Sovereign of the Seas De Agostini. (gioca)

Penso che non farò chiodatura dei ponti, ho una specie di avversione psicologica per quei punti che si ripetono con estrema regolarità, non so per quale motivo; mentre non mi danno fastidio le linee degli assi, vai a sapere




ore 1900
preparazione cassero

Ok Giorgio
Ora stai molto attento al trincarino sui ponti superiori.

devo stare attento per qualcosa di specifico per cui devo prendere provvedimenti già da adesso, oppure vuoi dire che trattasi di interventi delicati per cui dovrò prestare particolare attenzione?


ore 2230
al cassero

Vedo che stai andando molto bene, complimenti, seguo fino alla fine
Claudio

Ciao Giorgio tutte e due le cose
Il trincarino e' la base delle murate, quindi posizione cannoni, sabordi, e cavigliere.

lavori ai ponti, cassero e controcassero





da istruzioni nel controcassero si deve mettere un pezzo come proseguimento della murata ,
ma poichè il pezzo è più stretto della murata,
rimane un gradino se si incolla al ponte, o uno spazio vuoto se si prosegue la murata, eppure è tutto giusto con
le istruzioni, è previsto un gradino?

Io preguirei la murata, puoi allargare il ponte incollando un listellino nello spazio vuoto (andra' poi coperto dal trincarino)
E' importante la linearita' dello scafo esterno,

ritorno allo sperone di prua,
c'era un errore di cui parlo il 27 dicembre,
ho smontato il graticcio, e cominciato a misurare.
tenendo conto che anche gli strumenti di misura adottati
hanno una discreta percentuale di errore, sono giunto alle
seguenti conclusioni.

la linea di chiglia è dritta
la linea dei ponti è dritta.
tra la linea di chiglia e la linea dei ponti c'è un piccolissimo
angolo, che si riflette in una piccolissima rotazione dello
sperone intorno al proprio asse.
la cosa più giusta forse sarebbe reinserire lo sperone, ma non ci
penso proprio, troppo complicato, troppi rischi.

in fondo a guardarlo così non si vede che è storto


incollaggio rivestimenti laterali





controllo con spago

ciao
ancora nello sperone, sarà un bel problema riuscire ad incollare questo pezzo



alla fine anche questa è andata


   

Dai Giorgio....Vai cosi'- Ok

grazie Walter.

domanda: ma la parte bianca verniciata della mia nave era tutta sott'acqua?

Ciao Giorgio
Diciamo quasi tutta, e' la parte viva della nave, praticamente dall' ultima cinta alla chiglia. Era la parte calafatata, e geralmente era dipinta di un colore che si avvicinava al bianco, non c' era ancora il catrame, e le resine che si usavano per calafatare erano colore avorio ( piu' o meno).

ho scollato le finestre di destra perchè erano male  incollati i vetri,
riassemblato, aggiunti pezzi mancanti compreso parte inferiore dei balconi, a destra e sinistra.

Occhio alla curvatura del giardinetto ( la parte sotto) e' importante per dopo

speriamo bene, non vorrei scollare di nuovo

inizio rivestimento interno murata,
sembra facile





altra rifinitura sperone

visto che viene bene?

ciao
paratie, paiolati, impavesate listellate e  rosse acrilico.
Non mi fa impazzire il rosso sulle impavesate, mi piaceva di più quando spiccava
il rosso delle cornici dei sabordi sul chiaro dell'impavesata, dal vero però è un po meglio.

Ciao Giorgio, stai facendo un buon lavoro, a mio gusto personale, non è male il rosso su tutto, se vuoi far spiccare di più le cornici, potresti farle leggermente più scure ...

ciao Armando, grazie
ci devo incollare degli scalmotti di fianco,
ora vedo l'effetto che fa

Sempre più bella, complimenti
Claudio

Bravo Giorgio, ho letto tutto il WIP, stai facendo un ottimo lavoro.
Complimenti.
Buon modellismo

ciao e grazie a tutti.

preparo la poppa per prossimi lavori.
avevo un buco da riparare, ho tentato con poco di stucco ma con scarso successo.





intanto preparo anche i primi decori metallici, sono piuttosto pesanti,
basta qualche goccia di cianoacrilato per l'incollaggio sulla poppa, oppure bisogna abbondare con la colla?

ciao

doratura acrilica, misure e incollaggi ciano gel

Non serve abbondare con la colla, basta la giusta quantità

Sempre più bella
Claudio