prima autocostruzione REVENUE CUTTER ALERT 1818 (edo958)***CHIUSO***

per qualsiasi perplessità fai un fischio e naviga sul forum prendendo spunto dagli altri cerca di capire tecniche e sistemi che abbiamo utilizzato anche io come te mi sono accorto di errori che ho fatto e ho capito dove guardando i lavori degli altri e ricordo la frase che scrivo sempre in tutti i miei messaggi ,vai edo vaiiiii

Bravo edo
Se tu guardi il mio victory(completare o no il mio victory finiamo il victory) e zeppo di errori ,ma io lo finiro propio perche o intenzione di farne un altro e questo qui che porto a termine sara una scuola per il prossimo.Quindi fa si che il tuo modello ti sia da cavia per i prossimi .
Ciao Carmine

Hai preso la giusta decisione, stai certo che non farai più gli stessi errori.

Ciao Edo, l'umiltà e la migliore presentazione ,la modestia e il paravento degli sciocchi , se ti posso consigliare.........,prima chiedi e poi esegui
mozzo

per tutti

oggi ho ripreso i lavori sull'ALERT
ho deciso, rifaccio tutto a presto le prime foto
edo

Edo se il fato che non ti piaccia deve impedirti di fare modellismo, allora questa è la scelta giusta. Nulla deve mai impedirci di costruire ciò che ci piace. Ti esorto solo a non gettare via il lavoro già portato a questo punto, magari un giorno... chissà.
Scusami se mi permetto, ma mi sembra un delitto buttare via un modello.

Ti aspettiamo presto con il nuovo cantiere.

Stephen a pienamente ragione non si butta niente neppure la segatura che si fa

ciao a tutti
ho ritagliato tutto nuovo stando attento al millimetro




ma non ho capito perchè per farla diritta il falso ponte non appoggia alla falsa chiglia ne le ordinate appoggiano nell'incastro

Ma guarda Edo che il ponte dell'Alert non deve essere pari!
TUTTI i vascelli e le barche in generale hanno due incurvature.
Una trasversale alla linea della chiglia che in gergo si chiama insellatura, è convessa, e serve per far defluire l'acqua dagli ombrinali, ed una curvatura parallela alla linea di chiglia che si chiama cavallino, questa è concava al centro. Anche questa serve a convogliare le acque per poi farle defluire, quindi fai in modo di far aderire il ponte sia alla curvatura delle ordinate nella larghezza che nella lunghezza.
Il ponte di compensato deve essere posato al filo degli scalmotti delle ordinate che sono tratteggiati in diagonale, questi scalmotti devi fare in moro che non si incollino alle ordinate applicandoci un po' di carta stagnola, quella per cucinare gli alimenti, in quanto una volta che il fasciame sta a posto, li devi tagliare ma la loro linea ti darà la giusta curvatura sia dell'insellatura che della cavallina.
Ciao, Modì.-

grazie Modi
mi ero convinto che doveva essere piano

No edo. La foto che hai postato aesso è giusta.
Ricordati che dovrai incollare alla falsa chiglia una chiglia, sempre di compensato, non importa di legno buono che tanto poi andrà ricoperta dalle piastre di rame!
Mod.-

ciao edo ricorda che lo scafo e una delle parti della nave piu importanti i quali difetti risaltano sulle finiture e ti possono dare problemi nei passaggi successivi prima di assemblare le costole cerca di allinearle e cerca di darli una linea piu morbida possibile noto nelle prime foto che la chiglia e inclinata e le costole anno delle imperfezioni date dal taglio per quanto riguarda il ponte come dice Modifica non deve essere pari ,pero nelle foto sucessive a quel messaggio noto che nelle costole hai eseguito le arcatture per il ponte quando incollerai morsetta bene il ponte alle costole e vedrai che questi piccoli accorgimenti ti renderanno piu semplici i passaggi sucessivi buon lavoro

