Santa Maria in stile "arsenale" (gino arcuri)

Buona serata Gino posso dirti solo un grazie della tua gentilezza mi rammarico sempre che dopo aver trascorsi tanti anni zona catanzaro mi dispiace veramente di non averti conosciuto un cordiale saluto

Aniello

Ps un grandissimo saluto a Copanello

Ciao Armando, mi fa molto piacere sapere di potere essere di aiuto. Buon modellismo. Gino

Caro Aniello, hai ragione, è veramente un peccato non avere avuto occasione di conoscersi. Comunque, si può sempre rimediare: Copanello è sempre qui e se qualche volta avrai voglia di rivedere questi posti o di fare una piccola vacanza, è superfluo dirti che da me trovrai un amico ed un trattamento molto particolare. Ti auguro un buon fine settimana. Ciao. Gino

Ciao Gino, cortesemente usa il tasto "modifica" per aggiornare un messaggio precedente. Il regolamento vieta di postare consecutivamente nell'arco della stessa giornata. TI ringrazio per la collaborazione.
Lellosauro

ciao gino e' sempre un piacere vedere il tuo lavoro imparo sempre molto
buon vento
gattorosso

Ciao Gino buona giornata, ti ringrazio sinceramente della tua disponibbilità spero che possa ritornare ho dei bei ricordi ma anche tristi, lavoravo per la telecom "Centrale telefoniche" e proprio a Copanello ho un triste ricordo un salutone

Aniello

Buonasera a tutti!

Finalmente ho ritrovato un po di tempo da dedicare al mio caro rilassante hobby.

Ho preparato buona parte del materiale e nelle varie misure per i successivi lavori quali dormienti, serrettame, bagli, puntelli, anguille etc...

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Evidenzio che il mio non è vero ed assoluto lavoro in arsenale, ma come espresso in apertura del cantiere è di "tipo arsenale". Non esistendo documentazione storica certa, ma avendo a disposizione solo alcune filosofie interpretative di come la Santa Maria effettivamente fosse stata costruita, ci si ritrova a mediare, lasciandosi guidare ed influenzare da una delle più accreditate versioni, frutto di lunghi anni di ricerche ed in parte dal personale modo di vedere le cose, ovviamente cercando di non allontanarsi dalle metodologie costruttive dell'epoca, per quanto vaghe e poche siano le notizie pervenuteci. Approfitto dell'occasione per ringraziare ancora "mozzo" per il Suo contributo nella ricerca storica.

Prima di procedere all'incollaggio definitivo delle coste sulla chiglia, ho voluto provare l'allineamento interno, collocando al loro posto con l'ausilio di morsetti e spessori, i dormienti del ponte principale, del ponte del cassero e del casseretto.

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E' un equilibrio abbastanza precario ed occorre un po di pazienza, ma mi da la possibilità di effettuare eventuali ritocchi importanti, da potere fare con comodità, potendo ancora estrarre ogni singola costa.

Ai dormienti è stata data la loro forma con l'ausilio del vapore e la messa in forma su dime realizzate, su copie dei relativi disegni.

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Ho deciso di fare la chiodagione delle coste. Dopo qualche prova con il classico metodo del filo di ottone, che non mi ha molto soddisfatto, per un migliore aspetto realistico, sono andato alla ricerca di chiodini bruniti di una misura accettabile per la scala del modello; misura ovviamente intesa per il diametro della testa del chiodino. Dopo oltre un mese (!!!) sono riuscito a trovare il quantitativo dei chiodini della misura necessaria, in seguito a diverse campionature, in quanto alcuni chiodini di misura più piccola avevano la testa più larga e quindi troppo fuori scala.

