Sciabecco Francese (Stephen Maturin)

Ciao Antonio mi sono letto anch'io sul bitume di Giudea che siceramente avevo sentito vagamente e devo dire che mi piace molto anche a me l'effetto che lascia, colgo l'occazione per ringraziare Modi per la sua spiegazione ciao a tutti

Salve a tutti, non ho ancora recuperato il bitume di giudea, quindi ho continuato a lavorare sullo scafo e, precisamente, sugli incintoni.
Come prima cosa ho applicato quelli che stanno alla base dei sabordi, riuscire a tenere una linea tra un pezzo e l'altro non è stato per nulla semplice. Mi sono aiutato con un listello che ha fatto da base per la sua lunghezza ma, malgrado la sua presenza, alcuni non esprimo proprio una continuità con gli altri.



Poi, per recuperare l'errore precedente sul capodibanda, ho applicato un listello di tiglio per dare spessore sulla parte esterna dello scafo.
A seguire ho posato gli incintoni sulla parte poppiera della nave. Mi sono acorto (troppo tardi) che questi incintoni sono troppo vicini tra di loro, mancano almeno 4/5 millimetri di spazio tra l'uno e l'altro ma, avrei dovuto prendere meglio le misure quano ho posato i listelli di fasciame: molti e molti giorni fa!





Adesso mi attende una lunga notte: completare gli incintoni posando le barre verticali e l'utilizzo di carta vetro di vario tipo. Riuscirò a completare prima dell'alba? Domattina si vedrà!
Buonanotte a tutti.

La settimana scorsa ho lavorato fino alle 4 del mattino, poi, per stanchezza, mi sono arreso. Ho completato solo stamattina.

Allego le foto con il completamento degli incintoni









Fin qui ci siamo arrivati. Ora mi metto a studiare un po' i piani per capire cosa fare adesso.

Alla prossima.

Ciao Antonio complimenti mi piace come hai messo gli incintoni e dei vari particolari l'unica cosa che non va lo sai e non stò a ripeterlo anche se so che è il tuo primo modello quindi in parte sei scusato buon proseguimento a presto con simpatia

Benissimo, dopo una settimana di riflessioni, ragionamenti e pensieri di vario titpo, ieri è scattata una ricerca certosina su internet. Dopo vari tentativi vacui e infruttuosi sono riuscito a trovare un negozio, a Messina, che mi è sembrato ottimamente fornito. Oggi ho percorso 70 km per comprare 4 listelli, tra questi ho comprato il mio nuovo capodibanda. Si perchè quello che ho posato, diciamolo pure, fa abbastanza schifo. Quindi mi accingo adesso a smontare il vecchio lavoro (speriamo bene) e rimettere il capodibanda. Per l'occasione ho comprato un listello di tiglio (provo a dargli una seconda possibilità) da 2 X 8, in modo da avere un lavoro effettuato da meno pezzi e meno tagli.
Nel frattmpo che smoto il capodibanda provo a recuperare un altro errore commesso, recuperare una gobba veramente inguardabile. Di seguito vi allego la foto di cosa vorrei fare per recuperare l'errore. La linea rossa che si vede rappresenta la nuova fine del fasciame su cui posare il capodibanda



Ebbene, ditemi cosa ne pensate. Ditemi, cortesemente, se quanto ho in progetto per il fasciame è corretto o dovrei rivedere la linea. Ditemi, inoltre, se c'è altro che ancora sia recuperabile

Ciao Antonio ebbene si quello che non volevo più dirti alla fine ti sei reso conto anche tu ma essendo il tuo primo modello secondo me puoi lasciarlo così e fare tesoro degli errori fatti. Se vuoi sistemerlo pensaci bene puoi farlo ma con le dovute cautele ciao a presto

Ti ho mandato un mp

Grazie Daniel, so che temevi di sbilanciarti, in fondo sono al mio primo modelllo, ma non amo lasciare le cose con errori sopratutto se io li conosco e so di potervi rimediare (almeno spero). Se non dovessi riuscirci sarà questa la vera esperienza.
Vado subito a leggere l'MP, sono sicuro che ci troverò dei consigli preziosi.

Ciao, a presto

ciao stephen
ho guardato il tuo modello raffrontandolo con la (unica) foto dello sciabecco sul catalogo mantua.
in riferimento all'ultimo tuo dubbio mi sembra che il capodibanda scorra a prua sempre allo stesso livello anche se in presenza di un cassero.
buon proseguimento

Ciao a tutti, eccomi con le prime foto del lavoro di recupero. Ho già tolto tutto il capodibanda per poterlo sostituire, ma prima devo recuperare la linea dell'insellatura. Dopo il capodibanda ho eliminato parte del listello di noce a prua per poter creare la prosecuzione dello stesso. Il primo passaggio è espletato, eccovi alcune foto







Di seguito vi posto le foto dei piani, la linea rossa che si vede nel dettaglio del piano rappresenta l'errore attualmnte presente nello scafo. Per recuperare tale errore ho già tolto una parte del listello di noce tagliandolo secondo il metodo della rastrematura, adesso proseguirò appicando prima i listelli del primo fasciame, dopo applicandovi sopra il listello noce del secondo fasciame.