ciao
sto cominciando il primo fasciame
edo

Ciao Edo ho visto che hai iniziato ma i listelli li stai rastremando? perchè non riesco a capire,poi ho notato che i listelli che hai già messo sulle ordinate hanno una bella linea senza avvalature bravo buon lavoro a presto

ciao daniel
si sono tutti rastemati a metà listello circa dai miei calcoli andando avanti cosi fino alla fine dovrei arrivare preciso alla chiglia
edo

ciao
i lavori vanno avanti,primo fasciame



adesso una bella scartavetrata
edo

Ciao Edo per il secondo fasciame pensi di applicare i listelli sempre sulla falsa riga del primo? perchè a mio parere potresti ratremare di più i listelli a prua per non vedere i tagli dei listelli in questo sistema ma arrivare con tutti i listelli fino alla chiglia ripeto è un mio parere.



Per quanto riguarda i listelli che finiscono a poppa quelli vanno bene ciao a presto

Ciao si comincia a vedere, il lavoro che stai facendo, sta venendo bene, buon lavoro
ciao vincenzo

ciao
grazie vincenzo
per daniel
avrei potuto arrivare fino alla chiglia ma avevo paura di scendere troppo sul davanti con i listelli anche perchè non so fino a che punto possono arrivare tu cosa mi dici
edo

Ciao Edo ti consiglio di rastremare di più i listelli già in partenza per arrivare alla chiglia in modo corretto se ti ricordi era la domanda che ti avevo fatto nel messaggio del 24 Marzo se rastremavi i listelli, era prorpio per il motivo che ho riscontrato adesso di non essere riuscito ad arrivare con gli ultimi listelli indicati nel mio messaggio precedente alla chiglia in modo di avere il listello che corre per tutta la lunghezza dello scafo e non interrotti come hai fatto ma non è un problema perchè adesso partirai con il secondo fasciame spero di essermi fatto capire ciao a presto

quello che dice daniel senza dubbio e fondamentale per la ralizazione di un buon modello per il secondo fasciame se resta a vista e ancora piu importante ,ma da quello che ho capito si era parlato di lastrine di rame ? non conosco il modello ma qualcuno ne aveva parlato se e cosi curerai questo aspetto in qualche altro cantiere

Ciao Edo perchè fare domani quello che si può fare oggi, a maggior ragione se coprirai l' opera viva con le lastre in rame, hai il vantaggio prima di fare pratica, secondo se non viene perfetto copri con il rame.
Un consiglio non rastremare troppo in prua, non puoi scendere sotto la metà della larghezza dello stesso ma adotta il sistema: una rastrematura come quella effettuata ad occhio ora e doppio listello in maestra equivale alla rastrematura più fina ma rispettando lo regola sopra detta, inizi da sotto la linea di galeggiamento sino alla chiglia dovresti chiudere bene tutto.
Un saluto
Sandro

ciao a tutti e grazie dei consigli
prima di tutto volevo dire che non userò le piastrine di rame ma legno naturale lo so che il modello le aveva ma a me piace cosi
quello che volevo chiedere era se potevo scendere ancora con il fasciame oltre al punto dove ho interrotto perchè potevo continuare fino alla chiglia ma essendo il primo ho fatto una prova perchè mi sembrava di andare troppo in basso sul davanti ,mancavano 7 listelli circa 17,5mm perchè li ho rastemati tutti fino a metà cioè 2,5mm
edo
ho rastemato dal quarto listello in giù i primi tre no tutti a metà la linea di galleggiamento l'ho tenuta solo in centro la curva e tale che non ho trovato altre soluzioni almeno io ho inteso questo se non ho sbagliato

edo

Ciao edo, si puoi scendere ancora ma se ho capito bene tu hai rastremato tutti i listelli dalla linea di galleggiamento in giù verso la chiglia e a prua hai rastremato fino a metà della larghezza del listello guisto,perchè dalla foto che avevi messo ieri non sono riuscito a capire.
Tlascio questo link prova a dare una lettura può eventualmente servirti ciao

http://www.forumscuoladimodellismo.com/t1862-fasciame-listellatura-opinioni