Tartana Gemma 1863 (Forlani Daniel)

Ciao Andrea, che esagerato che sei...... comunque ti ringrazio moltissimo mi fa molto piacere che apprezzi il lavoro che stò facendo. A proposito ricordati che c'è sempre una prima volta quindi se hai una mezza intenzione di provare l'arsenale devi solo che buttarti..... non dal quinto piano.... dai che le attrezzature non ti mancano.

Ciao Armando, avessi una cnc.... come Andrea, per il momento mi accontento della mia fresettina manuale, grazie per il tuo intervento, a presto.

Un Saluto!!!!!!

ehhh...prima o poi proverò anche io...e come dici te con un cnc e un buon cad3D si potrebbero fare cose molto interessanti in questo campo..

Ciao a tutti, continuo con alcuni avanzamenti del cantiere.

Ho realizzato il nuovo paramezzale, il primo lo avevo sbagliato.

Dopo aver concluso tutti i lavori della carpenteria assiale e coste sono passato all'incolaggio della chiglia.



Dopo aver rimesso la chiglia nello scaletto ho cominciato con l'incolaggio delle coste.



Dopo aver concluso l'incollaggio delle coste ho cominciato con la rimozione della dima che avevo utilizzato per la realizzazione delle coste.



Da qui si può vedere tutto l'accostolato senza più alcun sostegno trasversale delle coste, perchè ormai è stato consolidato con dei listelli laterali.



Continua...

Un Saluto a presto!!!!!

Il tuo cantiere è sempre un bel vedere.
ciao

Ciao Vincenzo, grazie!!!!

Continuano gli aggiornamenti.



Da questa foto si puo vedere come sono state fissate le semi coste, nella realtà dopo una certa lunghezza venivano utilizzate delle barre in rame poi ribattute., che ho simulato con del tondino di rame.



Questa è stata in assoluto la prima escursione fuori dallo scaletto della Tartana.



Vista da prua.



Vista dei fondi.



Un Saluto!!!!!!

ciao
complimenti veramente ben fatta

Ciao Daniel, spettacolare !!
Spero di riuscire a vederla dal vivo prossimamente

E che dire? Avessi la tua precisione, starei facendo un capolavoro. Sei veramente notevole Daniel, non mi ero sbagliato sul tuo conto quando te lo dicevo nel post della lancia armata che eri bravo e notevolmente superiore alla media. Ora stai andando oltre, verso la vetta. Questa sarà da esporre e immagino già la scala 1:48 del prossimo lavoro che sarà una nave vera. Non hai più scuse. Dopo questa, non perdere tempo in barchette.

ciao daniel
immagino che sia stata una bella emozione quando l'hai tolta dallo scaletto!
è quasi un varo. complimenti!
ciao e buon proseguimento.

Ciao edo e grazie a tutti ragazzi, siete troppo buoni.

Ci conto Armando.

Si si Giga, hai proprio ragione infatti è da esposizione....... ma solo per fare numero.... ci sono modellisti molto più bravi di me io sono solo all'inizio, comunque ti ringrazio per i tuoi sinceri apprezzamenti.

Esattamente Gianpaolo, questa volta rispetto alla scialuppa non ho mai tolto la tartana dallo scaletto fino alla fine dell'accostolato e devo confermarti che è stata una bellissima emozione.

Altra foto, vista da poppa.



Un Saluto!!!!

ciao daniel
sono ancora io. mi sono dimenticato di chiederti una curiosità (spero che non sia una ripetizione).
da questa foto si vede il piano superiore dello scaletto diviso in due.

era già previsto tagliato in origine? non si poteva estrarre lo scheletro senza dividerlo? lo scaletto non servirà più?
rinnovando i complimenti, grazie in anticipo e

Ciao Carissimo, sai che per me è un piacere quando vieni a farmi visita nel mio cantiere quindi non ti preoccupare fai tutte le domande che vuoi.

In merito alle tue domande posso risponderti, la dima del ponte non era già tagliata dall'origine ma bensì ho tagliato nelle ultime fasi per una mia semplicità nel toglierla. Lo scaletto mi servirà ancora infatti quello è intergo, non mi servirà più la dima perchè ho segnato su tutte le coste il punto dove andra posizionato il primo incintone come puoi vedere in questa foto:



Spero di essermi spiegato bene altrimenti chiedimi pure.

Un Saluto!!!!!

