ErPiotta's President (ErPiotta71)

Ciao ErPiotta71
Stai facendo un bel lavoro,unico suggerimento se mi permetti, lo spazio fra le griselle pare un po grande ,almeno dalle foto .
Vagelis

Grazie a tutti.

Nelle navi vere la distanza tra le griselle è di 40 - 50 cm.
Questo President è in scala 1:60 quindi è di 6,66mm - 8,33mm.
Le mie griselle è di 8mm.
Forse quello che ci trae in inganno è che la nave, a scala naturale, è piccola cioè 31,2 metri compreso il bompresso.
A meno che nelle navi più piccole la distanza tra le griselle sono più ravvicinate?

Ciao Piotta

Bel lavoro quello che stai facendo ,ma i cannoni li rimani color ottone ??



Ciao Carmine

Grazie Carmine.

I cannoni, o meglio, le carronade sono leggermente brunite già da kit ma minimamente.
Quando ho montato non avevo il brunitore per farlo brunire ulteriormente e non me la sentivo di brunirla in quanto avevo letto nei vari topic dei loro rischi (sia a me stesso sia al pezzo da brunire).

Devo vedere sei si staccano senza troppo sforzo ma penso di sì in quanto ho usato vinavil.
Se si staccano tutte allora li brunisco

Ciao ErPiotta, ho letto che pensi di procedere alla brunitura delle Carronate, ti posso dire il mio pensiero avendo usato il brunitore pochi giorni fa; è molto semplice da usare e non vi sono rischi, basta avere un minimo di accortezza perchè si tratta sempre di solventi chimici.

Ne approfitto per esprimerti il mio apprezzamento riguardo il tuo lavoro



A presto

In effetti l'ho poi comprato e provato per brunire lande e golfari.
Non è difficile

Grazie per i complimenti

Naturalmente il kit non prevede rigge per le bigotte delle sartie di gabbia cioè legati direttamente con del cavo di canapa!

Dopo una pausa di un pò di giorni causa afa ho rimesso mano al veliero

Ho dapprima usato fili d'ottone da 0,8 poi 0,6 e infie 0,5 mm.
Ora mi sembrano in proporzione alla nave!

Visto che non funziona brunire usando cotton-fioc imbevuto di brunitore ho dovuto sgrassare, brunire, limare nei punti di saldatura, inserito le bigotte e infine saldato.
Tutto questo lavoro ha fatto togliere metà brunitura
Però almeno non si vede il colore del rame ... almeno questo

Ciao Erpiotta,effettivamente anch'io in questi giorni sto litigando con il brunitote,penso comunque che tu avendo fatto il motaggio in questo sistema non hai avuto molte alternative,una curiosità siccome non sono molto esperto di brunitura infatto sono le prime volte che lo utilizzo anch'io ma hai provato ad immergere il tutto a lavoro finito con la bigotta inserita e secondo te ho scritto una stupidaggine o pensi che si possa provare? grazie e buon lavoro.

Un Saluto!!!!!

non ho mai provato a immergere con la bigotta inserita!
Non sò dirti cosa succede.
Quando avrò finito di costruire il President e, se mi si avanza una bigotta lo butto nel brunitore e vedo che succede

Ciao ErPiotta, a quanto pare il brunitore è l'ultima moda del forum, siamo in tanti ad usarlo in questo periodo

Non so neanche io come si comporti il legno nell'acido per brunire, ma così sembra che vada bene, al massimo puoi usarlo adesso il cotton fiock per le rifiniture.



Buon proseguimento e a presto

ciao

le ragne di straglio erano proporzionate alle coffe , in sostanza alla mezzana piu' piccola i passaggi della cima erano in numero minore e questo ti avrebbe evitato il problema dei fori ravvicinati.



x i cannoni all'epoca quelli in ferro e le carronate erano in ghisa venivano dipinti in nero , i miei cannoni sono tutti dipinti e non bruniti.



comunque complimenti x lo sforzo di migliorare il kit.

ciao ENRICO

Grazie a tutti

Stephen:
Ho provato a usare il cotton-fioc ma non brunisce.

Enrico:
Hai ragione, dovevo fare meno fili alla ragna di mezzana!
Per i cannoni, sono già leggermente bruniti ma poco poco e ora è tardi xchè le brache sono strettamente legati.
Molto dopo ho comprato della vernice che simula il ferro antichizzante e lo devo provare.

Rieccomi qui dopo tanto anche perchè per più di 1 mese non ho fatto nulla a causa del caldo poi ho avuto da fare per ridisegnare i piani del Leudo.

Insomma ho finito di fare le sartie rovesce (quelle appena sotto le coffe).
Ed ecco qui le immagini









Ora devo montare le alberature superiori, i loro stragli e paterazzi poi ... si vedrà!

