Moto Guzzi California V 85 Italeri Diario di allestimento (marioandreoli)

In un momento di follia modellistica ho ordinato la moto Guzzi.
Mi è appena arrivata.



ho aperto la scatola



vaca boia quanta roba.

Ho scorso il manuale di montaggio:



Per "Valentino Rossi" ma è una MOTO VERA in miniatura!!!!!!!!!!
Addirittura i cilindri con le fasce ecc.
Ma andando avanti così questa va in pista!!!!!!
Non so se ho fatto bene ad acquistare un modello del genere. Vediamo man mano che la monto (se ne sarò capace)
Ciao
Mario

Come se ne sarai capace!, la monti tutta e anche bene; quella è il mio idolo di moto!

Dai Mario, montata e colorata, ti stiamo appiccicati
Claudio

Ciao ragazzi, grazio dello sprone.
Per prima cosa ho cercato di individuare i vari pezzi comporre.
Sono in schede di plastica da ritagliare dentro una busta di cellofan.
Sono individuabili da una lettera dell'alfabeto e dalla numerazione.
Ho pensato,  per non perdere dei pezzi di staccarli con il proprio numero e metterli dentro a scatole compartimentate.
Non è stata una bella idea perché devo poi ritagliarli ulteriormente.
Allora mi sono ricordato di avere pesto in magazzino i contenitori di documenti smessi dal mio vecchio ufficio e li ho recuperati. Così posso depositarvi le buste in cellofan senza il pericolo di perdere pezzi.
Ho adibito un vecchio porta tv solo per l'assemblaggio di questo modello.
Eccolo con i vari occhiali d'ingrandimento.



Per questo modello, i pezzi da ricavare sono alquanto difficili da inquadrare. Bisogna avere molta, anzi moltissima calma,
una buona dose di concentrazione e non venire distratti da avvenimenti esterni.
Per ricavare dalla lista B i due bracci porta pedana ,non avendo la dovuta concentrazione ho tagliato il braccio.
Acc******* Porc######     per fortuna è un pezzo non tanto importante ed anche se risulta saldato credo che potesse reggere pure in realtà (che faccia di bronzo)



Ecco perchè ho scelto di tenere i pezzi attaccati e recuperarli quando chiama.
Termino la dipintura dei modellini per l' Anteo e poi inizierò quest'avventura.
Ciao
Mario

Ma come? non hai ancora cominciato e già la rompi? non valeeeee

Eh! Purtroppo non ho più la concentrazione di una volta.
Non importa starò più attento perché andando avanti i  particolari sono molto precisi e se sbagli devi buttare tutto.
Speriamo bene!
Mario

Bene prima e seconda pagina delle istruzioni. Allestimento motore
Per quanto riguarda i pezzi sono in plastica e da ritagliare con molta cautela e poi rifinirli alla bellemeglio  in quanto è difficile afferrarli per lisciarli. Comunque può andare.
Il motore sarebbe da vedere in movimento, ma le bielle sono ancorate alle controbielle con dei perni a pressione. Ho provato a far girare il motore me si sganciano. Loro dicono di non incollare, ma io non mi fido ed abbandono il modo di farlo girare lasciandolo fermo e trasparente (è bello anche così e non corri pericoli) quindi ho posto un goccio di cianoacrilica sui perni. Non è andata a toccare il collo d'oca ma non mi fido ugualmente perchè quando il motore è montato se le cotrobielle si sganciano è un brutto vedere.
Le due testate sono anch'esse fermate da due minuscoli piedini ad incastro. Ovviamente  ho messo un goccio di cianoacrilica sui piedini.
Ecco il risultato



Ho continuato montando le testate le valvole e i supporti per i bilanceri



è veramente un el modello, curato e molto preciso. Mi meraviglia il fatto che le controbielle siano solo incastrate a pressione con le bielle. Da come si presenta il montaggio potevano fare un prigioniero almeno lasciando solo il pernetto interno. Così si poteva essere sicuri che non si sganciassero. Comunque far muovere il motore mi sembra poco visibile quando il tutto è montato sulla moto.
Bene avanti mezza e via così!
Ciao
Mario

Complimenti.
ciao

vai Mario

Avanti con il motore



spinterogeno



dinamo da assemblare



dinamo assemblata



complessivo con carter



Alla prossima
Mario

Accidenti, mi sembra di vedere il motore completo, è una meraviglia

Hai ragione Walter fa veramente una certa impressione. Fino ad adesso debbo dire che sono contento di questo modello.
Abbastanza pulito, magari troppa plastica, ma va bene così!
Andiamo avanti
frizione



le molle perché non mi saltino via infilando il resto le ho incollate con cianoacrilica alla base.

frizione montata



scatola del cambio e involucro del motorino d'avviamento



adesso mi vien da ridere o da piangere. Allestire il cambio.



amici non è una cosa da modellisti ma da orologiaio!

