L'Amarante scala 1:30 di Giampiero (giampieroricci)

Sono andato a rivedere l'inizio cantiere, e devo dire che in tre mesi ai fatto un lavoro notevole. Purtroppo per ingabbiare le coste, non saprei cosa dirti posso solo seguirti.
ciao

Ottimo lavoro!! Levami una curiosita', perche' non lo trovo scritto da nessuna parte e vedo che ci sono di fatto varie..correnti di pensiero: la dima superiore dello scaletto mi sembra di capire che per te rappresenti la linea di galleggiamento..oppure il punto di massima larghezza delle costole..fatto sta che e' parallela al piano di base. Per altri la dima sfiora la cima delle costole e segue la linea del ponte...Io sto partendo con la costuzione di questo benedetto scaletto, ma non ho ancora capito che forma dare alla dima superiore.Mi puoi illuminare?
Grazie,
Renzo

Ciao Renzo
In questa monografia di Delacroix, fatta per altro molto bene, è chiaramente indicato, nella traduzione delle sue istruzioni allegate alle tavole, di fare riferimento, per la costruzione del cantiere, alla linea d'acqua n° 9 che rappresenta, in pratica la linea del forte, cioè quella della massima larghezza dello scafo.

Io ovviamente mi sono attenuto a questo e devo dire che, misure alla mano, tutto corrisponde perfettamente!
Anche se può sembrare parallela al piano di base, in effetti non lo è........

Ciao Giampiero
Dai noi si dice: calma e gesso, vuol dire ponderare bene con calma , hai fatto un lavoro superlativo

Ti ringrazio,
Ho sempre un sacco di problemi da affrontare, almeno questo dello scaletto dovrei averlo risolto. Ormai aspetto il fresco per partire, nella rimessa per ora c'e' troppo caldo.
Ciao,
Renzo

Ciao Falcopardo, perchè non apri anche tu il tuo cantiere?

In questo modo potresti aiutare molti modellisti che come te, prendono spunto e imparano dai modelisti che postano i loro lavori e il loro passo passo sul forum.
Grazie.

Saluti da Scuba!!!

Ciao,
non ho aperto ancora il mio cantiere perche' vado per le lunghe..Il mio penso sia un caso un po' particolare peche' vorrei riprodurre in arsenale il modello di una barca d'epoca tutt'ora navigante di un mio nipote ma ho i disegni un po' approssimativi e con tutte le misure in inglese. Ho dovuto convertirle e cercare di capire dai disegni come sono articolate le costole e tutte le suddivisioni interne della barca, i contenitori di acqua carburante, le paratie, senza contare che non era chiaro come le costole erano fissate ai madieri e alla chiglia, dove vengono usati i chiodi e dove i bulloni.... Fortunatamente sono in contatto con il maestro d'ascia che fa la manutenzione della carena della barca e che mi ha illuminato su alcuni particolari che dai disegni non si vedono. Appena ho un po' di tempo vado a trovarlo con i piani per chiarirmi ulteriormente le idee. Ho costruito le mie poche barche con i disegni gia' pronti da ricalcare e riportare sul legno, non ero mai partito da dai piani di costruzione da riportare in scala e interpretare come d'altronde fanno i maestri d'ascia, con la differenza che io sono un povero pivello ignorante.
Ho gia' buttato giu' i disegni da incollare sui piani dello scaletto, ora debbo costruirlo e partire finalmente con la chiglia. A quel punto pubblichero' qualcosa. ma credo che andro' avanti molto lentamente.
Ciao e grazie,
Renzo

Ma stai parlando dell'Amarante?
Se sì, credevo che solo Delacroix ha questi disegni!

Ciao Falcopardo, il tuo discorso esula dall'apertura o meno di un cantiere.

Chi pubblica i propri lavori, lo fa a prescindere dal modello, dal tempo, dalla propria esperienza, dai propri obbiettivi, ecc. ecc. ecc...