Ho finito con le sartie di gabbia di trinchetto!
E' andato tutto bene a parte la rottura dell'anello di bigotta!
Ho smontato e rimesso uno nuovo e per fortuna il gancetto delle sartie rovesce è arrivato all'anello agganciandolo!

Adesso anzi domani passerò a quello di maestra poi quello di mezzana.
Intanto gustatevi queste foto

ciao
il tarozzo è troppo grande deve essere una sbarra di legno , ma non un pennone , poco piu' di un manico di scopa
ricordare sempre la scala!!!!!!!
se non te la senti di cambiarlo (ti capirei) mascheralo colorandolo di nero
ciao ENRICO

Troppo grande?
Mannaggia!

Meglio la seconda soluzione!
Grazie

il tarozzo ha come dimensioni di 1x1mm in scala 1:60.
mmm... mi sà proprio che è troppo grande!
suppongo che deve essere mezzo mm di spessore.

Sartie di gabbia finiteeeee! ! !
Ora non mi resta che passare agli stragli di gabbia e superiore poi i paterazzi.

Stai facendo un gran bel lavoro sei la mia inspirazione passo dopo passo.
Ciao
Ice

Grazie per esserti d'ispirazione!

Ho un problemino a cui sono indeciso sul da fare.
Guardando il libro "Rigging period ship models", gli stragli che stanno sopra le gabbia degli alberi sono legati giù al ponte.
Il problema è che non ci sono le cavigliere dietro i 3 alberi.
E non posso aggiungerne, almeno all'albero di mezzana.
Non sò se legare semplicemente agli alberi oppure legare in qualche modo al ponte.
Se è per la seconda soluzione di sicuro ci sarà un bel pò da lavorare! e la vedo dura.

Ho pensato così:
Anzichè mettere una cavigliera, si mettono 2 golfari.
Uno per agganciare il paranco dello straglio e l'altro, messo di fronte al primo, per fissare il cavo del paranco?

Altre idee migliori?

ciao
non mi è chiaro cio' che dici , in ogni caso gli stragli non vanno ad una caviglia sono arridati con bigotte o o con corridori fra uno stroppo e un golfare dipende dall'epoca e dalla nave.

ma il piano che dice?
ciao ENRICO.

Ohhh! Che sorpresa!!!!
Il Caro e vecchio "president" del piottaccio!!!!
Ciao ste! Vedo che stai facendo un lavoro di lusso!
Sei sempre deciso a portarlo ad Euroma?
Così lo vedo anche da vicino.
Fai passi da gigante guaglio bravo!
Sal.

Enrico:
Il piano dice semplicemente di legare all'albero e basta!
Per questo faccio ricorso al bellissimo libro che è delperiodo metà 1700.

Lo
straglio di gabbia va a un bozzello che sta poco sopra la coffa
dell'albero che sta davanti e poi fissato al ponte tramite un paranco.
Il paranco è fissato al ponte da un golfare e il suo corridore è bloccato da una caviglia del cavigliere.
Almeno così appare nel libro.

La fregata President è del 1760 (anche se è una nave del tutto inventata ma riferito a quel periodo).

Salvatore.
Olà, ci si sente!
Sì, sto facendo un bel lavoro anzi lavoraccio in quanto mi sà che ho esagerato visto che è il mio primo veliero . .
Di sicuro voglio portarla a Euroma ma o mi impegno al massimo o mi calmo con i miglioramenti!

Ciao ste.
Io ho capito il tuo problema.
La prossima volta , ormai è tardi, specialmente in autocostruzione, se costruisci di nuovo una fregata vedrai che alla fine del libro è riportato il ponte di coperta in pianta con tutti i punti in cui andranno fissate le manovre, quindi trovarai tutte le galloccie tutte le cavigliere e tutti i punti dove andranno i golfari e non.
Quando arriverò al tuo punto con la Surprise, prima di armare gli alderi con qualsiasi manovra fissa , passero in rassegna tutto il ponte da prua a poppa allestendolo con tutti gli elementi per fare ogni tipo di manovra.
Ci sono addirittura le coffe con tutti i loro punti in cui le manovre andranno legate.
Troverai tutto nello specifico da pag 98 a 101, poi seguono alte nozioni di di costruzione degli elementi in coperta.
ad esempio io per iniziare a montare il bompresso ho fatto tutto con il disegno a pag 99 sotto mano sarebbe "Belayimg Plan B" adesso gia so che tutte le cime riguardanti il bompresso avranno una propria collocazione.
Comunque penso che per il momento la soluzione dei golfari sia la più ovvia.
Ciao sal.

Ho guardato le pagine!
Ottimo.
Grazie Salvatò