Grazie Gianpaolo, credo di avere inteso cosa tu voglia dire. Dovrebbe spiegarsi tutto con l'ultima foto, giusto?

Fin qui ci sono arrivato, ditemi cosa ne pensate e se devo fare dell'altro.

A presto

Ebben contina il lavoro di recupero errori commessi. All'inizio di questo cantiere mi sono dato un numero limite di errori oltre i quali non è posibile andare. Ogni tanto capita che questo limite venga raggiunto, quindi diviene naturale smontare e rifare.

Dalle foto già postate in precedenza si vede che la prima fase è stata svolta. Dalle immagini successive devo dire che anche la seconda non è andata poi così male. Ho prolungato il listello fin oltre il 3° sabordo e dopo averlo incollato perfettamente su quello sottostante del primo fasciame, l'ho rifilato facendo molta attenzione. Adesso devo carteggiare ene sulla sommità eliminando curvature inutili.





Adesso mi aspetta posare i listelli del secondo fasciame stando attento anon lasciare bruttisime fessure che eventualmente dovrò chiudere caltafando con schegge di listello noce. Poi passerò ai listelli interni alla murata e so allora capirò se sostituire gli scalmotti.

Detto tra noi ma che non lo sappia nessuno, sto pensando seriamente di sostituire gli incintoni. sssshhhh..... silenzio, che non si sappia

A presto

A seguire le foto dell'applicazione del secondo fasciame a prua, naturalmente al momento il listello è solo applicato. successivamente bisogna rifilare verso poppa, poi calatafare le fessure che si vedono anche ad occhio nudo e quindi carteggiare portando il listello ad una naturale prosecuzione del fasciame completo







Ciao alla prossima

Ciao Antonio mi sono visto tutto il lavoro fino a questo punto perchè ho sempre notato il listello del secondo fasciame vicino alla chiglia e non l'hai mai tolto perchè? E' stata una tua scelta o forse, secondo un mio modesto parere, era o è meglio toglire quel pezzo di listello e incollarne uno unico così facendo togli la giunzione che adesso c'è.




Ma ripeto se è una tua scelta va bene così , adesso posso dirlo finalmente quella curva convessa l'hai tolta bravo mi raccomando cura bene tutta la linea nel farlo non creare ondulature ciao buon lavoro

ciao
volevo comunicartelo via MP ma visto che ne parli qui (sostituzione incintone) l'incintone è un elemento strutturale di rinforzo e in quanto tale non puo' essere interrotto da tutti i portelli dei cannoni se mai deve passare sotto alla soglia degli stessi.
ciao ENRICO
NB ho trovato i disegni dello sciabecco se riesco ti mando i particolari di cui abbiamo parlato.

Ciao ragazzi, sono esterefatto. Leggo i vostri messaggi e li capisco senza dover chiedere delucidazioni in merito a termini tecnici e e parole strane. Cavolo sto diventando intelligente
Dunque, andiamo per ordine:

Daniel, la scelta di riprendere il listello da quel punto preciso l'ho dovuta fare perchè provando a vedere cosa accadeva con unico listello che partiva dalla chiglia lo stesso mi obbligava ad una rastrematura (ho deciso di incidere in quel punto per un calcolo scientifico e studiato a tavolino: il caso); in merito alla curva convessa posso dire che ho deciso di rifare il tutto proprio per questo come motivo princiaple

Si Enrico, sto iniziando seriamente a pensare agli incintoni, ma quelli a cui tu fai riferimento sono interrotti proprio da piano. In questa stessa pagina ho già postato il piano dello sciabecco e da li dovrebbe vedersi quanto dico, però mi rendo perfettamnte conto della logica di cui dici quando fai riferimento alla continuità per rinforzo e quindi non spezzati... dunque dunque, se rimetto mano agli incintoni (come credo che sarà) mi sa che colgo il tuo consiglio e quello lo poso qualche millimetro più in basso in modo da lasciarlo intero.
Riguardo i piani ti ringrazio, adesso ti mando un MP con il mio indirizzo e-mail.

