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Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
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merovingio56
mau.tacco
luigi43
Marini Claudio
Walter Furlan
9 partecipanti
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Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
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Walter
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Walter Furlan- Moderatore
A luigi43 piace questo messaggio.
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Walter Furlan- Moderatore
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
Lavoro perfetto , da maestro
Claudio
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Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
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Walter Furlan- Moderatore
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
Ti seguo in rispettoso silenzio. Complimenti per l'ottimo lavoro
Paolo1962- Nuovo Utente
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
Bravo Walter, non c'è molto da commentare. Per me l'incanto di un buon lavoro in Arsenale lascia sempre senza parole. Il colore e il calore del legno al naturale unito ad immagini prese da vicino, fanno immaginare di vedere un cantiere d'epoca con tutta la maestranza al lavoro. Buon proseguimento.
pranger- Utente Illuminato
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
Ciao Walter, ti faccio una domanda, i bagli, dalle foto, in particolar modo la quart'ultima, sembrano interi, cioè in un unico pezzo. hai avuto modo di approfondire questo argomento? cioè erano interi o giuntati?
pranger- Utente Illuminato
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
ciao pranger
qui bisogna specificare alcuni particolari.
solitamente i bagli del falso ponte o "covertetta" (il 1° ponte per capirci) erano solitamente in unico pezzo, essendo destinati solo al vettovagliamento e deposito materiali di uso. I bagli del 2° ponte detto "di batteria" erano costruiti in base alla classe della nave e quindi in base al peso dei cannoni, nel mio caso; una fregata e quindi nave "piccolina"e cannoni piccoli, i bagli erano in un unico pezzo. in una nave di alto rango (oltre 70 cannoni) i bagli sono quasi sempre in due pezzi con sezioni enormi e peso non indifferente. valida anche per tutti gli altri ponti.
qui bisogna specificare alcuni particolari.
solitamente i bagli del falso ponte o "covertetta" (il 1° ponte per capirci) erano solitamente in unico pezzo, essendo destinati solo al vettovagliamento e deposito materiali di uso. I bagli del 2° ponte detto "di batteria" erano costruiti in base alla classe della nave e quindi in base al peso dei cannoni, nel mio caso; una fregata e quindi nave "piccolina"e cannoni piccoli, i bagli erano in un unico pezzo. in una nave di alto rango (oltre 70 cannoni) i bagli sono quasi sempre in due pezzi con sezioni enormi e peso non indifferente. valida anche per tutti gli altri ponti.
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Walter
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Walter Furlan- Moderatore
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
Grazie per la spiegazione. non ho trovato molto materiale su questo argomento purtroppo. Da quel poco che ho capito leggendo alcuni arcoli, dipende molto anche dalle dimensioni dell'imbarcazione, oltre che da quello che devono poi sostenere ( i bagli ).
Cioè x bagli di dimensioni grandi, il limite era trovare alberi molto alti e di diametro sufficenti ad essere lavorati.
buon proseguimento.
Cioè x bagli di dimensioni grandi, il limite era trovare alberi molto alti e di diametro sufficenti ad essere lavorati.
buon proseguimento.
Walter Furlan ha scritto:ciao pranger
qui bisogna specificare alcuni particolari.
solitamente i bagli del falso ponte o "covertetta" (il 1° ponte per capirci) erano solitamente in unico pezzo, essendo destinati solo al vettovagliamento e deposito materiali di uso. I bagli del 2° ponte detto "di batteria" erano costruiti in base alla classe della nave e quindi in base al peso dei cannoni, nel mio caso; una fregata e quindi nave "piccolina"e cannoni piccoli, i bagli erano in un unico pezzo. in una nave di alto rango (oltre 70 cannoni) i bagli sono quasi sempre in due pezzi con sezioni enormi e peso non indifferente. valida anche per tutti gli altri ponti.
pranger- Utente Illuminato
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
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Walter Furlan- Moderatore
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
Ciao Walter, bel lavoro, complimenti. Due domande se permetti: i serramenti o i rinforzi che hai inserito ai lati dei bagli, sono in metallo? poi una mia curiosità, quant'è la larghezza del baglio massimo? grazie.
pranger- Utente Illuminato
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
ciao a tutti
scusate il ritardo ma ho una montagna di cose da fare (poi dicono, va in pensione che ti godi la vita!) col cacchio, i lavori di casa e il nipotino a tempo pieno ti sfiancano.
i rinforzi ai lati dei bagli sono in legno, ho provato con il metallo ma ci voleva troppo tempo ed erano troppi, il risultato è stato ottimo.
la larghezza massima del baglio del ponte di batteria
è di 200 mm (il modello è in scala 1:48)e coincide + o - con la larghezza del baglio della covertetta, particolare dato dalla enorme rientranza delle murate
scusate il ritardo ma ho una montagna di cose da fare (poi dicono, va in pensione che ti godi la vita!) col cacchio, i lavori di casa e il nipotino a tempo pieno ti sfiancano.
i rinforzi ai lati dei bagli sono in legno, ho provato con il metallo ma ci voleva troppo tempo ed erano troppi, il risultato è stato ottimo.
la larghezza massima del baglio del ponte di batteria
è di 200 mm (il modello è in scala 1:48)e coincide + o - con la larghezza del baglio della covertetta, particolare dato dalla enorme rientranza delle murate
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Walter Furlan- Moderatore
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
Ok, grazie per la risposta, buon proseguimento.
pranger- Utente Illuminato
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
Grandissimo lavoro come sempre , piacere per gli occhi.
Ma sarà il nonno a tenere il nipotino o il nipotino a tenere il nonno , ti tengono vivo e in forma fidati
Claudio
Ma sarà il nonno a tenere il nipotino o il nipotino a tenere il nonno , ti tengono vivo e in forma fidati
Claudio
Marini Claudio- Collaboratore sostenitore
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
Un Hurrà per i nonni, ma soprattutto per i nipoti che sono la gioia e la delizia della vita
Congratulazioni a tutti i nonni!
Congratulazioni a tutti i nonni!
Paolo1962- Nuovo Utente
Re: Fregata RENOMMEE-ARSENALE 1:48
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