Iniziamo a volare con l'EASY STAR!!!

ciao a tutti!
finalmente ho preso una decisione e ho iniziato a far acquisti su internet!
naturalmente mi son fatto consigliare da persone più esperte di me e che devo ringraziare per la pazienza che mi dimostrano!
Anche se un po in ritardo, tra qualche giorno dovrei ricevere a casa i regali della Befana
Per iniziare a prender pratica e per avvicinarmi all'aeromodellismo RC ho acquistato l'Easy Star Multiplex non so se nel prezzo era incluso anche la ragazza

L'ES è un aereo tuttala fatto in Elapor materiale simile al polistirolo resistente agli urti adatto quindi ad impara a radiocomandare.
Oltre all'aereo ho dovuto munirmi di radiocomando, batterie e caricabatterie!

Vi terro aggiornati sugli sviluppi dei miei acquisti!

[per comodità ora in avanti abbrevierò il nome EasyStar con EA]

a presto
buon modellismo a tutti

E bravo gigi stai prendendo pratica sul modellismo, dal navale agli aerei complimenti.
Bel modello anche il colore rosso è particolare.
Un saluto
Sandro

Ciao Gigi, mi fa molto piacere.
Ricordati di non disdegnare il volo veleggiato, per me la migliore scuola e regala emozioni incredibili. Se poi il modello te lo autocostruisci come ho fatto io

Saluti da Scuba!!!

P.S. Ricordati di documentare il primo lancio!!! (non è detto che corrisponda al primo volo )

scuba che fai sfotti!?!?!

pensavo intanto di cominciare a prendere pratica col radiocomando e poi di provare a costruirmi qualche modello! non è detto che non sia un aliante!
certamente procederò a piccoli passi per non inciampare!

sandro buon gustaio!

Ciao Brad, una domanda ma al negozio dove hai preso l'aereo te lo forniscono con la signorina?
perche se non costa tanto quasi quasi........
Apparte gli scherzi sei riuscito a prendere anche il carica batt. e le batt.? e fra poco saremo uno in più fra i volanti, bene bene tutto ciò mi fa piacere.
Salutoni Muttley

ciao muttley!
effetivamente per la signorina non era specificato! aspetto di aprire il pacco!!!
vi tengo aggiornati!!!

Allora aspetto tue con ansia..........

GiGi con l'università non hai tempo per un barchetta e già pensi agli aerei
Guarda che quei "cosi" non sono giocattoli, son costosi e anche abbastanza pericolosi (per te e per gli altri).
Un saluto
--------------------- Virgilio --------------------

buongiorno virgi!
grazie per l'avvertimento e sopratutto per i rimproveri!
vedi da sempre l'uomo (io compreso) vorrebbe volare con le proprie forze ma per ora non c'è riuscito! l'unico modo per sollevarsi da terra sono le macchine volanti cioè gli aereoplani e gli elicotteri!
Escludendo la possibilità di prendere il brevetto da pilotal'unica alternativa è stare a guardare gli uccelli volare o provare a far qualcosa!
prima di provare a spiccare il volo cercherò una zona isolata da strade case ecc. in modo da limitare le probabilità di far danni a cose o persone!
per il costo eccessivo hai ragione non costano 4 soldi ma avevo da investire i regali di Natale ho fatto acquisti... e non sono finiti qui
poi volevo comunque prendere un radiocomando per far navigare qualche barchetta che farò; quindi mi trovo del lavoro pronto!

presto virgi ci saranno delle novità riguardo la mia barchetta: sto cercando di fare la cabina interna e...

a presto su queste frequenze!

buon modellismo a tutti

Gigi!! Che dai retta a Virgilio?? Quello ha più paura di volare di me e te messi insieme ahahahahahahahah!!!

Saluti da Scuba!!!

buongiorno ragazzi!
oggi dovrebbe arrivare la prima parte del mio ordine! sono un po...
oltre all'aereo naturalmente ho dovuto prendere tutto il necessario per farlo volare o meglio per motorizzarlo!
ecco una lista del mio materiale acquistato:
-radiocomando: HITEC OPTIC Sport 40 mHz

caratteristiche
Banda TX 35/40 MHZ |-| N.ro Canali 6 |-| N.ro Memorie 10
Programmi ACRO / ALIANTE / HELI |-| Trasmissione FM |-| Modulo Interno
Ricevente HFS 06 MT inclusa |-| Tx NiMH Incluso 7.2 v
Connessioni CB+Allievo/Maestro

-batteria: LM Loong max 2250 2S1P 20C-30C Lipo Battery

caratteristiche
Weight: 129g
Capacity: 2250mAh
Voltage: 2S1P (7.4v) 2 cell
Discharge Rate: 20-30C
Size: 110x35x16mm (including cell spacers for ventilation)
Charge Plug: JST-XH
Discharge: t-connector (Deans style)


-caricabatteria: GT A-6 Charger/balancer/discharger

caratteristiche
Microprocessor controlled |-| Delta-peak sensitivity |-| Individual cell balancing
Li-ion, LiPo and LiFe capable |-| Ni-Cd and NiMH capable
Large range of charge currents |-| Store function, allows safe storage current
Time limit function |-| Input voltage monitoring. (Protects car batteries at the field)
Data storage (Store up to 5 packs in memory) |-| Battery break in and cycling.

