dettagli che possono fare la differenza

Ciao Enrico, grazie per queste informazioni date, in effetti non ne ero a conoscenza, alla prossima.
Un Saluto!!!!!!!

ciao
un altro dettaglio
le vele colorate di un trawler inglese ( le vele colorate di rosso scuro erano comuni nei mari del nord nelle barche da lavoro)
le vele le ho colorate immergendo il tessuto in anilina , ma dato che volevo ottenere l'effetto di diversa usura e grammatura fra le varie vele ho variato i tempi di immersione , il risultato è molto realistico.


un'altra foto dello stesso modello la rete è ottenuta colorando un banale tulle con mordente mogano

ciao ENRICO

Ciao Enrico. Come vedi ti seguo sempre...

Nell'ultima foto: cos'è il lungo trave appeso fuori bordo? Serve per la manovra della rete? per che pesca?

Vedo anche una "strana" protezione rettangolare al dormiente del bozzello del braccio (?) del boma di maestra. Perchè?

La manica a vento (camino?) della cucina mi sembra girata al contrario, cioè è verso poppa e questo dovrebbe riempirla di fumo, a meno che non sia come un tubo Venturi. C'è anche uno strano marchingegno a metà del ponte, vicino al rotolo di gomena, forse è un argano per la pesca? Dall'alto non si capisce....

ciao. Giuseppe

ciao Giuseppe
vediamo di rispondere .
il lungo trave è x la rete serve a tenerla aperta durante la traina che pero' avviene lateralmente non da poppa infatti la barc aè attrezzata asimmetricamente le componenti collegate alla pesca sono sul lato sinistro.
il blocco di legno contiene il bozzello della scotta di maestra che è basculante , praticamente è imperniato alla scatola di legno e ruota a destra o sinistra secondo il caso.
l'oggetto vicino al rotolo di gomena è un argano a vapore x salpare la rete il camino che vedi rivolto a poppa è quello della caldaia ed è girevole a seconda del vento
il camino della stufa è il tubo che vedi dietro alla presa d'aria rossa
qualche altra foto (x i modellisti che non si occupano solo di vascelloni spropositati a dispense)
la fonte della varieta di colorazione

la prua

la protezione in tavole del lato di lavoro e il rullo x la gomena


l'attrezzatura prodiera argano winch ecc

ciao ENRICO

ciao
nel cercare le foto dei pennoni dell'Hotspur mi è capitata questa è il pennone di una brigoletta del 1907 quindi relativamente moderna
la posto x fare rilevare le differenze rispetto ad un pennone antico,

la cosa piu' notevole è la sbarra in ferro posta sulla parte superiore del pennone che serve x l'inferitura della vela in precedenza la vela era inferita direttamente al pennone
nettamente diversi i bozzelli e il modo con cui sono stroppati
alle varee 2 golfari x i pennoncini delle vele di bel tempo
in caso di dubbi domandate pure
ciao ENRICO

Ciao Enrico, scusami, non so se è un problema mio, ma non vedo la foto.

ciao
penso che sia un tuo problema la foto c'è
ciao ENRICO

grazie, provo a cambiare browser.

Ora la vedo !!

Ciao. Puoi spiegare la difefrenza della stroppatura? Grazie. ciao Giuseppe-oldboy

ciao Giuseppe
la stroppatura antica in genere è composta da una cima che passa attorno al bozzello mentre quella moderna è fatta da una fascia di ferro con un anello atrraverso il quale passa la cima o a cui vene unita la catena nel caso di manovre in catena o nel caso di bozzelli uniti a pennoni un golfare
ciao ENRICO
ti ho inviato delle foto del nuovo cantiere

Hai proprio ragione, Enrico!
Sono proprio questi piccoli dettagli che fanno la grandezza di un modello!

ciao
una lancia baleniera


ciao ENRICO