Santisima Trinidad da fascicoli DeAgostini (giampieroricci)

ho la contropunta rotante ma tieni conto che l'ebano è molto più duro del tiglio! Hai provato, al limite, con il mandrino per forare al posto della contropunta? Ovviamente, considerando un plus di lunghezza (quella che va a stringersi nel mandrino) da eliminare finita la tornitura.

Ciao Giampoero. Ho trovato un legno molto vecchio, circa 40 anni, ed anche duro. Dovrebbe essere olmo. Quando lo taglio con la troncatrice il disco "fuma". Vecchie assi di ripiani in cantina. Proverò a ricavarne listelli e poi tondini.

Tornio: il mandrino su contropunta è fisso, non gira. Sto pensando di farmi fare un attrezzo ad hoc. Vedremo.

Tu intanto metti foto...

ciao. Giuseppe

Hai ragione, che stupido!!!
Si vede che col tornio sono ancora all'ABC, vero???

Per l'olmo, non l'ho mai usato, ma se la troncatrice fuma........... !!!


Intanto posto un paio di foto del pennone di parrocchetto con il suo marciapiedi e il bozzello d'amante a doppia sgorbiatura. Anche questo stroppo è fatto con un doppio cavo fasciato la cui impiombatura è occultata nello stroppo


Dettaglio delle legature

Dopo un po' di tempo, ho ripreso questo cantiere lavorando al pennone di parrocchetto dopo averlo allestito con i suoi
bozzelli e la vela (che sarà imbrogliata) ho realizzato tutto quanto riguarda la manovra dell'"amante", cominciando dal suo cavo, interamente fasciato, con la drizza dell'amante, costituita da un cavo teso tra due bozzelli, di cui uno doppio; infine ho voluto tentare di realizzare anche la "guida della drizza", un particolare accessorio in metallo con una serie di fori posto tra il cavo d'amante e il paterazzo, che serviva a evitare che, manovrando l'amante, questo cavo potesse avvolgersi su se stesso:

Il pennone di parrocchetto allestito ed invelato


La trozza a paternostri; notare i due piccoli occhielli alle estremità dei cavi che servono per la cucitura


I due bozzelli a gancio per il fissaggio della manovra di drizza


Il pennone in posizione




Il seguito, alla prossima!

dettaglio della legatura della trozza






Particolare del cavo fasciato nei due bozzelli d'amante


la drizza d'amante

ciao
è un bel lavoro , peccato x l'inversione dei colori delle manovre che a mio giudizio abbassa notevolmente il lavoro
ciao ENRICO

La guida della drizza: l'ho realizzata da un lamierino di rame lavorandola con una piccola smeriglia:


e poi brunita


la guida al suo posto:

E' impressionante la cura che hai per i dettagli....

Ciao Giampieroricci
I miei complimenti ,un lavoro molto bello ,pulito nei minimi particolari.
Vagelis

...mi associo al commento di magna ( però io provo anche un pò di sana invidia... ).

ciao. Giuseppe

ragazzi, vi ringrazio per l'apprezzamento e per l'attenzione che riservate al mio lavoro!!

Piccolo passo avanti; il pennone di parrocchetto in posizione con la vela imbrogliata e gli amantigli:






Ho iniziato l'assemblaggio del pennone di velaccio;
l'allestimento del marciapiedi: non si capisce granchè per l'intreccio di fili....


ma dopo aver tagliato tutte le eccedenze....

Intanto mi sono portato avanti col lavoro sul pennone di velaccino; ho
realizzato l'amante, cavo fasciato che stroppa uno sbirro uncinato che
aggancia la redancia e che serve da sospensore, e la trozza, semplice
nella sua forma ma difficile da eseguire visti gli spazi ristretti su
cui si è costretti ad operare

Il pennone di velaccino con la sua vela che sarà imbrogliata, lo sbirro e l'amante:


Il pennone al suo posto


Dettaglio dello sbirro agganciato alla redancia


La trozza

Il pennone di controvelaccino:

Io vorrei solo sapere come fate ad essere cosi precisi, a quale corzo mi devo iscrivere?

complimenti

ciao vincenzo

Ciao Vincenzo , a mio parere , non è questione di frequentare un corso, ma , ben sì di confrontarsi e documentarsi , questo è un mio punto di vista per migliorarsi.
mozzo

Sottoscrivo in pieno!!!

Allestimento del trevo maestro:
Le due taglie a doppia sgorbiatura delle drizze e la parte bassa del sospensore:


Le taglie superiori delle drizze con la redancia cucita al colombiere




Il trevo maestro allestito con il suo marciapiedi




continua....

Ciao Giampiero. Vedo che non molli...

Una domanda: puoi dirmi che diametri ha, interno ed esterno, la redancia del velaccino? Che diametro di cavo (filo) hai usato per stropparla e che diametro di filo hai usato per la fasciatura?

Grazie per una risposta, mi serve per farmi una idea del lavoro.

ciao. Giuseppe

p.s.: mò m'hai rotto con stà precisione: dai fai un errore: un colpo di cutter mal dato, un cavo sfilacciato, un particolare vistosamente mal finito e fuori scala... Ha ragione Vincenzo 54: secondo me c'è qualche corso da fare...

Le redance le ho ricavate da un sottile tubicino di ottone (pochi decimi di spessore) di diametro interno di circa 2,5mm. Il diametro del cavo utilizzato per la stroppatura è di 0,5mm a cui devi aggiungere la fasciatura che ho eseguito con il DMC n° 100 (a numero più alto corrisponde spessore del filo minore)

Per gli errori, non preoccuparti che ce ne sono tanti!!! L'abilità sta anche nel riuscire a non farli notare troppo......

Intanto aggiungo gualche altra foto....

Dopo un po' di "pigrizia" modellistica, torno ad aggiornare questo WIP; ho imbrogliato anche la vela del trevo maestro:

Beata pigrizia Gianpiero se questi sono i risultati che ottieni...modello da ammirare!
Io che con l'Halifax pensavo di aver fatto una buona cosa vedendo ora il tuo capisco che ho ancora molto molto da imparare!
Ciao e complimenti ancora!

Ciao Giampiero ,qualche tempo fà ne parlammo per la colorazione dell'Attrezzatura , ho notato che la vela di gabbia a una forma anomale , è di progetto o una Tua scelta ? Complimenti per la quantità di lavoro che hai fatto.
mozzo

Per le vele ho seguito l'ottimo metodo di Enrico Pilani: ne ho ridotto l'ampiezza per consentire una migliore imbrogliatura.

Ciao Giampiero , ti ringrazio di avermi risposto, forse non sono stato chiaro in merito alla vela in questione , al di là del sistema e non lo metto in dubbio , sei sicuro che è di quella forma è senza accessori ?
Ti ringrazio per la Tua pazienza
mozzo