Cantiere "Beretta"- Il San Felipe - *** TERMINATO! ***

a parte il fatto che servivano per tenere ferme le cime delle manovre servivano anche come arma contundente o meglio come manganelli in caso di arrembaggio

Ma siamo proprio certi che fossero colombiere quelle contrassegnate con la V?
Se si, sono enormemente fuori scala. Se le si paragonano alle porte sottostanti ci starebbero comodi degli uomini dentro ed i colombi potrebbero entrare ed uscire dalle feritoie!

Sto preparando le bigotte e alcune lande corrispondono con i mantelletti . Che si fa ? Metto la landa di lato?

Modifica ha scritto:Ma siamo proprio certi che fossero colombiere...
...sono enormemente fuori scala. Se le si paragonano alle porte sottostanti ci starebbero comodi degli uomini dentro ed i colombi potrebbero entrare ed uscire dalle feritoie!

beh effettivamente come dar torto al buon modifica! se le si paragona al contesto della nave forse piu che colombi erano tacchini!

O.T.: certo che non si finisce mai di imparare! io sapevo che i colombi o piccioni viaggiatori venivano usati dagli eserciti a terra per comunicare! non ero proprio a conoscenza che venissero adottati anche sulle navi come mezzo di comunicazione!
credevo venisse calata una scialuppa a far da spola tra le navi!
oppurre che si usassero le bandierine colorate!
certo che i film sono una vera tragedia sotto questo punto di vista! sono dei veri falsi, abbindolatori di folla!

che storia!
End O.T.

buon lavoro feberet

Ciao Modi , la Tua osservazione sulle colombiere inerente la grandezza , ma siamo certi che sono in scala?
Ciao Feberet , le landre vanno montate e fisate con dovuta logica ,
mozzo

Anche le navi romane trasportavano colombaie nell'azzurro Mare nostrum per affidare informazioni di guerra, a volte decisive per la flotta dell'Urbe, ai colombi messaggeri.

Questo mezzo di comunicazione venne perfezionato all'inizio del Medioevo in Persia, in Siria ed in tutti i luoghi dove i colombi sono sempre stati .
Tratto dal sito: http://www.livialang.it/pagine/italiano/colombo/storiacolombo.htm

I piccioni viaggiatori come li addestravano?
come sapevano dove andare ? e a chi portare il messaggio?
Tornavano semplicemente dove erano nati. In pratica se tu vuoi mandare un messaggio a Roma da milano, fai nascere il piccione a Roma, lo porti a Milano e quando lo liberi lui tornerà a Roma, con il messaggio.
Come venivano addestrati?
li addestravano pian piano fino volare da un punto all'altro sempre + lontano.

ho finito lo scafo , ora mi dedico alla coperta .

qui si va avanti con i lavori con la preparazione degli alberi

Gradirei sapere da chi ha fatto il San Felipe le misure dei 3 alberi a partire al piano di coperta , specialmente quello di mezzana che mi sembra troppo corto, anche se li ho fatti con le misure del Piano di Costruzione , ma vedendo alcuni modellini nel web mi sembra più alto .

devi chiedere a quelli che hanno fatto il kit in fascicoli

ma fra di noi del forum mi sembra che c'è uno che l'ha fatto .

ciao feb!
pazienta un poco!
qualcosa spunterà fuori!

ciaooo e buon lavoro!

Sul San Felipe che sto costruendo ci sono due lance che misurano 10 cm , con la scala 1:75 risultano lunghe 7,50 mt . ... non sono troppo lunghe ? o è normale per navi di quell'epoca .

due giorni dedicati a costruire i pennoni , e cosi li hosolo posizionati per vedere un po come si presenta.

Ciao Feberet
E si presenta proprio bene anzi che dico benissimo.
Un saluto
Sandro

Buongiorno a tutti , Ciao Feberet , a parer mio i bozzelli che hai montato sui pennoni sembrano un po grandi , vero?ti consiglierei di dare una guardatina i progetti,
ccon stima
mozzo

Ciao Feberet,

scusami tanto per il ritardo, ma non potevo materialmente postare in questi giorni...

Non entro nel merito delle tue lavorazioni, che guarderò con molta calma un'altra volta, mi pare però che il lavoro procede benissimo ... ti sta venendo un bel San Felipe!

Ora ti do la misura dell'altezza degli alberi sul mio SF, ho preso le misure dal punto più alto (le formaggette) fino alla BASE del ponte su cui è posizionato l'albero...

Allora:
ALBERO DI TRINCHETTO a prua: 45 centimetri.

ALBERO DI MAESTRA a centronave: 50 centimetri.

ALBERO DI MEZZANA in poppa: 35 centimetri.

Ho letteralmente appoggiato i pezzi di albero sui piani in scala 1:1 e ho costruito. quindi ora sai anche come ho fatto a fare le misure, in pratica non le ho fatte ma sono andato solo sui piani.

Ti saluto, ti faccio gli auguri, per qualche giorno non ci sarò quindi caro Feberet... BUON LAVORO E BUONE FESTE!

Un salutissimo da Muun, ciao!!!!!!!!

grazie , ora posso proseguire con il fissaggio degli alberi . salutoni e buone feste in famiglia

iniziamo con le sartie del bompresso e piano piano faremo anche le griselle

Addirittura 3 pezzi di albero!!
E' proprio un'opera maestosa ed un lavoro immane.
Complimenti

Mario

ecco le prime 10 griselle con i primi 30 nodini dei 500 che sono piu o meno.

Ciao Feberet.

Stai costruendo molto bene, l'unica cosa che non mi convincono sono le sartie con griselle .. secondo me le sartie verticali devono essere sempre più grosse delle griselle orizzontali, in quanto le prime fanno da telaio e le seconde servono solo a sostenere il peso di un marinaio, quindi opterei per un filo più sottile per le griselle.

Avanti così e ... Buon lavoro, ciao!!!!!

Giusta osservazione. ho messo le bigote da 4mm e ho messo il refe 0,25 per le griselle , ( sul Piamo di costruzione porta 0,15) , e non avendolo ho optato per il 0,25 . Che faccio ? disfo tutto e rifaccio quando procuro il 0,15 .

Ciao Feberet , condivido quanto detto da Muun , in più il colore delle griselle e il colore delle sartie sono diversi , sartie Nero catramate e griselle non troppo chiare in più le griselle hanno uno spazio tra loro di circa 40 /50 centimetri in reale,
regolati in merito , buon lavoro
mozzo

Mi unisco al coro di complimenti,e quoto quello detto da Muun e Mozzo.
Tuttavia capisco che portare in scala misure così piccole non è cosa semplice,ma gestendo nel migliore dei modi il "fuori scala" il sartiame si presenterà sicuramente degno!

PS:A me sto modello mi piace un casino....Bravo!!!!

Ciao Rocco