Enterprise (vip44) - *** TERMINATO! ***

Se posso dico anche la mia caro Mario, da una foto precedente immagino che i due fori si trovino sull' incintore più scuro, se con molta pazienza tagli un pezzo e lo sostituisci dal dritto di prua sino a dove taglierai o eventualmente usando una fresetta o una lama larga quanto il listello cerchi di levare per 0.5mm e inserisci la soluzione che ti ha detto lello.
Un saluto
Sandro

Eh, purtroppo non ho molto spazio per lavorare




Pensavo di coprire con questi; cosa ne pensate?



Ciao e grazie
Mario

Riprendo la pubblicazione delle immagini:
ho sistemato i vecchi occhi di cubia incollandoci sopra un pezzetto di incintone leggermente lavorato, che secondo me sembra fatto apposta come rinforzo


Quindi ho cominciato a sistemare gli affusti delle carronade con relative legature


Ecco l'insieme di tutti i cannoni


e particolari dei cannoni


Quindi ho montato l'alberatura in modo definitivo


Ciao
A presto
Mario

ciao mario rinnovo i miei complimenti bel lavoro, ti chiedo una cortesia puoi postare un foto ravvicinata di come si legano bozzelli e bigotte agli alberi e bompresso visto che il mio lavoro si è fermato proprio qui? ringrazio anticipatamente guido

Bella Mario!!
Bella!
---------------------- Virgilio ----------------

Complimenti di nuovo Mario veramete bella.
Un saluto
Sandro

Grazie a tutti; si, sono abbastanza contento, nonostante diverse noie sta venendo discreta.

Ho montato le ancore (proprio ancore della mutua....)


Montato le reti di protezione


Ho legato bene con tutte le sue cordine il bompresso



Incappellaggio sartie - purtroppo le corde in dotazione sono scedenti, per cui le foto ravvicinate mostrano il pelo


E fissaggio delle stesse


Guido - queste foto ti sono utili? altrimenti ne faccio altre più particolareggiate

Adesso sono in fase di griselle e ho progettato anche una favolosa pompa di sentina (chissà perchè non prevista), solo che il primo prototipo è venuto grandino. La prossima volta ve la faccio vedere.
Ciao a tutti
Mario

ciao Mario ti consiglio di passare un pò di colla vinavil molto diluita con la punta delle dita sulle sartie e vedrai che i peli spariranno ( questo lavoro lo dovresti fare su tutta le cime usate prima della loro messa in opera) x le griselle vedi se può esserti utile quello che ho consigliato a Gianpaolo ciao giovanni

ciao Vip44
Gioie e dolori degli scatolari.
Riguardando il tuo cantiere, vedo che non sono l'unico a lamentarsi delle scatole di montaggio! Però tutto sommato vedo che la costruzione è molto accessoriata. Ci sono anche le ringhiere!
A parte i complimenti, non conoscevo la Ditta Constructo. Hai costruito altri modelli di questa marca? Come ti sei trovato?
Una curiosità. Ho visto che interrompi i listelli del fasciame esterno. Quale criterio usi?

ciao mario grazie il tuo lavoro diventa sempre più bello. permettimi una domanda la rete che hai messo intorno è da rifinire o resta così? dalle foto mi sembra che sia irregolare o forse sbaglio? un saluto guido

Eccomi qua.
- Giovanni- in effetti pensavo di passare il pennellino con la vernice trasperente per togliere il pelo alle cordine
- Gianpaolo - questa è la prima nave della Constructo, ma è meglio lasciar perdere. Pensa che non c'è un disegno o foto 1:1 dove poter ricavare i dettagli; sono solo 2 disegni e incompleti. Meglio la Artesania Latina, sempre spagnola. Però se vuoi una scatola completa veramente e con 8 o 10 tavole tutte scala 1:1 prendi una nave della Jo-Tika inglese.
Il rivestimento esterno è costituito da listelli tagliati da 10 cm e poi applicati sfalsati come fai con il rivestimento del ponte.
- Guido - la retina sarebbe finita, solo che non sono riuscito a tenderla di più e, con l'inclinazione delle murate, qualche particolare sporge, nonostante abbia cercato di livellarla al meglio.
Adesso alcune foto
Inizio costruzione griselle


Il comandante con la pompa di sentina, fuori e dentro la nave




Lo so è un pò troppo grande, ma in fin dei conti era il prototipo.

Tutti i pennoni


La mia velaia di fiducia con aiutante



Adesso lavorerò un po' a rilento causa riscaldamento laboratorio in crisi e con soli 14° è difficile fare le griselle-

Ciao
Mario

O.T-
Io se ero la tua velaia, mi sarei arrabbiata e anche di molto, hai fotografato il gatto e non lei .... Vergogna!
end O.T.