Ciao Gino la mia è diventata tutta rossa , e si è nascosta, stai facendo un ottimo lavoro se avevi comunciato prima ti avrei seguito passo passo, continua con la tua descrizione, sicuramente serve a molti.

ciao vincenzo

Ciao Gino , certo che la patata bollente ti è piaciuta , mi piace il Tuo modo di interpretare questa tipologia di modellismo, non scrivo tanto, ma , attenzione che sono vigile sul cantiere , non mi devi ringraziare è stato un piacere aiutarti nel mio piccolo.
mozzo

ottimo il sistema per curvare i dormienti. imparo e metto da parte. su di una cartella del computer abbiamo scritto:
curvatura dormienti vedi g.arcuri-santa maria.
continua fratello che ci serve ancora tanta roba.
buon modellismo.
giga....

ciao gino
finalmente ho l'occasione di vedere questo lavoro. i miei complimenti.
hai un metodo modellistico che ammiro sia per lo studio che per la pratica.
la tua disponibilità nella presentazione della lavorazione è un esempio.
non sono un praticante dell'insidioso "arsenale", ma c'è sempre da imparare qualcosa che serve anche per tutto il resto.
una sola domanda: lascierai parti interne a vista?
grazie e buon proseguimento

Ciao Vincenzo, sei troppo gentile, ma non esagerare; come si suol dire a Napoli "ogne scarrafone è bell'à mamma soja" e non puoi denigrare più di tanto il Tuo lavoro che viene ammirato ed apprezzato per come hai voluto e potuto interpretrarlo e realizzarlo. Buon proseguimento

Francesco carissimo, ogni osservazione se fatta con cognizione di causa non può che essere vista come critica costruttiva, il cui risvolto positivo è quello di aiutare a migliorarsi. Hai proprio ragione: è una vera patata bollente, considerando anche che è il mio primo timido approccio a questa tipologia di modellismo. Sono contento della Tua vigilanza sul mio cantierino.

Ciao Giovanni, mi fa molto piacere che trovi valido il sistema da me adottato; allego qualche altra foto che illustra come ho preparato la dima per quel determinato caso in cui il listello oltre ad essere piegato nel senso trasversale, deve subire anche un'accentuata curvatura delle estremità verso l'alto

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I dormienti del ponte principale dovranno essere divisi in tre parti per effettuare poi la giunzione a palella.

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Altra foto

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Ciao Gian Paolo, grazie per le osservazioni ed i complimenti. Il modello avrà a vista parte degli interni, avrà l'alberatura, le vele e relative manovre e se mi sarà possibile ci sarebbe anche in programma l'illuminazione degli interni realizzata con l'ausilio della fibra ottica. Ci vorrà un bel pò di tempo.

Ciao Gino,bel lavoro anche se non me ne intendo per nulla di questo tipo di costruzione;ti seguo molto volentieri perchè il passo-passo su questo cantiere mi sembra fatto molto bene e mi da modo di imparare molto! Mi piace anche come hai fatto a curvare i dormienti....
Per i chiodini (immagino servano per le chiodature a vista,giusto?!) hai mai pensato di autocostruirteli partendo da un semplice filo di ottone?

Grazie per la risposta, ma francamente ai impostato il tuo cantiere in un modo semplice per alcuni versi ma secondo me efficace per portarlo avanti ne migliore dei modi.

ciao vincenzo

Buona serata Gino ben vengano gli amici che insegnano con modi semplice e passo passo chiarissimo a noi principianti un grazie sincero

Aniello

Ciao Andrea ti ringrazio per le positive osservazioni e ti confesso che mi fa immenso piacere sapere di potere essere e d'aiuto o quantomeno portatore di qualche idea. I chiodini servono per la chiodatura a vista e come precedentemente postato, comunicavo di avere provato ad usare il filo d'ottone, ma il chiodino brunito con la testina che si avvicina il più possibile alla scala adottata è tutta un'altra cosa; a meno che Tu non ti riferisca alla realizzazione di chiodini con relativa testina, sarebbe molto interessante, ma non ne conosco la metodologia realizzativa, nè credo di essere attrezzato per farlo. Sarebbe uno schianto potere realizzare dei micro chiodini, magari con la testina martellata e non tonda. Se avessi qualche idea del genere,comunicarmelo pure; te ne sarei grato. Un caro saluto.

Ciao Aniello, nel mio piccolo non credo di potere insegnare qualche cosa, ma mostro con piacere come vedo e realizzo determinate cose; fa ovviamente molto piacere sapere di potere essere di aiuto. Ciao e grazie.

Nell'occasione allego foto di un elemento composto da 27 trapezi irregolari e che mi è costato tanta pazienza, in quanto non è stato affatto facile farli combaciare date le diverse angolazioni

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Buona Domenica a tutti!

