TARTANA (santos)

ciao sandro, bellissimo lavoro comincia a prendere forma complimenti. una domanda, in che senso chiodatura in legno?

saluti guido

Ciao Guido per chiodi in legno ( scusa il mio termine ) intendo il cavicchio che era generalmente usato a mo di chiodo per fissare ill fasciame dei ponti proprio per non creare danni ai marinai che abitualmente erano scalzi da qui il mio termine chiodo di legno.
Un saluto
Sandro

complimenti Sandro seguo sempre i tuoi lavori anche se mi colmano di invidia, tutta quella precisione è molto lontana dai miei lavori! ciao giovanni

Che vuoi farci Giovanni,
c'è chi può e chi non può!
Io non può!! Sandro, si!!!!
Mannaggia a lui, come dici tu, è da invidiare!!!
Modì.-

Ciao Santos ,ti domando:
1 :perchè la schiodatura con chiavicchi?
2 :da che fonte hai preso questo sistema?
3 : un sistema di "chiodatura" che affidabilità può avere ?
scusa della mia curiosità
mozzo

Ciao Giovanni, ti ringrazio per i tuoi complimenti.
Ciao Carlo, Tutti possono basta volervo.

Ho iniziato questo modello il 16 ottobre scorso, sono passati ben 6 mesi e sono ancora all' inizio forse proprio per il fatto che sono lento anche se dovrei seguire un' altro dei tuoi tanti consigli, la famosa regola dei TRE,

Ieri pomerigio ho iniziato a realizzare il pavimento della cabina del comandante e anche se so benissimo che su questo modello non veniva realizzato ho deciso di fare un parquet spina di pesce solo per il fatto che mi intrigava questo tipo di realizzazione e per iniziare anche a fare pratica.

Ciao Francesco, tre domande interessanti provo a dare la mia risposta.
1) perchè la chiodatura con cavicchi? questa è semplice come risposta, solo per il fatto che ci vuole tanta pazienza e inoltre le cose complicate mi piacciono.
2) Ora non ricordo i testi ma ho letto che specialmente sul ponte veniva realizzato questo tipo di fissaggio del fasciame proprio per prevenire eventuali ferite.
3) che affidabilità può avere? ecco questa è la domanda più complicata nel senso che mi sono poosto anche io la stessa domanda e ho fatto delle considerazioni.
Partendo dal presupposto che i chiodi in senso lato non veniva usati proprio per il fatto che non hanno tenuta, possiamo dire che per chiodatura si intendono sistemi di ancoraggio a vite sino ad una certa lunchezza, superata questa venivano sostituite da barre in rame ribattute su apposite piastre su ambo i lati.
Ora in merito al cavicchio immagino che se montato in modo corretto sia un valido sistema per unire il legno specialmente se usato con la pece e questo attesta anche la motivazione del punto due (infortuni).

Questo ovviamente sono le mie considerazioni ma potrei aver ragionato anche in maniera sbagliata, come sapete i miei studi sono agli inizi e di cosa da sapere sono veramente tante.

Un saluto
Sandro

In questa settimana mi sono dedicata a realizzare la pavimentazione della cabina del comandante, data l' imbarcazione bastava posizionare dei listelli uno a fianco all' altro e avrei risolto la pavimentazione anche in maniera semplice e veloce ma ho deciso di complicarmi un pò il lavoro anche per aquisire una esperienza nuova e affinare le tecniche quindi ho realizzato il pavimento con un disegno stile parquet.
Da questo è nato anche un attrezzo che lo ho chiamato: " taglia listelli " per facilitare l' opera di taglio dei circa 600 pezzettini di legno che mi occorrevano in maniera precisa.
http://www.forumscuoladimodellismo.com/attrezzi-autocostruiti-f30/taglia-listelli-t1420.htm



Questo è il risultato finale a tavolino. Foto sempre effettuata con luce artificiale



Lo stesso particolare montato in maniera definitiva sull' imbarcazione. Questa foto è invece realizzata con luce naturale.
Per il momento è tutto, lo studio continua.
Un saluto
Sandro

Ciao Sandro un lavoro bellissimo complimenti.
Ciao Giandamiano

Sandro,
va bene che vieni dal fermodellismo dove tutto è mini, ma con questo parquet mi sembra che hai esagerato!!!!!
Mi verrebbe da dirti spettacolare, ma credo che non renda appieno l'idea, quindi l'aggettivo idoneo trovato da solo.
Sappi comunque che hai tutta la mia ammirazione (ed invidia)
Modì.-

Ciao Santos , non ho parole ma la predisposizione avrei fatto diversamente,
il lavoro è fuori di ogni discursione.
mozzo

caro santos
manualità, pazienza e precisione.
se mi è concesso un voto: 110 e lode!
buon proseguimento

Ciao Sandro.
Basta, non ti guardo più.
Mi fai venire tutti i complessi di inferiorità possibili e in più mi vengono pure i vermi.
Troppo bravo!!!Direi quasi mostruoso. Grrrrrr!