Posso dire la mia, per evitare i pelucchi delle griselle e dare il colore come dal vero io uso acqua, aceto, mordente in polvere e colla vinilica, e se ce n'è la necessità anche un pò di colore a tempera nero, fino ad ottenere una miscela che alla fine si presenta quasi nera (come in realtà è il colore delle griselle), poi con il pennellino applico questa miscela sul sartiame, con il risultato che tutti i nodi parlati delle griselle sono così assicurati (grazie alla colla) e il sartiame assume il colore reale.

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papacharlie

"Tristo è lo discepolo che non avanza lo maestro"
(Leonardo Da Vinci)

buona serata a tutti
O.T. vedo che nel forum i "gedeoni" aumentano!
scusate e buon divertimento!

Buona sera!
O.T.
Più che gedeoni, sembra Unimatrix dopo una bisbocciata in tutte le cantine di Viterbo
UNI, negalo se puoi!
Vedete sto facendo di tutto pur di tirarlo fuori, probabilmente gli è rimasta la barba impicciata in qualche botticella.
End O.T.
Scusate gli O.T. ma è una assenza inaccettabile questa.

Ho letto qui, nel topic della enterprise, che usate applicare il doppio fasciame. Perchè mai? Forse perchè piegate i listelli immergendoli nell'acqua? Errata tecnica. Questi assorbendo l'acqua si ingrossano, poi quando asciutti (all'apparenza) si montano ma ancora sono gonfi, alla fine dopo che sono stati applicati poi si ritirano nella loro dimensione originale ed ecco là che si sono formate le fessure, e allora si applica il secondo fasciame. Due volte lo stesso lavoro. Non è produttivo ne tantomeno economico.
Bisogna applicare un solo fasciame che per la piega si usa il calore, utilizzando una candela, una pinza e la pressione delle mani fino a formare un leggero arco che vada ad aggiustarsi alla forma della curva dello scafo.
I listelli in questo caso dovranno avere lo spessore di 1,5-2 mm.

(aggiungo sempre la mia firma ma la riporta solo nell'antepirma poi nel topic visualizzato definitivo no e allora ce lo devo aggiungere in copia e incolla)

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papacharlie

"Tristo è lo discepolo che non avanza lo maestro"
(Leonardo Da Vinci)

Vai papacharlie, da ora la tua firma... si firmerà da sola!!

Mancava la spunta sulla voce del tuo profilo: "Aggiungere sempre la sua firma".

Saluti da Scuba!!!

grazie Scuba

tutt'a posto mi sono sconnesso e ricollegato e ora la firma su questo non c'è

sono tanti anni che uso questa per piegare e tagluare i listelli , mi trovo benissimo

Buongiorno ciurma ,ogni modellista ha il suo sistema e questa l'esperienze in questo stupendo HOBBY ,la cosa importante secondo me c'è sempre da imarare , guai a quel modellista che dice sono arrivato vul dire che non acapto niente di niente,
le basi : UMILTA' e UMILTA'
mozzo

a proposito di tecnica c'è uno che afferma che la tecnica del bagnare il legno è sbagliata ,non è assolutamente vero!!!! :
diciamo che è sbagliato incollare il listello bagnato ma se si spilla al suo posto il listello bagnato questo asciugandosi prende la curvatura giusta e poi si può incollare --- la tecnica poi è quella usata dai maestri d'ascia che dopo aver ben inumidito e scaldato il legno nelle stufe a vapore lo presentano e lo fermano con morsetti detti sergenti alle ordinate e quando asciutto anche tre giorni dopo lo inchiodano o avvitano al suo posto ciao giovanni non posso postare foto perchè protette da copyright ariciao giovanni----tutto ciò non per stupida polemica ma per conoscenza

buona sera a tutti!
se vogliamo affrontare una discussione costruttiva possiamo aprire un topic senza dilungarci in questo del povero vip!

a presto

ciao Mario ,il pennellino con la vernice può andare bene per le sartie che erano normalmente fasciate con cima più fine e poi pennellate con pece ,le griselle molte volte erano lasciate senza colore e quindi color canapa. OT ti invidio il gattone , è bellissimo! fine OT Per quanto riguarda le misure delle porte fanno la pari con i ponti coperti nei quali bisognava camminare sempre curvi per mancanza di altezza
come minimo si correva il rischio di prendere cornate contro i bagli. --per quanto riguarda il colore posso dirti che il comandante che ha in coperta le pompe per sgottare l'acqua di sentina( e chiamiamola acqua) di color oro è proprio un tipo sospetto e a quel tempo c'era la pena di morte ciao giovanni

la tecnica usata dai cantieri è quella di poggiare le tavole da piegare con dei pesi alla loro estremità su dei boiler per la durata di alcuni giorni e non di bagnarle.