U.S. ARMOURED BULLDOZER MiniArt 1:35 (marioandreoli)

Nuova avventura. Questa volta molto più seria. Alla fine ovviamente userò l 'aerografo



Penso inizierò dopo Natale.
Auguri a tutti.
Mario

Ho provato a vedere come sono i pezzi.
N° 1 il corpo motore e le candele





Ho dato una scorsa ai pezzi piccoli ma è uno scempio.
Il bullone n° 36



eccolo inserito nel blister





risulta un ammasso informe di 1 mm. Certi particolari ho deciso di lasciarli perdere
Caio
Mario

Avevi detto dopo Natale,
non ce la fai vero? ad aspettare,
dai forza Mario, altra avventura

Ciao Walter. hai ragione non ce l'ho fatta ad aspettare. Questo è un incubo.
Ho realizzato questa pagina



e questo è il risultato:








devo ammetter una cosa. I pezzi pur piccoli, in plastica si incontrano alla perfezione con i loro inviti. Quelli più grandi stranamente hanno dei giochi che comunque si possono riempire con lo stucco.
Ultima osservazione: ci sono come già dichiarato dei pezzi troppo piccoli ed informi che tralascio visto che alla fine nemmeno si vedono.
Ciao
Mario

Bello, adesso dettaglialo con cavi e poi via di verniciatura e invecchiamento
Claudio

Mah! Le istruzioni dicono di verniciare quando tutto è montato e il colore è unico per tutto il mezzo. Ci sono delle varianti che sceglierò.
Devo dire che i vari pezzi da montare sono riprodotti in maniera maniacale tanto che fino ad una certa misura sono intellegibili sotto tali misure sono solo dei grumi informi.
Certo che per un modellista da strapazzo quale sono io, gestire 'sta roba è un incubo.
Comunque ho finito il motore che è un groviglio di pezzi che assomigliano ad un motore.











Mi accontento.
Ciao
Mario

Bello il motorello
Ciaoo Claudio

Ora tocca all' aerografo

Aerografo
Claudio

Mario, mi sembra che qualcuno abbia scritto AEROGRAFO!!!
non far finta di niente

Ciao ragazzi, l'aerografo è previsto quando è tutto montato in quanto il colore per tutto il modello è uniforme.
Ecco il telaio motore prima d iniziare il rivestimento.





quelle leve si sono spezzate tutte ed ho dovuto fare un lavoro da certosino per rimetterle in sesto.
Alla prossima
Mario

Acc######Porc*******bestia!!!!!! Ultimo regalo di quest'anno che non mi permetto di definire per non essere blasfemo e scurrile.
Il particolare n° H4 sul blister non c'è! o si è staccato senza che me ne accorgessi (i bllster sono catalogati ed inseriti ognuno in un cassetto peer conto suo) oppure è mancante dall'inizio.



cosa faccio? Lo realizzo in legno cercando di imitare al meglio quello che intravvedo tenendo presente che devono essere testate tre tubazioni ed una quarta in verticale.
Per le tre orizzontali ho agito così



Per la tubazione verticale aspetto di avere ulteriori punti di contatto.
Per il momento può andare.
Buona fine d'anno.
Mario

Ciao mario, buon inizio e che gli sprue non ti facciano altre sorprese
un abbraccio Claudio

Ciao Claudio. Sono molto deluso. A parte che questo tipo di modellismo forse non mi si addice, debbo ammettere che i pezzi sono molto curati nei minimi particolari addirittura maniacali. Gli incontri combaciano alla perfezione purtroppo i materiali sono secondo me di scarso livello, i pezzi filiformi o sono già rotti sulle sprue o si rompono appena li tochi o quando li allestisci ed infine manipolando il modello. Certo sono maldestro e posso rompere i pezzi staccandoli, aggiustandoli o allestendoli ma ne risultano rotti troppi pur cercando tutti i mezzi e la delicatezza possibile nel manipolarli.
Sono arrivato a chiudere parzialmente la cabina.



pensavo di tenere una porta aperta per vedere meglio dentro, ma le leve sono tutte spezzate ed incollate. Meglio non vederle.
Ciao
Mario

Terminata la parte motore e carrozzeria.











Insomma, anche se l'interno della cabina è quello che è, lascio la porta aperta.
I fari sono senza vetro perché alla fine devo dipingere il tutto con l'aerografo.
Ho qualche fessura in quanto non sono riuscito a far combaciare bene alcuni  incontri per non correre il rischi che premendo troppo potessi scardinare qualche cosa essendo gli stessi molto precisi.
Provvederò a stuccare con molta calma e delicatezza quando il tutto sarà ben rappreso.
Adeso mi vien da ridere o da piangere ad affrontare le catenarie.
Ciao
Mario

Impostata la base della prima catenaria











I pezzi sono di grandezza decente e quindi lavorabili alle belle meglio.
Aspetto che la colla rapprenda e poi pulisco.
Ciao
Mario

Dai Mario, avrai le tue difficolta', ma te la stai cavando bene

Concordo
Claudio

Grazie ragazzi, faccio del mio meglio (o del mio peggio )
Ecco la parte trainante della catenaria





e incarterata





Insomma!
Ciao
Mario

Ciao Mario, anche secondo me stai facendo bene... Se solo carteggiassi un pochettino di più i vari pezzi -prima- dell' assemblaggio vedresti immediatamente le migliorie... Un' ultima annotazione: che colla stai usando ?

Ciao macpit, uso la colla Poly Cement della Hunbrol con dosatore.
Non si possono carteggiare i pezzi perchè utilizzando carta da 500 si impanna e con grans da 250 la plastica si riga.
Per togliere sbavature uso limette di adeguato profio onde non intaccare il restante pezzo.
Grazie per l'incoraggiamento.
Mario

Utilizza la 800 alla 1000 , per la colla magari un tantino meno
Continua che vai bene
Claudio

Ciao Claudio, per la carta abrasiva arrivo fino a 5000 per lucidare i cofani dei motoscafi. Otre la 500 la carta si impanna e sul pezzo si accartocciano i residui della lavorazione. Il risultato non mi piace. Usare poca colla è pure vero, ma in molti casi dove le superfici sono millimetriche i pezzi si staccano quasi subito.
Grazie
Mario

Certo che la carta si impana... Si "deve" impanare !!
Al limite bagnala che si impasta meno con la plastica. Il punto è che se non togli ogni residuo di sprue, o residuo di stampaggio, bave o altro non riuscirai mai a far coincidere bene i pezzi tra loro e rimarranno le fessure. Intendiamoci, esiste sempre lo stucco, ma se si può evitare ben venga !

Ciao macpit, vero ma con pezzi di quelle dimensioni non riesco più di tanto. Quando si rompono se riesco li rifaccio altrimenti li incollo ed evidentemente la colla sborda!
Ora passo alle catenarie:



Ecco il disegno



ecco la sprua



Ho visionato tutte le sprue e sembra che i pezzi siano tutti interi. Spero di non romperli staccandoli.
Con pezzi così piccoli io non riesco a pulirli del tutto.
Ho impostato le prime maglie



ho incollato solo il perno esterno ovviamente come da istruzione. Ho visto che la catenaria è libera di scorrere.
Ho appoggiato un pattino che con una certa difficoltà entra negli inviti dove poi lo incollo. Per stendere la calla ho provato con la punta di uno spillo. Molto bene!
Ciao
Mario