Specific
Input Voltage: 11~18v |-| Circuit power: Max Charge: 50W / Max Discharge: 5W
Charge Current Range: .1~5.0A |-| Discharge current range: .1~1.0A
Ni-MH/NiCd cells: 1~15 |-| Li-ion/Poly cells: 1~6 |-| Pb battery voltage: 2~20v
Weight: 580g |-| Dimensions: 133x87x33mm

e adattatore alla rete 220v
GTA6/IMax/Turnigy 5A Charger Adapter and Lead


che ve ne pare?!?!?!
i complimenti fateli a muttley xkè è stato lui a trovarmi ste cosette e per di più a buon prezzo!

ora attendiamo che arrivino a destinazione!

a presto

Ciao Gigi, direi che per iniziare sei "quasi" a posto... nella lista manca un buon maestro

Saluti da Scuba!!!

Guarda Scuba che Brad ce l'ha il buon maestro!!!!!
Magari si sentono per Chat e via e-mail ma comunque sono in contatto.
In più Giulio ha un vantaggio dalla sua parte, non vede ridere sotto i baffi Muttley quando gli si avvita l'aereo!!!!

RAGAAAAZZIIIIIII!!!
oggi poco dopo pranzo è iniziato ad arrivare il materiale!!!
è arrivato l'aereo: ecco le foto con i pezzi appena tirati fuori furoi dall'imballaggio!
vista d'insieme!


in alto a sinistra il piano di quota, sotto la pinna del direzionale;
a destra foto grande le due ali!


la fusoliera vista dalla punta foto sopra e da coda sotto;


particolare del vano batterie e ricevente; il cupolino si smonta e sotto c'èlo spazio per inserire gli accessori per la propulsione.

i fili che escono sono quelli dei 2 servi e quello del motore, che andranno poi collegati alla ricevente e alla batteria!

Ed ora un po di numeri:
-apertura alare 1370 mm
-lungehzza complessiva 917 mm
-lunghezza fusoliera 870 mm
-peso di serie-motore 400 / 6 elementi AA 680g ca.
-superficie alalre 24 d/m2 ca.
-carico alare 28 g/dm2 ca.

@scuba@ il maestro l'ho trovato anche se per telefono o email! l'importante è essere assistiti da qualcuno!

@modi@ quando l'aereo si avviterà, preparatevi perchè ho già preso i biglietti per il treno: uno con fermata a firenze e l'altro a milano! ma non verrò a mani vuote!
poi vediamo chi ride!
potrei fare a te uno sconto speciale in cambio dell'assaggio del famoso lampredotto!

a presto per l'arrivo delle prossime parti e con i primi passi per montare l'aereo!

ciaooo

buon modellismo a tutti!

P.S.: purtroppo devo darvi una brutta notizia! la rossa vista in foto non faceva parte del pacco! o meglio c'era una rossa, ma sotto sotto ero un rosso!!!

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Martedì 12/01/2010 ore 14:45

Buon pomeriggio a tutti voi!

poco fa mi è arrivato anche il radiocomando!
vado ad aprirlo!

buonasera a tutti voi che venite fin qua giù a leggermi

eccovi le foto del mio radiocomando appena scartato dall'imballo postale


visione d'insieme della scatola tolto il coperchio:
si vede in alto a sinistra la ricevente,l'antenna nera e altri fili vari di collegamento;
in basso il caricabatterie e a destra il radiocomando


e ora il mistero: nella foro ho indicato con una freccia rossa e dei punti interrogativi una cosa strana: una fascetta rettangolare nera, fatta di un materiale strano, un misto tra il gommoso e lo spugnoso! non ho idea a cosa serva! mah misteri! dovrò leggere le istruzione che sono fortunatamente in italiano!

ed ora ecco un bel primo piano del radiocomando

e un primo piano della ricevente

per ora è tutto!!!
a presto ragazzi

Ciao gigi sono felice per la tua nuova esperienza e per il fatto che hai raggiunto il tuo sogno ma io preferivo la rossa, scherzi a parte ora devi iniziare a lavorare.
Un saluto
Sandro

Ciao Giulio la fascetta nera è di simil gomma piuma e serve per avvolgere la ricevente per proteggerla dagli urti, ora hai un bel pò da leggere.

