Baleniera di New Bedford by Amati (giancarlo 60) *** Terminato ***

Ciao Mozzo infatti certo che si ,prima di partire con i lavori hò cercato di raccimolare il più possibile della documentazione su queste imbarcazioni vedi il particolare della deriva che l'Amati non dà cenno vedi altri particolari di prua per dirti la barra del timone anche quella modificata ,ma dei banchi non sono riuscito a trovare nulla in merito anche a mè sembrava assurda la cosa ,comunque ben vengano questo tipo di aiuti ciò significa che il forum da i suoi frutti e allo stesso tempo si condivide questa poassione con persone gentili e esperte . Adesso ci medito sù un pò ma probabilmente li modificherò .Grazie a tutti Giancarlo

Buon pomeriggio a tutti dopo una notte passata insonne con un chiodo fisso in testa questa mattina di buona lena ci siamo messi al lavoro ,percepito il consiglio di Enrico armato di santa pazienza hò modificato i braccioli dei banchi , mi sembra che siano venuti abbastanza bene considerato il tutto . Una passata di cera e anche verniciato il tutto e realizzato anche qualche accessorio ,cosa ne pensate ? Buon lavoro Giancarlo

Ciao giancarlo , complimenti per tutto il lavoro e sopratutto per gli accessori
ciao Claudio

Ciao Gincarlo , visto che ti piace fare cose corrette , ti allego due Tue foto con relative anomalie , questo e un mio parere ,ma, sei Tu a decidere come e se modificare , (il poco chiaro che ho scritto sulla seconda foto ,il paiolato, mi riferisco alla tipologia delle assi)


buon modellismo
mozzo

Buona serata a tutti @ Claudio grazie per i tuo complimenti ,fanno sempre piacere sentirseli dire . @ Mozzo grazie per il tuo intervento ,si a rigurdo il timone adesso che me lo hai fatto notare hai ragione potrei smontare la mezza cerniera dalla parte del timone ( se il disegno lo porta ) e fare le nicche per alloggiare le cerniere ,spero di essermi spiegato . Invece a riguardo i due palchetti sia apoppa che a prua il corso delle tavole le porta così la prima tutta lungo la lunghezza e le successive che ci vanno d'incontro . La cosa non è chiara neanche a mè però non hò trovato niente in merito ,guarderò meglio le foto che mi hà postato gentilmente Enrico se si vede qualcosa . Scusami se mi sono dilungato troppo buon lavoro Giancarlo

Ciao Giancarlo , ti ringrazio del Tuo riscontro , spero di trovare qualcosa in merito .
mozzo

Buonasera a tutti , @ Mozzo sono io che ti ringrazio del tuo interessamento e dei consigli preziosi . Giancarlo

ciao Gancarlo
non posso mandarti i disegni perchè li ho prestati ad un mio amico che la sta costruendo.
ti mando un paio di foto di quelle che ho fatto sperando che ti siano di aiuto
ciao ENRICO

x

Grazie mille Enrico gentilissimo mi saranno senza dubbio utilissime ,solo che guardando la seconda immagine mi sono incuriosito maggiormente sulla baleniera madre ti posso chiedere quale modello è ? E quali piani hai usato ? Scusami tanto e grazie ancora Giancarlo

ciao
la nave madre è la Kate Kory di New Bedford su piani del museo
ciao ENRICO

Gentilissimo grazie , dove si possono se si possono acquistare i piani ,scusa il gioco di parole ,perchè gli unici piani che hò visto di balenera sono quelli dell'associazione navimodellisti grazie ancora Giancarlo

ciao
i piani si possono richiedere direttamente al Whale Museum , ma il punto è sai come sono i piani da museo o classici non devi aspettarti i vari componenti esplosi già pronti da tagliare
con i relativi incassi ecc.
x ottenere un modello da questi piani ci vuole una notevole esperienza e la capacità di estrapolare le info dai disegni
ciao ENRICO

Ciao Enrico sempre gentilissimo e ti rimgrazio , probabilmente vedrò se riesco a mettermi in contatto con il museo per farmi avere una copia dei piani ,una grossa difficoltà in quanto a disegni me la cavo e non dovrebbe essere un problema . Nel peggiore dei casi se posso ti disturberò ulteriormente grazie ancora di tutto @ Mozzo grazie per tutto Giancarlo .
Come mi aveva fatto notare MOzzo della distanza del del timone che era troppo larga mi sono ridimensionato e hò rifatto il tutto ancora in fase di allestimento ,però volevo porlo alla vostra attenzione per ulteriori consigli se ve ne fossero e poi anche loro ancora da finire hò incominciato gli scalmi per i remi . Buon lavoro Giancarlo

---------------------------------------------------------------
Ho unito i tuoi precedenti messaggi in quanto il regolamento non prevede che se ne possano postare di consecutivi.
Maruzzella

Secondo me è molto meglio, posso chiederti come hai fatto gli scalmi?
ciao

Ciao Cvincenzo certo che puoi chiederlo hò usato del lamierino di ottone da 0.50 di spessore dove mi sono ricavato delle strisce da 4mm. tagliati e sagomati a misura e poi hò stagnato del filoncino sempre di ottone da 0.80 per fare il perno dello scalmo stesso . Grazie dei tuoi apprezzamenti buon modellismo Giancarlo

