Goletta Albatros (pino65)

buongiorno al forum sto facendo le griselle con refe da 0.25mm in scala1:40 avrebbero un diametro di 10cm puo andare?

ciao Pino

Ciao Pino , e troppo il diametro, ti consiglierei di ridurlo a 3/4 delle sartie,
decidi Tu
mozzo

ciao mozzo errore di battittra non è 10cm ma 1cm la mia perplessita era che sono piccole anche le manovre correnti che farò in seguito con 0.25mm
In una tabella mi da le misure delle sartie in scala1:50 da 1mm non(sono riuscito a caricare il filein pdf e poi non so se si poteva) io ho solo le viste in pianta della goletta mi sto aiutando con altre imbarcazioni simili e i pochi libri che ho e voi del forum

Ciao Pino ,scusa , cosa ti riferisci " voi del forum" , mi stai chiedendo qualcosa ?
mi fai capire a me ?
mozzo

intendo che quando ho dubbi(molto spesso) chiedo e anche se non chjedo visiono altrti lavori che sono attinenti risultato : tutti voi del forum
PS specialmente quando tiri fuori qualche chicca dalla tua biblioteca
Di nuovo un saluto Pino

Grazie della risposta Pino
mozzo

figurati tra una griselle e l'altra è un piacere conversare

buon pomeriggio ragazzi scusatemi ma ancora non so se le mie domande sono stupide o pertinenti devo fare anche le rigge per arrivare alle barre?
Poi per le manovre che diametro dovrei usare.
Dinuovo Pino

Che io sappia prima devi incappellare le sartie ,e lo hai fatto, poi devi fare le griselle ed infine le riggie,le misure dei cavi se non erro dovrebbero essere scritte sul libretto

ciao Igorino è questo il problema non ho nessun libro del kit ,il piano non riporta neanche le griselle nella scatola che avrà circa un lustroc'è del refe da 0.25 per le griselle dietro consigli l ho sostituito con 0.50
Per le rigge non è un problema metterle ne faccio partire due dalle barre

Ciao Pino , scusa , hai qualche libro (manuale)che ti può aiutare ?
mozzo

Ciao mozzo ne ho alcuni e che non essendoci la coffa non so se sia corretto era per sapere quando aggiungo qualcosa se c'entra o non c'entra con questa imbarcazione

buon pomeriggio a tutto il forum sono arrivato al punto di iniziare le varie manovre correnti(almeno quelle che credo siano corrette) ed ho sempre un dubbio il diametro del refe da usare per chairire meglio posto foto con amantiglio del boma e ritenute con 0-50 e drizze o stini da 0.25 per me ci stanno tutti e due i diametri ma quello che penso io ancora non fa testo e che non so la grandezza reale dei cavi usati nelle manovre
Di nuovo Pino

ciao
in allegato 2 tabelle x la tua nave vale quella segnata III scala 1.50
questo perchè la tabella si riferisce a navi un po' piu grandi della tua cosa che è compensata dal fatto che la tua scala è 1-40
dalla tua foto piuttosto scura vedo che il senso dei ferzi è sbagliato devono essere paralleli
alla caduta poppiera , non al lato verso l'albero
ciao ENRICO

x

ciao enrico e grazie per la risposta anch'io ho quella tabella e l'ho usata per le manovre fisse (+/- avvicinandomi al refe in commercio) la randa e tutte le altrevele le ho acquistate a parte le ho forse infierite non correttamente?

ciao
i ferzi della randa devono essere cosi'
ciao ENRICO

Ciao Enrico ora è chiaro ho lo stesso problema anche con la randa di trinchetto non mi meraviglio piu di tanto visto che una delle prime cose che ho imparato è che molto spesso questi kit sono buttati giu alla buona ma il verso dei ferzi paralleli alla caduta poppiera non lo sapevo , ho imparato un'altra cosa nuova percio grazie.
Ciao Pino

buon pomeriggio a tutto il forum ho montato le rande allora:
il boma con amantiglio e ritenute e trozza
il picco con drizza di penna-drizza di gola-ostini(sulla randa di maestra da piano c'è anche la drizza di randa io l'ho messa ma non so cosa sia o a cosa serva) e trozza
rande con infieritura al picco-caduta prodiera con anelli(sarebbe andata sulla spirale di cavo ma sempre da piano era messa senza le vele) un po arrangiata non mi piace sicuramente poi cambiero
mura senza paranco
imbrogli di penna-di gola-di sotto
scotta doppia che termina su una galloccia sul boma
Mi sono basato sulle documentazioni che ho(poche molto poche ancora) sperando di no aver fatto tanta confusione.
PS non comprero mai piu un kit di vele se ci sono gia, bene, se le voglio le faro io
Di nuovo un saluto Pino...
....
..