Grazie ragazzi per tutti i vostri consigli

Ciao, alla prossima

Ciao Stephen,
scusami, ma non prendere per vangelo quello che trovi sui piani di costruzione, specie quelli dei kit,
spesso si fanno brutti incontri,
mi riferisco a quelle decorazioni in ottone che ti hanno fanno mettere a prua.
Perchè non pensare di realizzzarli in legno ?
Ciao
Nostromo61

ciao
mi associo circa i piani commerciali non si fa autocostruzione con i piani dei kit o peggio delle dispense.
sono pieni di errori , semplificazioni e fuori scala.
x fare un buon modello bisogna partire da un buon piano e x riconoscere un buon piano è necessaria una base di cultura navale
quindi prima il glossario , i testi seri di informazione in primis la bibbia di Orazio Curti
ciao ENRICO

Nostromo, Enrico, che dire... mi rendo perfettamente conto che i piani dei kit sono approssimativi. Infatti è mia intenzione cercare di porvi rimedio almeno dove mi è possibile sopratutto con le mie scarse conoscenze. Confido però nel vostro aiuto.

Ebbene, ne approfitto immediatamente: se volessi mettere mano agli incintoni, avendo usato della vinavil pensate che avrò problemi con i residui di colla? Non vorrei, dopo aver staccato gli incintoni, avere quelle brutte costre che non saprei come camuffare.
Altro quesito è riferito a quanto detto da Nostromo: comprendo che quei ferretti a prua non siano il massimo, ma cosa si intende per sostituirli in legno?
Grazie per la partecipazione al mio sciabecco.

Buongiorno Stephen,
vedi se può aiutarti questa foto





Ciao
Nostromo61

Si Nostromo, credo di aver capito. Mi restano solo 2 dubbi al riguardo: che legno uso? pensi che possa lavorare quei pezzi senza attrezzi specifici?

Grazie ancora e a presto

Ciao,
per il legno prova ad utilizzare listelli di scarto, di qualsiasi tipo, anche il tiglio va bene.
Se non hai listelli di spessore adeguato, puoi provare ad incollarli, una volta ottenuto lo spessore giusto disegni la sagoma, ed anche con un taglierino, e carta vetro,visto che il tiglio è morbido, ricavi la sagoma.
Poi con anilina scurisci il tutto.
Comunque un traforo ad archetto non credo che tu abbia difficoltà a reperirlo, così cominci a farti le ossa .
Credo che abbiamo cominciato tutti con il mitico archetto.
Fammi sapere
Ciao
Nostromo61

Ebbene ragazzi ho deciso, rifaccio anche gli incintoni. Mi rimane solo il problema dei residui di colla vinilica sullo scafo, spero di riuscire a pulire tutto al meglio.
Nostromo, penso anche che seguirò il tuo consiglio in merito ai ferretti di prua: li sostituirò copiando (meglio che posso) quelli che mi hai postato tu. Una domanda, come si chiamano quei pezzi?

A presto

Ciao Stephen,
il termine è " para mare "
lo scopo era quello di evitare che , durante il moto ondoso, l'acqua invadesse il ponte di prua.
Infatti se noti, la parte della giunzione tra sperone e scafo è più larga.
Ciao e buon lavoro.
Nostromo61

Ciao a tutti, intanto ringrazio Nostromo per il nome del particolare. Ho dato un'occhiata sul glossario e credo non sia presente, lo proporrò al responsabile del glossario

Come detto nei giorni precedenti la mia revisione dei lavori ha incluso la sostituzione degli incintoni e dei particolari delle murate di poppa. Togliere i listeli che costituivano questi particolari ha richiesto solo un minimo di attenzione ma in definitiva è stato facile.





Anche per i residui di colla non ci sono state particolari difficoltà, ho avuto timore che mi si sporcasse lo scafo o che lasciasse macchie particolari, invece con una tecnica molto semplice sono riuscito a ripulire tutto. Con un pennellino ho passato dell'acqua solo sui residui di colla, ho lasciato agire per pochi secondi e con una lama ho raschiato la colla che nel frattempo si era ammorbidita.



Adesso che lo scafo è pulito devo riprendere alcun punti in cui il fasciame si è leggermente rovinato, quindi dovrò riempire le fessure con schegge prima e dopo levigare nuovamente con la carta vetrata.



Ho già in ammollo i listelli che dovrebbero comporre i nuovi incintoni, adesso vado a preparare la dima per metterli in posa ad asciugare cosi presto potrò passare all'applicazione sullo scafo.

Ciao presto i prossimi sviluppi

SM

Ciao Antonio mi raccomando un lavoro da 10 e lode questa volta non avere fretta a presto

Ciao a tutti, no Daniel nessuna fretta, ho appena messo 2 listelli 2x2 (sempre di tiglio) ad asciugare nella forma.

Vedremo il risultato

Ciao