Locomotiva-tender F.S. Italia gr880 (daniele 77)

ciao a tutti,inizio il mio primo lavoro in auto costruzione in legno della locomotiva 880,prodotta dalle ferrovie Italiane nel 1916 -1922 in 60 esemplari.La sua lunghezza era di 9.172mm,l'altezza di 4.350 e il diametro delle ruote 1.510mm
se avete dritte,suggerimenti o qualsiasi cosa per migliorare il lavoro ve ne sarei grato
vi spiego come ho cominciato...ho disegnato in scala 1:30 su carta millimetrica alcune parti della cabina e del telaio portante sul quale verranno alloggiate le ruote

poi le ho passate sul legno con la carta carbone,le ho tagliate a mano,e ho cominciato ad incollare la cabina,di cui questo è il risultato


un saluto Daniele

E vai sei partito alla grande, seguirò molto volentieri il tuo cantiere, un pocca al lupo.

ciao vincenzo

Ciao Daniele, vedo che sei partito con il cantiere, come sai non ho assolutamente esperienza nel campo, ma ti seguirò comunque con interesse anche se non avrò modo di intervenire.

Ciao Daniele vedo che hai iniziato il tuo lavoro, complimenti, non sono sicuro ma dovresti controllare le porte di accesso alla cabina se non ricordo male non sono verticali ma hanno una forma strana.
Un saluto
Sandro

Ho rivisto l' immagine che ti ho postato nell' altro topic e confermo che l' apertura non è verticale come vedo ora nel tuo modello ma dai due vertici sino al pavimento si allarga, non penso di essermi spiegato bene casomai domani ti posto un disegno.
Di nuovo ciao
Sandro

grazie Sandro,mi faresti un favore...credevo ci fossero 2 maniglie sulla parte verticale per salire le scale e una catena,per "chiusura" tipo questa

Ciao Daniele, sono contento di leggerti nel tuo cantiere. Come ti avevo detto in precedenza, sono certo che questa locomotiva verrà molto bene. L'inizio mi sembra sia promettente, e sii certo che ti seguirò molto volentieri.
Buon modellismo

Ciao Daniele, in bocca al lupo per il tuo nuovo cantiere, ti seguirò molto volentieri anch'io, a presto.
Un Saluto!!!!!!!

Ciao Daniele, forse qui si vede meglio quello che presumo intenda Santos.


Foto by Donadelli Daniele


Foto dal Museo ferroviario di Trieste

anche se da questa immagine si capisce tutt'altro



ma forse questa è un modello diverso dato che, se non sbaglio, è più corta.

Ciao Daniele, Armando con la prima foto inserita ha centrato esattamente quello a cui mi riferivo, ti inserisco il disegno di base con evidenziata la forma.



Ovviamente la stessa cosa va fatta anche sull' altro lato.
Un saluto
Sandro

ciao Sandro...dovrei allargarla verso la parte posteriore e farci uno sportello?scusa ma non capisco...

No aspetta vedo se riesco ad ingrandire il particolare.
Sandro



Forse così è più chiaro
Sandro

chiarissimo..provvederò a correggere l'errore
grazie

sono andato un po avanti con i lavori,recuperando lo sbaglio sulle porte e incollato le parti del telaio ma senza fissare la cabina perché vorrei riprodurre l'interno con la caldaia e i vari comandi
questo è il risultato

Ciao Daniele perfetto sta prendendo forma, hai fatto bene a non incollare la cabina anzi se posso cerca sempre di lavorare su vari sotto assiemi da unire solo alla fine.
Altra cosa visto che ci sono cerca di rendere mobile tutta la parte della trasmissione a pistoni con le ruote.
Un saluto
Sandro

ciao Sandro..era mia intenzione farlo,ma non elettricamente,solo un valore mio personale anche se non ho trovato molta documentazione a riguardo..
intendo fare anche le ruote in legno,cercando il modo più adatto per realizzarle
ciao a presto

Ciao Daniel infatti non ti ho detto di realizzare il movimento elettricamente
http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva_a_vapore
qui puoi vedere il funzionamento.
E' ovvio che devi fare tutto di legno tranne alcune cosine che dovrai utilizzare il metallo.
Se hai problemi chiedi.
Sandro

questo link l'avevo già visto quello che non riesco a trovare è il sistema con cui si reggono le ruote al telaio.Ho trovato qualcosa ma solo di modelli realizzati in plastica...andrò in libreria a cercare qualcosa di più dettagliato

Ciao allora dovrebbe essere un asse che passa da parte a tarte e nella sona del telaio che hai fatto te (quelle due pareti verticali) ci sono dei quadrati più spessi con al centro delle boccole ( cuscinetti per capirci ) che mantengono l' asse in posizione.
Se riesco a trovare qualche cosa te la posto.
Un saluto
Sandro

ciao ho trovato questo sito http://www.carlobramantiradio.it/sezione_locomotive.htm
non è la stessa locomotiva ma pressapoco sono degli stessi anni,e credo che sia molto esauriente anche per tutti gli appassionati di locomotive
anche la sezione interna della cabina mi piace molto

Perfetto, ora immagino che le idee siano più chiare.
Un saluto
Sandro

ciao a tutti..sono andato un po avanti con i lavori (a rilento,ma non posso fare tanta "caciara" la sera) e ho costruito la caldaia,tagliando 3 cerchi uguali e li ho fasciati con i listelli avanzati dai lavori precedenti e questo è il risultato:



poi ho realizzato i supporti e li ho incollati sia sulla caldaia e al telaio









non ho incollato la caldaia sul telaio perchè dovrò fare delle piccole rifiniture...sto cercando di produrre l'interno della cabina ma sono fermo costruire le manopole dei rubinetti (sempre in legno) un vero casino...
ciao alle prossime novità

Ciao Daniele bel lavoro complimenti, sempre se posso vorrei consigliarti un paio di cose, la prima cerca di realizzare sulla cabina il foro per inserire la caldaia, secondo i rubinetti come le cose piccole eventualmente cambia materiale usando il metallo.
Un saluto
Sandro

Buon giorno Daniele, sono contento che il tuo cantiere proceda, e da quello che vedo nel migiore dei modi. Sandro ti ha dato degli ottimi consigli, anche considerando che il rame e ottone, sia in filo che lastra, lo trovi in tutte le misure ed è estremamente lavorabile.
Grazie e buon modellismo

essendo una giornata piovosa,oggi ho dedicato un po di tempo al mezzo "ferrato" Pink floyd e via con i lavori
ho cominciato nel costruire le riserve d'acqua,ho sistemato la parte anteriore della caldaia e ho scollato la parte anteriore della cabina che avevo incollato precedentemente (era difficile lavorarci a quelle condizioni)...una passata di primer spray e una mano di vernice acrilica...un po perchè mi sono lasciato prendere la mano e un po perchè mi riesce meglio vedere le magagne.. la parte anteriore non l'ho forata per farci passare la caldaia ma l'ho creata tagliando dei cerchi di compensato nella stessa misura e l'ho incollati nella stessa altezza,creando alcuni particolari dei comandi e dei manometri,ancora da finire ma non mi sembra niente male,almeno....spero...cmq il risultato è questo...ditemi cosa ne pensate per favore...

Buon giorno Daniele, hai ragione stai facendo un ottimo lavoro. Ricorda solo di non farti prendere la mano e fare le cose con molta calma....anche perché questa è una delle nostre virtù principali. Non sono espertissimo in modellismo ferroviario ma credo che il colore nero sia troppo lucido, non credi?
Un saluto e buon lavoro.