buongiorno a tutti!
avete presente il bussolotto per l'estrazioni del lotto che gira?
ecco allora avete presente la mia testa dopo la lettura di stanotte del manuale della RX!
ho una tal quantità di notizie e nozioni che non potendo metterle ancora in pratica mi creano un bel rimbecillimento! cioè non so che pesci prendere!
partendo dal presuppost che oltre la tv o la sveglia nonho programmato mai nulla, dover confrontarmi con tutti quei codici mi sento un po un pesce fuor d'acqua!
spero che pian piano e con l'aiuto di qualche anima pia riuscirò a cavare un ragnetto dal buco!

ora manca slo una cosa! allora il mezzo aereo è arriato! la radio è arrivata! mancano solo le batterie e il caricabatterie per l'aereo! eh si portano ritardo a causa del maltempo che ha flaggellato la gran bretagna! aspettiamo che arrivino!

nel frattempo, in 15 minuti prima di pranzo e dopo aver letto attentamente le istruzioni di montaggio, non potevo non provare a montare l'aereoplano!
allora con l'attenzione maniacale di un bambino per paura di rompere il giocattolo tanto adorato, ho iniziato ad assemblare le ali!
ecco il risultato:


con la solita massima attenzione ho assemblato la linea di quota con la pizza del direzione


e poi ho inserito l'insieme della pinna del direzionale e linea di quota sulla fusoliera:


poi il passo successivo seguendo le istruzioni e le indicazione date dal mio tutor era quello di segnare il punto di bilanciamento centrale da dove poi potrò fare il bilanciamento statico del mio mezzo!
quindi ho ribaltato l'aereo su dei cuscini per fare da spessore e non far toccare l'elica a terra, poi munito di metro sotto le ali vicino alla fusoliera ho preso la misura rispetto ai punti di riferimento indicati dalle istruzioni, segnando prima con la matita e poi col pennarello indelebile il punto esatto di centraggio statico



naturalmente l'operazione va fatta da ambo i lati! ma io ho documentato solo un'ala per ragioni di foto ecc...
purtroppo specialmente l'ultima immagini si vede male a causa della poca luce e del mezzo, il cellulare! se potrò ne metterò altre scattate con la macchinetta!

a presto
buon modellismo a tutti!

Giulio, mi sorprendi!!!!!!!
Stai andando alla grande! Merito tuo od anche del tuo Tutor!!!
Magari lo conoscessi anche io un Tutor come il tuo!
Ciao, Modì.-

beh certo un tutor così non si trova mica tutti i giorni!

diciamo comunque che ancora il bello deve arrivare!

un saluto

ciao a tutti!
poco fà mi è arrivato l'ultimo pacco!
mi accingo ad aprirlo!
ecco le foto!
vista d'insieme di tutto il materiale!

le batterie

il caricabatterie

contenuto della scatola

ingrandimenti del contenuto della scatola del caricabatterie


questo è l'adattatore del caricabatteria alla rete elettrica

come vedete dall'ultima foto la spina è del tipo inglese! quindi dovrò o trovare un adattatore o tagliare il filo e sostituire l'attuale spina con una italiana.

che ne dite?
dubbi consigli, perplessità?

a presto

Ciao gigi ora hai tutto devi solo iniziare e finire dai che sono curioso.
un saluto
Sandro

ciao a tutti!
spero che non pensiate che abbia desistito da far volare il mio modello
in questi giorni ho terminato di assemblare l'aereo e presto metterò foto e ho acquistato l'adattorre alla rete elettrica

ora sto studiando il funzionamento del caricabatterie e inizierò a far delle prove

un saluto

E bravo Brad Barron che si è fatto l'easy star!
Modello più azzeccato x imparare non potevi prendere!
Al mio campo di volo ne abbiamo 2 con la doppia radio per far scuola ai ragazzini!
Il modello è di facile guida una volta settato correttamente e in quota è pure un buon veleggiatore, io ne ho ereditato uno parecchio devastato, da un tipo che si era rotto le scatole di provar volare!
Purtroppo non era mai venuto in un campo di volo, aveva sempre provato per i fatti suoi, dietro casa, e ogni lancio era un fallimento!

Gliel'ho riportato riparato dopo una settimana e fatto provare, ma era già passato alle auto e di aerei non nè voleva più sapere!

Con quel easy hanno imparato a volare 2 figli di miei amici,e io ci faccio i test delle riceventi nuove o che hanno subito delle cadute.

Comunque consiglio anche a te andare in un campo di volo aeromodellistico x i primi voli, troverai di sicuro qualcuno che ti controlla il modello prima di andare in volo!

Il tutto non è difficile una volta imparato, ma a volte si commettono piccoli errori che possono rovinare le giornate oltre che il modello!

Se hai dubbi su qualcosa, son quà, chiedi pure, meglio una domanda in più che un modello in meno!!

HAHAHAHAHAHAHA che che sono!!!

Mi sono accorto ora, che i post erano di Gennaio si, ma dell'anno scorso hahahahahahaha

Ciao bilbo è stata ugualmente utile la tua spiegazione
Un saluto
Sandro