Ciao Gino, il discorso di realizzare i chiodini era buttato lì nel senso che dai vostri cantieri molte volte mi chiedo come sia possibile realizzare un determinato particolare partendo direttamente dalla materia prima...anche questo cmq è fare modellismo a mio parere.
Non ho mai provato a fare un chiodo ma penso basti prendere una piastra in ferro,eseguire un foro cieco calibrato al diametro del tondino di rame o ottone dal quale vuoi partire...
L'operazione più delicata immagino sia quella di ribattere la testa...e qui bisogna lasciare fuori dalla piastra la giusta quantità di filo.
Ad esempio se fosse troppa quando ribatti la testa il materiale tenderebbe a ricalcarsi tutto da una parte...
La soluzione corretta potrebbe essere quella di avere sopra al foro una piccola pressa che potrebbe ad esempio portare lo stampo con la forma che si vuole ottenere.
La cosa credo importante sia quella di lasciare il giusto materiale per la testa e soprattutto agire in direzione perfettamente ortogonale per la realizzazione della stessa.
Questo a parole ovviamente...poi bisognerebbe provare!..sicuramente ci sarà qualche intoppo!
La cosa mi ha incuriosito....se trovo un ritaglio di tempo ci provo..

Ciao Andrea, prima o poi voglio provarci anch'io. E' strano, ma
ovviamente molto bello, quanto possano attirarti le cose che di primo
acchitto sembrano molto difficili. Buona giornata


Giunzione a palella semplice

Come riportato nel post perecedente, i dormienti del ponte principale sono stati modellati e piegati per tutta la loro lunghezza. In natura la loro misura sarà stata intorno ai 25 metri e composti quindi da vari elementi. Per rispettare le dovute proporzioni e considerando che la lunghezza massima di ogni singolo componente sarà stata intorno agli otto-nove metri circa, corre l'obbligo di dividere ogni dormiente del modello in tre pezzi per eseguire poi le giunzioni a palella. E' chiaro che bisognerà avere avuto l'accortezza di realizzare i dormienti un pò più lunghi del necessario, in quanto durante l'operazione del taglio e successiva giunzione si accorceranno un pò.

Ho deciso di fare una prova, in quanto sarebbe la prima volta e dato che il risultato non è stato poi così tanto negativo voglio renderVi partecipe di come l'ho realizzato senza l'aiuto di alcun macchinario, come per esempio una bella fresa.

Avrei forse dovuto porre un pò di più attenzione nel curare le giunzioni delle estremità, anche se sono convinto di non avere premuto abbastanza assialmente durante la fase dell'incollaggio.

Come si vede dal disegno ( da "Il Maestro d'ascia" ) vanno rispettate determinate proporzioni: la misura dei due tagli perpendicolari dovrà essere di 1/3 della larghezza massima del listello, mentre il taglio obliquo cioè la distanza fra i due tagli verticali dovrà essere dalle 3 alle 5 volte la larghezza.

Tracciare a matita sul listello i tagli da eseguire secondo le proporzioni summenzionate

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Con il traforo effettuare i due tagli verticali e poi quello trasversale badando a lasciare abbastanza margine oltre quanto tracciato con la matita su uno dei due pezzi

Sovrapporre i due pezzi appena separati posizionando sopra il pezzo tagliato un pò più abbondante e che riporta la traccia della matita; spostarlo all'indietro fino a che non si vedano i contorni del taglio del pezzo inferiore

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Avvicinare ed unire i due pezzi ( anche con un'idea di goccia di colla) e far si che siano perfettamente paralleli fra di loro

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Inserirli delicatamente nella morsa e levigare accuratamente fino al margine segnato con la matita; come ultima rifinituta levigare con la lama della taglierina posizionata a 45° ca. controllando la perfetta planarità
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Abbiamo raggiunto il limite delle 5 foto. Domani posterò le ultime foto per mostrare il risultato.

Buona notte!

Ciao Gino , non avevo dubbi sulla Tua manualità e di documentarti , sempre così.
Buon modellismo
mozzo

Francesco ti ringrazio e ti auguro una buona giornata.

Riprendiamo effettuando l'incollaggio dei due pezzi con colla vinilica e pressando per 2 -3 minuti con un morsettino assicurandosi che i due pezzi restino perfettamente sulla stessa planarità e la colla incominci a fare presa; si sposta poi delicatamente nella morsa e si lascia concludere l'operazione di incollaggio per 10 minuti circa. Fatto!