Ad  ogni modo ho visto il filmato della moto con tutto questo ambaradan in movimento.
Non so come abbiano fatto essendo tutto in plastica.
Comunque come già affermato non la muovo di certo.
Adesso vado a letto, ho perso le goccette calmanti per dormire.
Ciao
Mario

Bene giorno nuovo e via a tutta birra.
Impostato il primo troncone



il secondo



il terzo



insieme



completo



Non sono stato li a rettificare più di tanto le ruote dentate in quanto non le faccio muovere. Inoltre per non incasinarmi nella fase di assemblaggio per facilitare il montaggio ho dato qualche puntino  di cianoacrilica.
Mi sembra decente.
Ciao
Mario

Si Si, le goccette hanno fatto effetto

Ciao Walter! Ti gà rason! So meso insonà!
Andiamo avanti. Il motore prende forma



certo che per incollare alcuni particolari minuscoli perdo la vista e tiro qualche moccolo  



belli i due carburatori di cui uno trasparente.



Italeri indica la colorazione interna ed esterna di alcuni particolari. Siccome per dipingere  sono una frana lascio perdere.
Inoltre ne  seziona alcuni. Certi sono di difficile esecuzione e vado a rischio di compromettere il particolare, mentre la batteria si presta molto per la sua disposizione e dimensione. Belli gli elementi all'interno.



Ecco il motore quasi finito



Ciao
Alla prossima
Mario

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Grazie cvincenzo54.
Le calcomanie sono minuscole ma gran attenzione si possono staccare e mettere sui tappi della batteria.



Ma porc****vacc##### acc""""""!!!!!! sono stato attentissimo, ho provato e riguardato sulle indicazioni più volte poi ho incollato. Ciò ciapa! Tacà roverso! Ma va remengo! Certo ho perso la concentrazione (so 'ndà in periferia)



ho messo il rimuovi colla Atak dovrebbe funzionare altrimenti i inventerò qualche cosa!
Ciao
Mario

Bel modello,
mi piacciono molto i carter trasparenti che lasciano vedere gli "organi" meccanici, sono curioso di vedere la moto finita

Ciao jjsimy  grazie per l'apprezzamento. Spero di riuscire a finirla!
Rimediato all'errore anche se il pezzo si è spezzato in parte nell'innesto.
Poco male in quanto lavorerà di testa ed ho già verificato rimane solido.



Ciao
Alla prossima
Mario

Favoloso, non hai idea di quante volte li ho manovrati quei carburatori, "dell'orto da 18"

Ciao Walter in effetti è decisamente fedele all'originale.
Ora proseguo con la formazione del telaio. Ho guardato come si imposta e ho provato a secco



bisogna rettificare gli inviti
Rettificati e riprovato a secco



sembra che vada l'ho serrato a secco



incollaggio con morsetto, e relativi viti



eccolo pronto per la rifinitura



Eh adesso vado piano e spero di andare lontano.  
Ciao
Mario

Allestimento scatola trasmissione.
Insomma guarda un po' questi pezzi



son piccolissimi e pieni di sbavature, più di così non riesco a rimediare con le unghie rotte e i polpastrelli tagliuzzati dal bisturi.



comunque questo è il risultato



Passo ora al doppio giunto dell'albero di trasmissione.

Acc######Porc****** mi sono rotto definitivamente le unghie, i polpastrelli sono tritati, ma dopo un ora di tentativi ce l'ho fatta. Eccolo 'sto fio de bona dona!



Certo che con un giunto sifatto come si può pensare di farlo muovere? Ha una precarietà altissima.





se poi si sommano tutti gli attriti delle varie parti, far girare l'ambaradan non mi pare cosa saggia.
Ciao
Mario

Bravo Mariolino ci stai rimettendo parti delle mani,vero, ma il lavoro e ottimo ci sono minuterie da orologiaio da vedersi col monocolo. ma complimenti stai facendo un bel lavoro guardo con ammirazione il tuo procedere.

Grazie Orlik. Per essere sincero sono un po' deluso di questo modello. L'ho acquistato dopo aver visto il filmato relativo al suo funzionamento. Era detto che il modello era in metallo e plastica. Pensavo che le strutture fossero in plastica ed che i meccanismi fossero metallici. Debbo ammettere che i particolari sono fedelissimi pur con l'handicap degli sfridi che in plastica sono difficili da eliminare del tutto per il pericolo di lesionare il pezzo. Non ha gran importanza alla fin fine perché il movimento lo faresti una volta terminato il lavoro e poi? Non credo che uno ci vada a giocare tutti i giorni. Quindi per me è belo guardarla così com'è e immaginarsi una bella corsa in pista.
Allestito il pignone di coppia



ho cercato di rettificare  il più possibile, ma quando vado per girare il cardano, questo si muove in un senso e nell'altro ma non gira, c'è una certa resistenza ed io non insisto per paura di scardinare tutto. Mi è già successo ma in particolari totalmente statici e con la colla è andato tutto a posto.
Sistemato il forcellone corona con ritocco degli inviti in quanto fuori misura e impostato sul telaio.



Adesso mi fermo altrimenti mi ricoverano alla neuro.  
Ciao
Mario

Dai Mario , stai facendo un bel lavoro, omocinetici e tutto il resto, complimenti, per la plastica utilizza le limette delle unghie ti possono aiutare a non disfarti i polpastrelli con il bisturi.
Claudio