fleuta olandese (enrico pilani)***TERMINATO***

ciao

chiodi ?????? perchè sono incollate .
io non uso chiodi come ho gia' detto sono sempre fuori scala al massimo con la punta di una matita dura faccio una leggera incisione al posto del chiodo.
ciao ENRICO

grande genialità e sei sicuro che sta in scala.
benfatto Iceman

ciao
adesso i golfari esterno ed interno x aprire e chiudere i portelli.

si prende un pezzettino di filo di ferro (05decimi ) si doppia e lo si infila nel foro , si tira il doppino dopo avere infilato nel cappio un banale chiodo , dalla parte opposta si prende un capo lo si gira e lo si reinfila anche qui con un chiodino si tende bene , si tranciano i capi ed abbiamo i 2 golfari.
Ma credo che le foto saranno piu' chiare della descrizione.





ciao ENRICO

ciao
ho finalmente completato i portelli e sono guarito dalla portellite.
ho legato la cimetta x il rientro dei portelli all'anello interno e la ho incollata contro la faccia appunto interna al vero la cima in questione quando il portello è aperto viaene fissata ad un tacchetto posto sopra al sabordo in modo che non intralci il cannone.

poi ho fatto i fori nella murata x la cima destinata ad alzare il portello e vi ho incollato degli spezzoni di filo



ho incollato i portelli in posizione aperta e ho legato gli spazzoni di filo all'anello esterno





Rimane da decidere cosa fare xx il portello del casseretto , non vi metto i cannoni non vi è spazio x il rinculo degli stessi e data anche la scarsa altezza del locale sarebbero di difficile uso , il problema è che all'interno vi è il blocchetto destinato alle mezze canne e quindi no posso lasciare il portello aperto probabilmente faro' la chiusura in 2 ante semichiuse comunque ci penso su ancora.



ciao ENRICO

2 curiosità
Cosè quel rettangolino nero tra le 3 bigotte e il cannone sottostante?
Le bigotte sono delle sartie?
Se sì, non ci vanno le parasartie?

ciao PiOTTA
il portellino è la cavatoia x la scotta di maestra
le bigotte sono x le sartie di mezzana e in molte navi medio piccole alla mezzana non vi è parasartie anche perchè la forma dello scafo a stringere di questo periodo non le rende necessarie.
ciao ENRICO

ciao
la fleuta e gli alberi principali , soono appena abbozzati .
con questa foto chiudo il cantiere x ferie.
ciao ENRICO

Semina semina che io raccolgo sempre e ti ringrazio per il tuo tempo,tu ai la capacita di realizzare con un enorme semplicita dettagli che mi anno sempre dato filo da torcere.
Ciao Carmine.

In effetti c'è molto da copiare, ed imparare di fatti seguo i tui lavori con molta attenzione.
fatti delle buone ferie ciao vincenzo

Ciao a tutti molto bella ti seguo con molta attenzione, ti auguro delle buone ferie.
Iceman

ciao
grazie degli auguri , in realta parto fra una settimana , ma dato il tipo di lavoro che mi aspetta sull'alberatura in particolare x le coffe tonde che non ho mai fatto ho preferito chiudere in anticipo e pensare con calma ad una soluzione .
ciao ENRICO

ciao

dopo la lunga sosta ero in astinenza di modellismo (costruttivo non teorico) e ho messo mano

all'alberatura della fleuta (è la parte dei modelli che a me piace di piu' realizzare ).

Ho iniziato dal bompresso , non x una ragione logica , ma semplicemente perchè vi sono un paio di elementi che non ho mai realizzato in precedenza : lo strano alberetto verticale all'estremita' del bompresso x la controcivada e la relativa piccola coffa tonda.



alcuni passaggi























Domande???



ciao ENRICO

Ciao Enrico, bentornato

Vedo con piacere che il tuo rientro in cantiere è più che proficuo. Una domanda l'avrei. Quell'anello dipinto di rosso che vedo perfettamente circolare, come lo hai fatto? Lo hai ricavato da un listello o lo hai ritagliato da un pezzo di pannello?



A presto

Ciao Enrico,benritrovato nel tuo cantiere,dai tuoi avanzamenti devo dire che sono chiarissimi l'unica curiosità che vorrei chiederti è questa come avveniva il bloccaggio di queste lande sull'albero di bompresso? ti posto una foto per farti capire meglio grazie.