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Levigare con la lama della taglierina; è un 'operazione molto efficace se si tiene sotto controllo il corretto movimento orizzontale parallelo della lama alla superficie da trattare

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Ad essere sinceri passerebbe un pò la voglia di effettuare queste operazioni in quanto a stento si riesce poi a vederne la giunzione. Chissà, forse sarebbe stato meglio farla un pò meno precisa, più grossolana, eseguita con meno attenzione. Voi che ne dite?

Comunque con questo post ho voluto princialmente comunicare che la giunzione a palella, per quanto complicata possa sembrare nel vederla realizzata da altri, potrebbe essere tranquillamente realizzata da chiunque abbia un pò di pazienza e di accortezza. Spesso c'è un rifiuto psicologico e si pensa che alcuni lavori siano esclusiva di chi ha molta esperienza o chissà quali costose apparecchiature servano, e non ci si cimenta nemmeno pensando: non fa per me, troppo complicato etc. Niente è impossibile, bisogna almeno avere la volontà di provare, come d'altronde in tante cose nella vita. Buon divertimento.

Buongirno a Te Gino ,Grazie della risposta , condivido in pieno la Tua opinione in merito al dire e fare,
Buon modellismo
mozzo

gino arcuri ha scritto:Niente è impossibile, bisogna almeno avere la volontà di provare, come d'altronde in tante cose nella vita

Bellissime parole Gino !! hai proprio ragione.
Ciao.

Ciao Gino, molto bella la tua tecnica per la realizzazione della palella,

Ad essere sinceri passerebbe un pò la voglia di effettuare queste operazioni in quanto a stento si riesce poi a vederne la giunzione

secondo me, sapendo che in una detrminata posizione c'è un particolare o una lavorazione che alla fine non si vedrà più a modello ultimato, solo per il fatto di averla realizzata ti trasmette una soddisfazione enorme, almeno personalmente è così.

Un Saluto e grazie per l'impegno che ci metti per mostrarci il modo in cui realizzi i vari particolari.

Ciao Armando, fa piacere avere anche la Tua approvazione.

Ciao Daniel, grazie anche a Te; avrai ovviamente capito che la mia era una battuta. Eseguire dei particolari, a volte anche impegnativi, che poi a lavori ultimati non nota nessuno, sono in ogni caso di una gratificazione non indifferente per chi li realizza; credo che sia qualcosa di intrinseco in questa tipologia di modellismo. Se si effettua con vera passione, ciò che si realizza non viene fatto per narcisismo o per il piacere di volere mostrare ciò che si è capace di fare, ben vengano ovviamente i complimenti se meritati, ma viene fatto principalmente per mera soddisfazione personale di essere riusciti a realizzare ciò che si aveva in animo di fare, con tutte le eventuali difficoltà cui si è andati incontro. Beh! ora smettiamo di filosofare e ritorniamo al lavoro. Ciao, buon modellismo anhe a Te. Gino

Ciao Gino, su questa tipologia di modellismo i compromessi sono quasi zero , un particolare anche che non si vede si deve fare per intendere la vera carpenteria come è.
Buon modellismo
mozzo

consentimi l'ultimo filosofeggiare. tutto sta a vedere che cosa si vuole fare. ha detto bene mozzo. se si è deciso di fare "Arsenale" con la a maiuscola, allora bisogna fare tutto altrimenti si pecca di incoerenza. vedo che nella presentazione hai parlato di arsenale e allora non puoi più scendere a compromessi. per quello che mi riguarda mi sono premunito ad aggiungere "improprio" alla parola arsenale, proprio perché per ottenere quello che voglio devo per forza fare le costole e parecchie cose come in arsenale, ma quello che non si vede lo salto volentieri. il mio motto di questa costruzione è: CUI PRODEST NISI VIDEAS (a chi serve se non si vede).
giga....

Carissimi Francesco e Giovanni, credevo di essermi espresso in lingua italiana; di quali compromessi parlate, come avete inteso ciò che ho scritto. Sono due le cose: o avete frainteso o devo andare io a ripetizione di italiano. Buona serata