Ciao Ragazzi, proseguo con alcuni progressi fatti in questo periodo, sinceramente pochi perchè ho dedicato più alla ricerca di alcune notizie sulla corretta forma degli apostoli di prua, che purtroppo nel progetto in mio possesso non sono riportate correttamente almeno da quanto ho potuto riscontrare.
In questa foto si vede il paramezzale posizionato con la chiodatura eseguita con dei tondini di rame, che nella realtà andavano a legare il paramezzale la costa fino alla chiglia rendendo tutto solidale.

Qui passo a mostravi una fase di lavorazione dell'apostolo di prua




Da qui si può vedere gli apostoli coclusi con la foratura del passaggio dei tondini di rame


infine li ho posizionati


Continua.....
Un Salutone a tutti i naviganti!!!!

ciao Daniel
complimenti per la tua solita precisione
come sai sto cercando di capire le lavorazioni che si possono fare con la fresa e mi incuriosisce la foto che hai postato
la domanda è con un pezzo cosi storto che tipo di lavorazione si puo fare a fresa?
ameno che stai solo intestando il pezzo per metterlo in squadra

Ciao Daniel....edo mi ha tolto le parole di bocca...Nella seconda foto che hai inserito hai staffato il pezzo sul banco e con una fresa a candela stai per caso cercando di seguire una linea curva tracciata a matita sull'apostolo di prua?....movimenti gli assi contemporaneamente con tutte e due le mani....?? ...dai dai...spiegaci il trucco

Edo: per pezzo storto intendi dire pezzo contorto, di forma complessa?

Scusa per il ritardo,un vero capolavoro..fantastica

Ciao edo, esattamente come ha scritto magna, che lo saluto. Dopo aver staffato i due apostoli di prua contro due tasselli inseriti nella guida della tavola, sono passato alla fresatura, seguendo la linea disegnata con la matita muovendo i due assi contemporaneamente, è un pochino difficile ma con un po di pratica si riesce a farlo e si ottengono dei risultati tutto sommato molto buoni. Considera che tutta la carpenteria assiale della ruota di prua l'ho realizzata con questo metodo.
Ciao Stefano e Gianni, grazie per il vostro intervento.
Continuo con gli avanzamenti degli apostoli di prua.
A questo punto ho simulato il bompresso con un quadro per realizzare il particolare che collega i due apostoli

Particolare realizzato e posizionato








Con questo ho concluso gli apostoli di prua, adesso passerò a quelli di poppa, nel frattempo stò facendo delle ricerche su come venivano accoppiati in testa i vari settori dell'incintone ma non riesco a trovare le informazioni se avevano la palella o semplicemente testa contro testa, sapete aiutarmi qualcuno a delle informazioni in merito? Vi ringrazio anticipatamente.
Un Saluto a presto!!!!!

"Dopo aver staffato i due apostoli di prua contro due tasselli inseriti nella guida della tavola, sono passato alla fresatura, seguendo la linea disegnata con la matita muovendo i due assi contemporaneamente, è un pochino difficile ma con un po di pratica si riesce a farlo e si ottengono dei risultati tutto sommato molto buoni."

Un pochino difficile...devo provarci, a me sembra sembra MOLTO ma MOLTO difficile...senza dover poi scartavetrare per raccordare
Complimenti per la realizzazione "magistrale" come al solito.

Un saluto

Ciao Bruno, grazie sei molto gentile. Ricordati se dovessi provare devi lavorare in discordanza e cioè l'avanzamento degl'assi devo andare al contrario della rotazione della fresa e se puoi utilizza una fresa con un diametro abbastanza grosso tipo 6 o 8 va bene. Alla fine devi sempre dare un colpo di carta vetrata perchè i segni della fresa un pochino rimangono, a presto e buon lavoro.
Un Saluto!!!!!

Ciao Daniel buona serata vedere il tuo lavoro
Aniello

ciao
mi scappa da ridere ma prima o poi ci provo

ciao daniel ho letto tutto di un fiato ed e' sempre bello vederti lavorare
ciao vittorio

Ciao Ragazzi, grazie per la visita, come sempre mi fa molto piacere

Con queste foto ho finito la realizzazione degli apostoli di poppa.










Il prossimo lavoro che dovrò affrontare è la realizzazione dei tre corsi di incintoni che hanno un forte spessore, al momento devo ancora capire bene come realizzare i vari settori e come fare la relativa piegatura.
Un Saluto!!!!!

Ciao Daniel, come mai realizzi le chiodature prima di incollare il pezzo...?...non c'è più probabilità di sbagliare posizione così?
Te lo chiedo ovviamente da ignorante in materia....

Ciao, ottimo lavoro