Un Saluto!!!!!!

ciao

x surgeon : il cerchio è realizzato girando un listellino di impiallacciatura di pero attorno ad un oggetto cilindrico di diametro adatto (nel caso una confezione di medicinali)

il pero è stato bagnato e fissato al primo giro con una punta di ciano , poi x ottenere il giusto spessore ho effettuato un secondo giro e una nuova punta di ciano , smussati e carteggiati i punti di partenza arrivo e incollatoil tutto con ciano introdotto fra i 2 listelli x capillarita'.



x Daniele : le lande sono in un solo pezzo x i 2 lati la parte sotto al bompresso si appiattisce ed è fissata con chiodi (questo al vero)



ciao ENRICO

Ciao Enrico, quindi, se ho ben capito, si tratta non di un singolo listello bensì di due listelli sovrapposti bravissimo, hai una padronanza della tecnica da far paura. Non si vede per nulla che si tratta di listelli sovrapposti, non lo si vedeva nella foto prima di essere dipinto figuriamoci dopo. Adesso capisco il tuo suggerimento datomi per il Bittalò del mio sciabecco. Ammetto che non l'ho fatto perchè non pensavo si potesse ottenere un tale effetto e comunque sono sicuro che personalmente non mi sarebbe facile.

Bravissimo e grazie per la risposta.

A presto

Ciao Enrico, grazie per la risposta a presto buon modellismo.
Un Saluto!!!!!!

ciao

anche se il caldo non invoglia a lavorare ecco l'alberetto e 1 pennoni di civada e controcivada



è assemblato tutto provvisorio x ora







ciao ENRICO

ciao

tanto x cambiare un po' lavoro , ma anche x completare tutto cio' che è relativo al bompresso ho iniziato a fare la vela di controcivada e a seguire la vela di civada.



La vela finita







Il procedimento

da una fotocopia della vela si ritaglia la stessa con cura











x ora basta a domani ENRICO



si appoggia la vela di carta su di un pezzo di tessuto adeguato e se ne disegna il contorno

nella foto il materiale occorrente







si disegnano sul tessuto le doppie righe che simulano le cuciture dei ferzi

Ciao Enrico,bene a questo punto sono proprio curioso come andrà a finire con la realizzazione della vela,una curiosità la stoffa usata è cotone? grazie.

Un Saluto!!!!!

ciao

x Daniele non so di cosa sia fatto il tessuto era una vecchia tenda scartata da mia moglie

è probabile che sia cotone .



proseguo con la spiegazione : ovviamente la vela deve essere disegnata anche sull'altro lato.

Su di un solo lato vanno segnati i bordi.







passare del vinavil diluito sul bordo della vela (x evitare sfilacciamenti) laciare asciugare

ritagliare la vela conservando i ritagli







usando i ritagli li si sovrappone alla vela avendo come guida i bordi segnati e li si incolla con vinavil







alla prossima ENRICO

ciao

altri passi x la vela .



a colla asciutta si taglia l'eccesso di tessuto e si hanno gli orli







su di un pezzetto di tela precedentemente imbevuta di vinavil

si tagliano i pezzi che serviranno x i rinforzi degli angoli di bugna e di inferitura







si incollano i rinforzi agli angoli







a colla asciutta si taglia l'eccesso di tela







alla prossima x il gratile ENRICO

ciao

eccoci al gratile x prima cosa il materiale filo da cucire n 16 e n 50 del colore adatto e reperibili in una qualsiasi merceria.



il filo del 16 è x il gratile il filo del 50 è x i punti di fissaggio agli angoli.

il filo da cucito è morbido e flessibile e assorbe bene il vinavil.







ora una disgressione sulla civada (i passaggi x il gratile liho fotografati lavorando alla civada)



la vela di civada ha una caratteristica unica fra le vele , quella di avere 2 fori agri angoli di bugna (le navi molto grandi avevano anche un foro centrale) i fori servivanox scaricare l'acqua che data la posizione della vela si accumulava nella stessa .

tenete presente che civada e controcivada tiravano verso il basso la prua e il peso dell'acqua peggiorava la cosa

da qui la necessita' dello scarico.



al contrario i fiocchi tirano verso l'alto e di conseguenza la sostituizione delle 2 vele con i fiocchi ha avuto conseguenze anche sulla forma della prua.



chiudo la disgressione e riprendo il gratile

si taglia un pezzo di filo lungo quanto il perimetro della vela (abbondante) e lo si incolla al bordo partendo a circa la meta' del lato di inferitura fino all'angolo

dosare bene il vinavil (poco) con un pennellino premere il filo con le dita contro il bordo (NB il piano di lavoro deve essere x quanto possibile refrattario al vinavil il vetro è il massimo)



passare comunque una lama sotto alla vela x evitare l'incollaggio



appena asciutta la colla fissare l'angolo con un paio di punti con il filo sottile lasciando l'angolo x l'inferitura









x oggi basta chissa' perchè ma ho l'impressione che siate in difficolta'.......



ciao ENRICO

Ciao Enrico, personalmente sono in grande difficoltà, ma sono convinto che nel momento in cui farò un modello dove dovrò costruire queste vele i tuoi post mi torneranno più che utili. Grazie



A presto

Ciao enrico come tecnica mi affascina, e siccome non sono un grande sarto, più grandi verranno bene lo stesso?

ciao vincenzo