Saluti da Scuba!!!

In questi giorni ho iniziato a fissare le doppie coste alla chiglia in maniera definitiva.
Ho voluto, per comodità, cominciare dai quartieri maestri per poi raccordarmi con quelle già fissate a prua e poppa.
Per maggior sicurezza nell'incollaggio delle doppie coste ho usato dei chiodi in acciaio inchiodando il madiere alla chiglia dopo avervi fatto un foro da 1mm al centro.
Dopo aver verificato la perpendicolarità delle coste, ho fissato dei distanziali della misura della maglia sulla dima del cantiere aiutandomi con degli elastici (messi da sotto alla dima) per far aderire le coste alla dima stessa.
Devo dire che già così le coste non si muovono se non nelle parti alte degli scalmi, ma a questo risolverò non appena metterò i traversini.
Per il momento voglio fissare tutte le coste, dopodichè voglio procedere con le chiavi all'altezza delle teste dei madieri.

Un lavoro davvero certosino!
Bravo

avanzamento.....
Ne rimangono poche altre!

ciao giampiero
io non avrei la pazienza per un lavore del genere, comumque complimenti
ciao, enzo

Ciao Giampiero, concordo con Enzo, ci vuole una buona dose di pazienza e tanta passione per fare un lavorone del genere, specialmente così curato.
Buon proseguimento!!

enzo44 ha scritto:
io non avrei la pazienza per un lavore del genere.................

Qualche lavorazione può sembrare ripetitiva alla lunga, però se non ci provi, come fai a dirlo?
Non è questione di pazienza, ma di passione: la stessa, credo, che abbiamo tutti noi che per svago pratichiamo questo hobby.......!

Comunque grazie per l'apprezzamento....!!   

Complimenti Giampiero stai facendo un gran bel lavoro... e grazie anche a nome di molti secondo me, per il video che hai fatto sui quinti...

beh... che dire? Grazie!!


Ho terminato il fissaggio di tutte le coste: adesso voglio mettere le due file di zappoli tra i madieri e cominciare ad ingabbiare la bestiolina

ciao
gran bel lavoro, magnifica
ciao, enzo

Che dire...stupefacente,non vedo l'ora del prossimo aggiornamento.Complimenti!!

Grazie...... Davvero!
Eccolo qua l'aggiornamento:

ho incollato la serie di zappoli a metà tra le intestature dei madieri e dei mezzi madieri





Ho poi iniziato una prima pareggiatura sulle coste di prua: devo dire che sono rimasto alquanto sorpreso perché non c'è molto da pareggiare!
Ho usato alcuni attrezzi autocostruiti ma il lavoro viene molto meglio con le rasiere, in particolare ho usato quella curvilinea;
In foto si può notare la parte trattata, più scura;
la prova con un listello ha confermato che finora sembra abbia fatto un buon lavoro!

Ora che vedo con la mano dentro mi accorgo che il modello è grande anche se è una nave piccola!

Riguardo a te, non ti devi sorprendere visto che . . . sei bravo!  

Abbastanza, Stefano!
Ho aumentato un po' le sue dimensioni utilizzando una scala non convenzionale, ma con queste misure mi trovo molto meglio

Ho iniziato a ingabbiare il modello nella parte alta degli scalmi.
Forse il metodo che ho usato non è proprio ortodosso, ma è veramente efficace e pulito e il tutto, alla fine è ben fermo.

In pratica ho preferito imbullonare un listello di tiglio alle coste praticandovi un foro di 3 mm e infilandoci un perno con bulloncino da 3.

Ciao Giampiero, con questo sistema sei ben sicuro che non si muove niente, nemmeno se lo prendi a martellate

All'inizio stavo pensando alla colla, magari aiutandomi con dei chiodini, ma era rischioso "martellare" sugli scalmi;
Ho preferito fare il foro e sinceramente il lavoro è più pulito ed efficace