Grazie per la rsposta, buon modellismo anche a te.
ciao

Ciao a tutti. Approfitto di questo cantiere per fare una domanda generale su questo tipo di imbarcazione. Osservando le foto inviate da Enrico, vedo remi lunghi con barre di numerazione, da 1 a 5. Che senso aveva numerarli? Poi vedo anche remi più corti, per le barche da fiume qui li chiamano "palotti" (ma chiamano "palotto" anche quello usato per aggottare, che secondo il Curti si chiama "sassola") che però non hanno simboli di numerazione. Infine c'è un remo molto lungo, posizionato sporgente a poppa. Di solito con un remo del genere si poteva sia spingere la barca che usarlo da timone. Su una baleniera, che utilizzo aveva, visto che c'erano sia rematori che timone?
Dal numero dei banchi e dei remi deduco che l'equipaggio fosse di 5 rematori, un fiociniere e un timoniere. Il rematore che stava seduto sul banco con inchiodata la mastra in ferro dell'albero, doveva avere particolari conformazioni fisiche...?
@ giancarlo: metterai anche la vela, spiegata "in caccia" ? Molto belle le info che hai scritto sull'evoluzione di questo tipo di imbarcazione e, naturalmente, anche il lavoro fatto, a partire dalla scelta del modello e della scala realizzativa.
ciao. oldboy

Ciao Oldboy a riguardo dei complimenti gli accertto volentieri ,fanno sempre piacere sentirsili dare . Invece per quel che riguarda le domande che hai esposto ti posso rispondere per quel poco che sò i remi che tu chiami palotti in realtà sono delle pagaie e immagino che venissero usate per una vogata silenziosa e lenta in quanto le balene sono dotate di un eccellente udito .Per la numerazione dei remi è perchè anche i banchi dei rematori erano numerati da 1 a 5 e di conseguenza ognuno aveva il suo remo ,al riguardo del rematore seduto nel 2 banco presumo che si pozisionasse non in centro al banco ma da un lato . Spero di essere stato chiaro nelle risposte comunque vedrai che qualcheduno che nè sà più di mè ci sarà , a spiegarci il nostri dubbi . Buon lavoro Giancarlo

buongiorno alla ciurma , giusta l'osservazione in dettaglio che hai fatto Giancarlo , in più , la citata "sassola" allego quanto specifica il Corazzini.
mi scuso per aver invaso il Tuo cantiere
mozzo

Sèssola, s. f., V^ sàssola o gottazza; pala a lungo manico,,
molto concava pei* inaffìare le tavole dei navigli.
V. sèssola. A barca rota no ghe voi séssola; prov. cioè
a nave rotta ogni vento è contrario : (agi' infelici tutto è
contrario).
F. ècope d main; l. scoop, sheet; P. e S. vertedor;
T. der Dweil.
— a corto manico, molto incavata per gettar fuori l'acqua
dal battello, o per attingerla.

ciao
Giancarlo devi scusare una certa invasione , ma penso che essendo pertinente vada bene.
x Oldboy : i remi erano numerati (con strisce di colore marinai analfabeti) in quanto di diversa lunghezza a seconnda del banco su cui venivano usati , quelli che chiami palotti
sono pagaie usate appunto x l'avvicinamento silenzioso , il remo lungo è il remo di governo
che serviva da timone quando la baleniera andava a remi (il timoniere stava in piedi sulle 2 tavolette che si vedono davanti al banco di poppa) , ma anche quando la barca veniva trascinata a gran velocità dalla balena arpionata.
il normale timone a barra veniva usato quando la baleniera andava a vela.
ciao ENRICO

Wow! Adesso ne so di più anche sulle barche baleniere !
Grazie mille!
ciao. oldboy

Nessun problema ,è un piacere poter accogliere così tanti chiarimenti in materia da parte di tutti voi ,ben vengano anche se anchio avrei una domanda da porre in merito ai remi ,và bene la numerazione dei remi che andavano uasati in base ai banchi mà perchè la lunghezza era diversa ? In teoria non potevano essere tutti lunghi uguali ? Grazie e buon lavoro a tutti Giancarlo

Ciao Gincarlo , secondo me , vicino alla preda catturata non c'è troppo spazio per manovrare con remi lunghi , è tutta una mia deduzione,vedro di più
mozzo

Salve a tutti e buon sabato ser a nel augurarvi una serena Domenica aggiorno il cantiere della baleniera con qualche immagine , con lo scafo diciamo che siamo a buon punto ancora qualche ritocco e poi ci dovremmo essere per passare alle varie rifiniture che abbiamo già iniziato con l'arpione la lancia e le tinozze della sagola ancora da rifinire il tutto . Buon lavoro a tutti Giancarlo

Ciao Giancarlo, volevo chiederti come hai fatto a realizzare la lancia e l'arpione? grazie e complimenti per la tua baleniera molto bella.
Un Saluto e buone Feste.