Il mio cantiere attuale - Victory (nostromo61)

ciao si è la mia HOTSPUR non ne troverai informazioni la ho progettata io
ciao ENRICO

Ciao enrico pilani
Sono nuovo, ma tanti anni fa' facevo modellismo ed ora mi si è riprreso il baco, prima di tutto complimenti per il tuo lavoro "veramente bella" ho visto sfogliando il tuo cantiere una piccola sega circolare mi puoi dare delle informazioni. grazie

ciao
scusa dove la hai vista non mi pare di avere postato qui foto di attrezzi
ciao ENRICO

Per cvincenzo54.
Ciao Vincenzo, sicuramente non ti sei accorto, ma questo topic non è di Enrico Pilani bensì di Nostromo61. Forse era a lui che volevi rivolgere la domanda?
In ogni caso mi permetto di suggerirti di effettuare la presentazione, è buona usanza, nel forum, presentarsi nell'apposita sezione. Vedrai che non solo Nostromo61 ed Enrico Pilani ma tutti saranno felicissimi di darti una mano in tutto ciò che ti serve.

Grazie e presto
Stephen Maturin

Salve CIURMA,
credo che si sia creata un pò di confusione, grazie Stephen per aver messo un pò di ordine, comunque andiamo avanti con il cantiere.
Una volta asciugati i portelli ho provveduto alla loro sistemazione.
A differenza della prima fila sulla linea di galleggiamento, ho deciso di lasciare i portelli aperti







Intanto ho cominciato a colorare le mezze canne



Ho utilizzato colore acrilico nero e prima che si asciugasse ho spolverizzato della polvere di grafite, ricavata da una mina grattata con la taglierina



Bene , per stasera è tutto
Saluti
Nostromo61

ciao
tecnica perfetta x i cannoni , lasciarli ad ottone è sbagliato , brunirli è problematico e comunque non risponde al vero.
complimenti ENRICO

Salve CIURMA,
una volta asciugate le mezze canne e sistemati i portelli dei sabordi, ecco una delle due fiancate .









Terminato il lavoro anche sull'altra fiancata, mi dedicherò ai parasartie, d cui vi terrò al corrente.

Saluti
Nostromo61

Ciao Nostromo volevo chiederti ma gli sportelli dei cannoni sono finiti? perchè ho notato che manca a tutti la cordicella per aprire e chiudere tutti gli sportelli colgo l'occasione per rinnovarti i complimenti a presto

Ciao Nostromo
Ti rinnovo i miei complimenti ,ma non apri l'ultima fila di cannoni??
Ciao Carmine

Salve CIURMA,
i lavori procedono a rilento, comunque ho finalmente terminato le due fiancate per quanto riguarda cannoni , mezze canne, portelli e ecc.
Risposta a Daniel , ho inserito le cordicelle per chiudere i portelli.
Risposta a Carmine, si, la prima fila dei cannoni resterà chiusa, è anche un modo per far vedere le due possibilità, e poi , bhe mi piace di più così.
Vi posto adesso le ultime cinque foto sull'argomento

Dopo vari tentativi , non riesco a caricare le foto.
Qualcuno mi sa dire perchè ???
dopo aver scelto la foto , clicato sul tasto invia , nella fase di caricamento mi da questo messaggio:
" unable to create directories : /home/servimg/u/f74/15/94/84/31/ "
Che vuol dire ???

Saluti
Nostromo61

Ciao Nostromo 61 , lo stesso problema lo riscontrato su forum che usano lo stesso sistema per le foto.
Stai facendo un gran bel lavoro complimenti.
Ciao Giorgio

Ciao nostromo
Se a te piace con tutta la fila chiusa Giusto cosi.
Ma Scusa l'insistenza se invece ne apri a caso tipo 2 si 3 no e via dicendo.
Ciao Carmine.

Ciao Carmine , la prima cannoniera e aperta solo in battaglia e quando il mare lo permette ,scusa nostromo se ho invaso il tuo cantiere
mozzo

O imparato un altra cosa Che ignoravo del tutto ora capisco perche tutta la prima fila e chiusa
Ciao Francesco Ciao Nostromo.

