HOVERCRAFT (olaleon)

mmm. . . non credo sia economico quanto basta per comprarlo ad uso privato.

grazie olaleon per la foto. è quasi simile a quella che comperai nel 1980 dalla thermoforming di milano. peccato che quando ha smesso di funzionare definitivamente l'ho venduta a ferro vecchio; forse col tuo aiuto l'avremmo rimessa su. ma torniamo all'hovercraft ora. dacci dentro olaleon, sei in gamba.
giga....

Quardando un pò in giro ho trovato questo:
http://xoomer.virgilio.it/ocapofer/termoformatura-ita.htm

Direi che è niente male e fattibile.

si la conoscevo.... bella idea solo ci si possono fare pezzi piccoli....

ieri ho montato il motore di spinta.. è un mystery 2200Kw và una bomba... anzi credo che sia pure sovradimensionato... come finisco il duct con i timoni faccio una prova ma tanto già sò che verranno invertiti.....

2200kwatt? ? ?

si perchè???

Salve ragazzi....mi sembra che ci sia un pò di confusione
KV, che Stefano confonde con Kw (kilowatt), nelle caratteristiche dei motori Brushless è un dato teorico che indica il numero massimi di giri per volt che il motore riesce a fare (giri /min x V).
Ne caso di Olaleon saranno 2200 giri per ogni volt, il significa un motore molto molto performante......

troppo caro maruzzella.....



in questo video è sempre al minimo trannche quando si muove che è a circa il 10% della resa al massimo...... credo che così dovrebbe muoversi anche con la gonna sgonfia hi h ih i hih i hi

Ciao olaleon, ho seguito il tuo lavoro in silenzio, fino qui francamente stai facendo un bel lavoro.
ciao

grazie mille vincenzo.... spero di riuscire a finirlo e a farvelo vedere mentre passa da terra ad acqua....

Ciao ola...procedi alla grande.
Confermo quello che ha detto maruzzella sui Kv... Cmq quel motore dovrebbe avere una potenza intorno ai 350W...l'elica consigliata è una 7x3 - 7x4.
Una cosa...il regolatore dovrebbe essere almeno da 30A giusto?....ti permette di invertire la rotazione...?....

Elica montata 6x4 ma stò cercando una soluzione per montare una ventola a 7 pale..... Anzi colgo l'occasione per chiedere un cosiglio a chiunque è esperto in materia..... Come costruisco una ventola e come dimensionarla in base ai kW del motore?.....
Il regolatore é da 30 e non mi permette l'inversione della rotazione... Poco male tanto con quel duct e con quei timoni dovrebbe addirittura girare sù se stesso.

Ah ecco, infatti mi pareva strano che avesse 2200W come aveva scritto Olaleon all'inizio!

Ciao, qualcosina avevo fatto nei miei studi maaaa...non ricordo ora,è passato troppo tempo...e cmq non è proprio così immediato. Entrano in gioco un sacco di fattori...
Sul web facendo una ricerca su "propeller calculator" trovi questo sito...bisogna perderci un pò di tempo per capire il significato dei diagrammi ma credo possa essere un valido aiuto...

Se vuoi fare una cosa seria per realizzare l'elica/ventola temo tu abbia bisogno di un buon programma di disegno 3D e poi di un cnc a 5 assi... però a monte ci stà uno studio non indifferente.. Per le nostre esigenze fai prima a comprarla...
L'elica ovviamente (anche quella che stai usando) va poi bilanciata per bene...

come la bilancio x bene????? io nn saprei che fargli.... l'ho presa anzi credevo che si compravano si montavano e basta.....

intanto vi mostro la maglietta che ho messo al duct

Se si compra un kit già fatto non cè bisogno di bilanciare perchè è già stato fatto in partenza.
Qui invece è del tutto nuovo quindi lo devi trovare tu l'equilibrio.
Se non si è un luminario della matematica si potrebbe sapere il perfetto equilibrio attraverso complicatissime forumule matematiche.
Se invece non lo si è allora si va a tentativi cioè attaccare temporaneamente il peso alla scocca e verificare se è in equilibrio altrimenti si sposta e si riprova.
Si ripete la stessa procedura fino a che non si trova un equilibrio accettabile.
Non vedo altri modi, purtoppo.

no piotta non ci siamo capiti.... tu intendi bilanciare il modello e OK sicuramente una volta finito lo farò inizialmente utilizzando il peso dei ESC e delle batterie, poi con dei piombini.

MAGNA parlava di bilanciare l'elica questo nn capisco. che gli faccio l'equilibratura come dal gommista????

Ciao Olaleon, beh in parole povere e come equilibrare le ruote dell'auto

Si ma alle ruote ci si aggiungono i piombi.... Ad un elica da 3 grammi che ci incollo una mollica de pane?

Ah, ora ho capito

Mi avete incuriosito e allora sono andato a guardare in internet su come equilibrare.

http://perso.modulonet.fr/~nnovello/dinamico/debutto/elica/elica.htm

Da un altro link (non posso postare) dice che oltre al'equilibratura delle pale, cè anche il problema dell'allineamento del foro cui andrà fissato al motore.
Se il problema è il peso delle eliche basta scartavetrare la pala più pesante, possibilmente vicino al mozzo e in modo leggero oppure verniciarlo un pò di più dal lato più leggero.
Se il problema è la centratura del foro si segue questo metodo:
quando bilanci un'elica, se hai una pala più pesante questa tenderà ad andare verso il basso (e sin quì niente di nuovo)
ma se si nota il movimento oscillatorio dell'elica sino a che non si ferma quasi orizzontale.
Questo è segno che non c'è una pala più pesante dell'altra ma è il foro che non è centrato, è disallineato.
In questo caso basta mettere della colla ( per fare peso) cercando di correggere il disallineamento e quindi bilanciare dinamicamente l'elica.

Ciao ola...in parte ti ha risposto erpiotta....solitamente si lima o si aggiunge colore questo perchè solitamente le eliche vengono stampate ma non bilanciate altrimenti il costo salirebbe non di poco.
Ti mando un link per capire come fare il bilanciatore...casomai poi se lo costruisci potrai inserire foto del tuo dispositivo così anche gli altri potranno capire...
Un saluto...

..ahh...bella la verniciatura....molto "cattiva"!....

Piccolo aggiornamento... Domenica volevo farlo vedere ad un paio di amici, l'ho acceso senza ricordarmi che avevo smontato il motore.... La ventola si è praticamente smaterializzata..... Fortunatamente il motore si è salvato....

Ieri mi sono fatto un piccolo regalo x il mio compleanno.... Una EDF da 70 con motore dedicato.... L'ho provata ed è una bomba... Ora devo solo fissarla allo scafo. A presto x le foto :-P

E soprattutto che nessuno si sia fatto malee!

prima prova con ventola intubata....



ok possiamo dire che ci siamo... i motori sono dimensionati bene, le gonne fanno il loro porco lavoro, lo scafo e la coperta sono giusti, e il duct convoglia veramente bene.

P.S. il servo per i timoni ancora non l'ho montato ma funziona......

l'unico neo è il peso.... 1600 g è troppo per i miei gusti... se riuscissi a portarlo a 1000 g sarebbe perfetto.

consigli???

E fantastico Olaleon però la prossima volta non risparmiare ma assumi un collaudatore scherzo un sincero saluto
Aniello