ABRAMS M1 A1 scala 1/35 Italeri

Nei giorni scorsi ho cominciato i lavori per un carro da combattimento protagonista delle due  Guerre del Golfo, l'Abrams M1A1 (esiste anche la versione A2). Si tratta di un carro ad alta tecnologia, ben munito grazie all'impiego, nella corazza, di vari componenti tra cui acciaio, ceramica, uranio impoverito  e kevlar. E' stato prodotto dal 1985 al 1993, ma con un progetto impostato fin dal 1979. La casa produttrice è la General Dynamics. Il cannone, inizialmente da 105 mm, divenne, poi, quella della Rheinmetall da 120 mm. Come vedrete dal kit che andrò a sviluppare , la torretta, oltre che dal pezzo da 120mm, è equipaggiata anche con due mitragliatrici Browning e da due coppie di lanciagranate fumogene, ai lati. La velocità su strada è di circa 70 km/h, con autonomia di 450 km circa, (consuma 4,5 l di carburante per km).
Il kit che ho iniziato a sviluppare è della ITALERI, 1/35, prevede un buon dettaglio degli interni grazie a parti in resina fornite nella scatola. I cingoli, ugualmente in plastica, non sono a maglia singola ma si montano in 6 o 7 pezzi. Non ho verificato se ne esistono a maglia singola della Friulmodel, consiglio di farlo, anche se, poi, la resa di quelli forniti dalla Italeri non dovrebbe essere male.





...i pezzi di dettaglio in resina...



...lavatura per sgrassare e togliere i residui di stampo...



...ho cominciato dallo scafo inferiore e dal treno di rotolamento...finora tutto ok, poche sbavature, veloci rifiniture ed assemblaggio senza problemi...



Ai prossimi step...

Gran bel mezzo, l'ho costruito 15 anni fa con lo sminatore, ti seguo da vicino, in che teatro lo collochi?
ciao Claudio

Il modello con lo sminatore l'ho visto,intrigante, potrebbe essere un cantiere futuro...per quanto riguarda il modello attuale (c'è un errore: è della Italeri e non della Dragon), penso di ambientarlo durante una pausa di manutenzione, durante il conflitto del Golfo...ho ordinato il kit della Verlinden di due marines che stanno lavorando ai controlli di routine...
A presto e grazie dell'attenzione...
Giuseppe

Posto l'ulteriore avanzamento in oggetto...qualche cingolo è da raddrizzare, ma nel complesso posso dire che il montaggio è avvenuto senza grossi problemi



A presto!!

In questi giorni ho realizzato la conchiglia del posto pilota, dettaglio in resina...da inserire all'interno dello scafo...





A presto

Ciao
Vai Pino, che ti seguiamo tutti
PS: occhio a Claudio, è un mastino, non gli sfugge niente

Ciao Pino, lavoro molto bello, se ti possono servire
foto inserite a scopo discussione

pedaliera

componenti e posizioni

torretta


ti seguo con molto interesse
ciao Claudio

Grazie ragazzi... Claudio, magnifiche foto, tra l'altro anch'io mi sono procurato qualcosa, lavoro con il tablet a fianco che mi da in tempo reale tutti i dettagli dell'interno...devo dire un kit intrigante...a resto!!
Giuseppe

Ho finito ieri sera l'assemblaggio del motore dell'Abrams...l'Italeri lo fornisce come kit di dettaglio in resina, mi sembra ben stampato senza eccessive sbavature...fondandomi su foto di dettaglio l'ho arricchito con cavi, tubi e cavetti utilizzando fili di rame e fili di plastica...

...la documentazione di dettaglio...





...l'assemblaggio...






Ai prossimi step!!...

Un'altro bel pezzo, continua continua.
Claudio

Proseguono i lavori...rifinitura parte inferiore della torretta, seggiolini e scafo superiore con le due mitragliatrici che verranno montate sulla torretta...



...dettaglio in resina del sistema batterie a sinistra...



Ai prossimi step!!

Ciao Pino
Bravo!
non è che per caso ci metti anche l'olio nel motore?

...l'olio nel motore no ma sicuramente una passata con aeropenna di pigmento olio della Lifecolor oppure con del semplice pennello sporco con una lieve patina d'olio d'oliva e polvere di grafite (vecchio metodo per sporcare quando ancora non c'erano i vari pigmenti artificiali che il mercato oggi ci offre) sicuramente si!...
A presto...ciao!!!

In questi giorni mi sono occupato della orretta...devo dire gran dettaglio da parte di Italeri...sia all'esterno...





...che all'interno, grazie all'aftermarket in resina già compreso nel kit...





Ai prossimi step!!

Molto belli gli aftermarket , bello e comodo che siano già compresi .
Sempre più interessante.
Bravo Pino
Claudio

Ciao Pino seguo anch'io il tuo interessante lavoro.
Ottimo il motore.
Ciao, Max

vai Pino dai

Grazie ragazzi dei vostri apprezzamenti...nel frattempo prosegue il lavoro di dettaglio degli interni...
...il posto guida anteriore nella sua conchiglia, praticamente terminato...





...l'interno della torretta..






...la batteria posteriore del carro...



Ai prossimi step, ragazzi!!

In questi giorni ho lavorato alla parte posteriore, finito ieri sera...si tratta dei portelli che chiudono il motore da dietro. Li terrò aperti proprio per fare vedere il motore, il carro è fermo per manutenzione sul posto...





...ho accennato un po' di sporcatura di base e ho realizzato i fanali posteriori

Ai prossimi step!!

Molto bello, stai facendo un'ottimo lavoro.
Claudio

Urca! che bello
trema Claudio

Claudio

Dopo aver posizionato il motore posteriore ed il gruppo batteria (di cui in seguito posterò qualche foto), siamo al posizionamento del posto guida anteriore e all'assemblaggio dei due scafi.


Al  momento del posizionamento e prima dell'ultimo ritocco...



...assemblaggio due scafi...qualche problema di esatta connessione, per così dire, tra pezzi l'ho trovato, un pò di lima e stucco per coprire qualche fessurazione...







Ai prossimi step!!

Pino , i cingoli li colori montati o nell'ultima foto mi sembra siano momentaneamente fissati con lo scotch?
ciao ti seguo sempre con interesse
Claudio

Sui cingoli, Claudio, devo dare una passata a pennello di gun metal, e poi di pigmento sabbia e terra della Lifecolor con aeropenna, in modo che risultino abbastanza sporchi di sabbia e terra irachena.
Lo scotch l'ho messo solo per poter fissare la parte posteriore (l'ho fatto anche dall'altra parte)che non si fissava stabilmente...