Grazie Giandamiano

Ciao Carlo e grazie, è vero quello che dici in merito al fermodellismo ma purtroppo sono due mondi leggermente diversi anche se uno compensa l'altro, per l' aggettivo uno vale l' altro so solo che ora potrei fare di meglio.

Ciao Francesco un grazie anche a te, come sai benisimmo parto sempre dalle cose relativamente facile per poi passare a quelle più complicate, tempo al tempo.

Gian Paolo il tuo 110 e lode mi da la forza di andare avanti.

Ciao Mario, non dire così dato che da te imparo e devo imparare ancora un' infinità di cose.

Un saluto
Sandro

Complimenti Sandro hai una precisione e una pulizia nel lavoro invidiabile ancora complimenti ciao Mauro

ciao Sandro ,il comandante di quella nave doveva essere anche l'armatore e usare la sua nave come panfilo , si è fatto fare un pavimento da nababbo ciao giovanni
complimentissimi per il lavoro ciao

Grazie Mauro
Ciao Giovanni scherzando l' armatore sono io . Ti ringrazio.
Un Saluto
Sandro

Ciao a tutti.
In questa ultima settimana il lavoro sulla tartana è andato un pò a rilento dato che mi sono dedicato a giocare con le bimbe.
Sto iniziando a fare il fasciame esterno e i bagli.
Per il fasciame esterno sto cercando di seguire una mia strana idea ( a volte ne ho veramente di strane) che devo ancora valutare a fondo ma se ciò che ho immaginato risulta valido vi renderò partecipi di ciò.
Per il momento un saluto
Sandro

Ebbene la mia strana idea sembra che funzioni e quindi sono passato a realizzare il fasciame esterno adottandola.
Per il momento ho realizzato solo 7 corsi su 21 totali che occorrono per completarla, ovviamente per lato.
Come già sapete ho intenzione di non verniciare nulla e lasciarla legno naturale, mi direte che sto sbagliando ma purtroppo mi piace molto il calore che emana il legno che non voglio proprio raffredarlo.
Per il fasciame sto usando sempre il teack, più lo lavoro e più mi afascina.



Questa in anteprima è una Macro del fasciame che sto realizzando considerate solo che come macro è molto più del doppio rispetto al reale.
Prossimamente posterò altre immagini.
Un saluto
Sandro

Ciao Santos , molto bene , ma come le sistemi quelle fessure che sono tra i comenti ?
e il fissaggio dei suddetti come la esgui ?
scusami delle pignoleria , ti ringrazio anticipatamente di un Tuo riscontro
buona domenica a tutta la ciurma
mozzo

l'effetto è bellissimo...e sono d'accordo con te per il legno a vista....merita molto ....non ho capito però quale è la tua strana idea che stai applicando....ti riferisci all'effetto calafatura?....per piacere illuminami!!!


complimentissimi...

Ciao Sandro, il risultato "sembra" bello e realistico, ma non ci hai ancora resi partecipi della tua "strana idea" al 100%
Vogliamo sapere di più!!

Saluti da Scuba!!!

P.S. Anche una immagine non macro ma più "globale" non ci darebbe fastidio...

Caio Sandro,
ho letto la domanda che ti ha posto Francesco (Mozzo, e chi altri!!!) sulla chiodatura a cavicchi, spero di poter dare il mio contibuto.
In realtà questi chiodi che venivano usati avevano non una sezione tonda come si potrebbe immaginare, bensì una sezione quadrata in modo da fare maggiore presa sulle parti da fissare.

Saluti
Nostromo61

ne sarei felicissimo se postasse i commenti con qualche foto o imaggini.
grazie da chi e interessato
mozzo

Ciao nostromo61, parlavi di questi ?

mozzo

Iniziamo per ordine:
Le fessure che si vedono servono per la famosa calaffatura, la cosa più importante di una nave e che tutti ( almeno per le mie conoscenze) la effettuana solo sul ponte e mai sul fasciame, io invece cerco di farla anche li.
Da quanto ho letto le dimensioni della calafatura era compresa tra 10 e 20mm che rapportata alla mia scala 1:40 siamo tra 0,25 e 0.5mm io le sto realizzando tra 0,2 e o,4mm.
Ciao Francesco: Per come sistemerò tali fessure lo rimandiamo più avanti quando inizierò quella fase.
Il feissaggio lo eseguo con chiodi di rame del diametro di 0.7.
Ciao Leo purtroppo faccio solo macro dato che mi servono per vedere dove sbaglio ti posto la vista da prua.



Ciao Lello si è la realizzazione della calafatura.
Ciao Nostromo si ero a conoscenza della forma dei cavicchi in legno ma ho abbandonato l' idea di usarli.
Il fasciame esterno lo realizzo come già detto con tondino di rame da 0,7 mentre il ponte principale sarà realizzato per il fissaggio sempre con tondino di rame da 0,6 in questo caso e un tappo in legno del diametro di 1.25mm.
Vi ringrazio tutti
Un saluto
Sandro