Salve CIURMA,
intanto grazie a Leo e a Stephen per l'interessamento al mio problema di caricare le foto,
avevate perfettamente ragione , tant'è che poco fa sono riuscito a postare le foto di cui parlavo ieri sera.
Grazie a Francesco (Mozzo) , subentra quanto e quando vuoi, la tua compentenza, inutile ribadirlo, ha sempre la precendenza,
e grazie anche a Carmine per i tuoi suggerimenti.
E adesso ecco le foto di cui sopra











Saluti
Nostromo61

Felice di rivedere le immagini del tuo magnifico lavoro. Mi sono sentito un po' perso nel leggere il tuo messaggio senza foto. Adesso mi sento più confortato

Salve CIURMA,
dopo il lavoro terminato sulle fiancate, ho iniziato il lavoro dei parasartie











Alla prossima
saluti
Nostromo61

ciao nostromo ogni tanto ti rinnovo i complimenti seguo il tuo cantiere con molto interesse in tutti i passaggi

Salve CIURMA;

da un quadrello 4x4mm ho ricavato 4 pezzi i quali verranno utilizati per realizzare i due supporti dei due argani di poppa











Alla prossima
Saluti
Nostromo61

ciao
una piccola correzione : sono gru x le imbarcazioni , gli argano sono un'altra cosa
ciao ENRICO

Buongiorno alla ciurma , una definizione più appropriata inerente alle GRUE

VOCABOLARIO NAUTICO
ITALIANO
CON LE VOCI CORRISPONDENTI
IN LATINO GRECO FRANCESE INGLESE PORTOGHESE SPAGNOLO TEDESCO
compilato per commissione del Ministero della R. Marina
E DEDICATO
a S. A. R. il PRINCIPE TOMASO Dl SAVOIA, Duca di Genova
Ammiraglio e Presidente del Comitato degli Ammiragli

Grue, s. f., macchina di legno o di ferro per alzar grandi pesi e
metterli sulle navi, da non confondersi con Capra e Biga.
Sui navigli sono formate da due robuste braccia di legno
sporgenti a prua ad un angolo di circa 60*^ da ciascun lato e
servono a sospendervi le ancore di posta e a tenerle discoste
dal fianco, quando si vuole lascarle, caponarle, o metterle a
traverso. Le grue si fanno a carretto, ad albero, ad albero fìsso,
a due alberi, a mano, a ruota, a vapore, da carico, da merzo,
fissa, girevole, idraulica, locomobile su carro.
V. grua; G. gi'ua, antic, gruga.
F. grue^ bossoir, pistolet, porte-manteau ; I^ crane, davit ;
P. turco; S. grua; T. der Krahn, Davit.
— qualsiasi pezzo di legno e di ferro sporgente dalla banda per
sostenere un peso. Quelli de' quali offre le figure il Grenet al
N. 291, sono simili nella forma e in parte nell' uso agli epotidi
delle navi elleniche e romane. Vedi Corazzini, Atlante,
tav. XX- — delle lance, sono braccia di legno e di ferro che sporgono ai
fianchi ed a poppa. — del pescatore.
F. homnie de hois ; I. fish davit; P. pao de serviola ; S. cahia,
pescante, serviola; T. der Fischdavit.
— da caricare, fisse e girevoli.
F. grue de chargement ; I. crane for hoisting ; P. guindaste;
T. der Ladekrahn.
— per usi diversi e quindi di diversa potenza, nei cantieri, negli
arsenali, in nave, ad ingranaggio, semplici, a vapore.
Quelle dentate sono a carro e quindi mobili o fisse.
F. grue a axe tournant, à pivot tournant; I. turning- crane ;
T. der Drehkrahn.
— per ancorotti, per àncora di posta, di capone, di traversino e
sono di ferro e di legno, e cosi pei palischermi.
La grue di capone serve a sospendere 1' àncora per la cicala
al luogo dove essa deve rimanere attraversata, quando non è
in mare. Codeste grue sono di legno, sorrette da un robusto
bracciuolo e fermate solidamente alla murata e sulla coperta o
sul castello.
Nei navigli di recente costruzione le grue di capone sono
di ferro.
mozzo

Buonguiorno e grazie ad entrambi per la dovuta pecisazione



Nostromo61

tranquillo nostromo anche io l'avrei chiamato argano se l'avresti chiamato col suo nome non l'avrei capito

Salve CIURMA e Buona Domenica,
ecco della realizzazione con bigotte e lande











E' tutto per ora
Saluti
Nostromo61

ciao
un'osservazione il cordino che serve a rientrare il portello deve partire da un golfare posto al centro del portello stesso e al vero va ad essere fissato ad un tacchetto posto all'interno sopra al sabordo
un altra cosa i cordini sono surdimensionati puoi sostituirli con del banale refe da cucito
ciao ENRICO