buon pomeriggio a tutto il forum dato che devo chiudere il cantiere fino alla befana vi descrivo gli ultimi avanzamenti fatti con libri alla mano visto che sono finiti tutti gli elementi utili per andare avanti del mezzo kit che ho(avevo)
Allora
Pennone di velaccio amantigli con gassa sulle varee e dati volta alla pazienza a pie d'albero
drizza con paranco dato volta alla cavigliera a babordo
trozza semplice(senza bertocci) che termina alla cavigliera di tribordo
bracci ancora da tesare(cazzare?)
marciapiedi( li ho fatti ad altezza poco piu su della vita ma mi paiono grandi)
vela di valaccio(senza terzaruoli e metafioni)
infieritura con cavo-bugne-bose per boline(2 per ralinga)-bose per caricamezzi(2 quasi centrati)- caricascotte
vela di stragli di gabbia
drizza con paranco dato volta alla pazienza dell'albero maggiore
mura semplice data volta tramite un bozzello sul colombiere alla pazienza di trinchetto
scotte ancora non so ma sicuramente semplici che terminano alle cavigliere di murata
Le manovre veliche ancora non le ho fatte perche prima voglio montare gli altri 2 pennoni e vedere dove ho lo spazio piu consono
Scusate se mi sono dilungato ma questa è la parte che piu mi entusiasma delle imbarcazioni e stato piacevole rilassante e divertente montare il tutto facendo solo trazione sui cavi senza usare neanche una goccia di colla
Di nuovo un saluto e anche se il cantiere chiude vi seguiro giornalmente come sempre e ci rileggeremo per i consueti auguri natalizi
Pino

Ciao Pino , Buone Feste
mozzo

Ciao pino65. Hanno chiuso il cantiere anche a te, mal comune mezzo gaudio. Comunque vedo che procedi velocemente.
Che libri stai seguendo?
Ciao e auguri di buone feste. oldboy

Ciao francesco Buone feste anche a te
Oldboy ne ho pochi troooppo pochi alcuni sono ancora difficili per me in questo caso sto facendo riferimento al "manaule del modellista" e a "le vele" di Curti ed a uno di Petersson.Per natale mi volevo regalare quello sull'attrezzatura sempre di Curti o i 2 volumi di Bassi e Ostan ma non riesco a reperirli ovviamente il tutto contornato da materiale e consigli datomi dagli amici del forum.
E' il forum che aiuta tutti noi a spingerci a migliorare
Di nuovo un saluto e buone e felici feste anche a te.
Pino

buon pomeriggio al forum tornato al lavoro appena staccato ho rimesso subito mani sull'albatros fatto marciapiedi e mi chiedevo Vi chiedevo ma amantiglio e scotta li faccio passare su un bozzello doppio o su 2 bozzelli attaccati e poi visto che è la prima volta che mi capitano le aste i bozzelli dove vanno posizionati?
Di nuovo un saluto Pino

ciao pino
come mi pare di aver già detto, ho delle perplessità circa i disegni del piano che hai postato nelle pagine sopra.
se fai riferimento al petersson (che tu hai), guarda la pag.37 : forse puo' spiegare il tuo dubbio.
comunque l'amantiglio (in inglese lift) serve a sollevare e abbassare il pennone. la cima parte da un bozzello semplice (dove fa "dormiente") il quale è fissato alla testa di moro. passa al bozzello fissato alla varea (estremità) del pennone, ritorna al primo bozzello che fa da rimando, e scende attraversando coffa o barre fino a una cavigliera sul ponte.
per la scotta (sheet) devi tenere presente che l'angolo inferiore della vela quadra (bugna = clue) doveva poter essere alzato per imbrogliare e/o abbassato per prendere al meglio il vento.
quindi le cime che scendevano al ponte erano due (scotta e carica-scotta).
puoi vedere lo schema a pag.49.
comunque i bozzelli sono tutti semplici (a una via).
alle verea quindi arrivavano due cime: una dell'amantiglio, l'altra della scotta. quindi si dovevano avere due bozzelli in serie oppure uno a violino oppure la cima della scotta passava in una cavatoia invece di un bozzello.
l'immagine sotto è presa dal 2° volume del petersson.

sperando di aver azzeccato il tuo problema, il marinarese e l'inglese, buon proseguimento.

Ciao pino. Confermo quello che ha detto Gianpaolo: alle pagine 37 e 49 del libro citato trovi l'esempio di quello che ti serve. Invece aggiorno l'immagine postata da Gianpaolo, perchè secondo me non è chiara.

Tieni conto che il bozzello legato alla cima verde è quello collegato anche allo spigolo della vela. Stando sul ponte, se tiri la cima verde fai stendere la vela perchè tiri lo spigolo verso la punta del pennone, se invece tiri la cima rossa chiudi la vela (la imbrogli) perchè tiri su lo spigolo verso il pennone. Ovviamente quando si tira una delle due cime bisogna contemporaneamente allentare l'altra.
ciao. oldboy