NORDKAP Billing Boats by Mauro_B

NORDKAP 476



DATI TECNICI DEL TRAWLER - NORDKAP

Anno di costruzione                1970: Inghilterra
Tonnellaggio                             185 tonn. Stazza Lorda
Lunghezza complessiva          40,0 metri
Larghezza                                  9,30 m.
Motore                                      100 PS Diesel
Velocità                                     12-14 nodi
Equipaggio                                7-8 persone
Attrezzatura da pesca             Rete a strascico (Trawl)
Area di Pesca                            Zone costiere Islanda Groenlandia
Tipo Pesca                                Aringhe, Merluzzi, pesci comuni
Modello lunghezza                  81,5 cm.
Modello Larghezza..               19,5 cm.
Modello Altezza                      43,0 cm.
Scala                                          1:50

Ho avuto occasione di acquistare a buon prezzo su Internet la scatola di montaggio della barca suindicata e che desideravo da tempo.
Queste sono le prime impressioni che ho avuto osservando il materiale contenuto nella scatola.
Per quanto riguarda la documentazione devo dire che mi è sembrata assai scarsa; mancano le tavole con scala 1:1, le spiegazioni di costruzione sono alquanto stringate ed i particolari molto pochi, abituato come ero con il rimorchiatore Anteo!!!.
I materiaeli sono standard, avrei preferito una chiglia fatta di compensato da 5 o 6 mm. Invece che 4 mm. e i listelli per rivestire il ponte in noce anziché in abece poi, al momento opererò i necessari cambiamenti.
La parte RC non viene minimamente trattata a parte una scritta “RC” sulla scatola e la fornitura di una elica di plastica e di un albero fatto male, tra il tubetto e l’asse ci passa un gatto!! che ho prontamente sostituito con materiale Raboesh.
Concludendo devo dire che il modello è comunque molto carino, secondo me non adattissimo ad un principiante, se lo si vuol fare navigante bisognerà passare con la motosega all’interno dello scafo e riorganizzare il tutto!!
Penso che gli amici danesi della Billing Boats avrebbero potuto fare uno sforzino di più anche in considerazione che il modello stesso, parafrasando il compianto “Avvocato” non costa un “pezzo di pane”!!

Questa la prima foto di inizio lavori:



Come supporto ho usato il rastremalistelli della mantua rinforzato da due angolarini in alluminio, mi sembra più pratico che quello fisso sulla tavola indicato sulle istruzioni.

a presto!

Mauro

Ciao Mauro
E' il destino di tutti i modellisti, a volte i kit e i piani sono fatti frettolosamente solo per vendere.
Ma forse è proprio quì il bello; il modellista deve correggere gli errori, migliorando e personalizzando il modello, è una sfida che ripaga e la soddisfazione non a eguali.
Dai Mauro....sfida aperta.

Ciao Walter,
Grazie per l'incoraggiamento, la penso anche io come te. ho già in mente piccole migliorie, almeno a me sembrano tali, per facilitare il lavoro e fare il modello al meglio.
Avrò poi bisogno anche dei consigli di voi che siete molto più esperti di me e da cui prendo spunti, e appunto consigli per questo bellissimo hobby.
Un buon week-end,
Mauro

P.S. Per il momento non ne ho bisogno ma vorrei sapere come si fa per poter inviare dei M.P. qualora mi servisse. Grazie.

Ciao Mauro,
già abbiamo parlato in altro post di questo modello. Mi permetto di concordare al 100% con Walter relativamente a quanto dice nel suo commento. Io, a parte qualche rara eccezione, lavoro su kit di montaggio e credo che debbano servire giusto come linea guida per la realizzazione del modello. La creatività del modellista serve a modificare e migliorare quanto inserito nella scatola con aggiunte, modifiche e quant'altro necessario alla realizzazione del modello che hai in mente. E questo lo fai con foto e video della barca reale. E' anche per questo che  ho smesso, ormai da anni, di fare velieri e galeoni in quanto non ti puoi riferire a foto ma solo a disegni e quadri d'epoca lasciati, il più delle volte, alla pura e semplice capacità di riproduzione su carta del pittore/disegnatore che li ha realizzati.

Un saluto
Mav

Chiedi pure quanto ti serve Mauro, siamo qui
PS: ti ho mandato un MP

Grazie Walter, messaggio ricevuto!! aspetterò quanto necessario, tantopiù che come dicevo non ho alcun M.P. da postare.
Volevo chiedere a Mav se gli risulta che il modello Nordkap sia una riproduzione di un peschereccio vero? mi piacerebbe saperlo.
Ragazzi, io non sono molto esperto in marineria, abito a Perugia e qui di pescerecci o altro se ne vedono ben pochi!!! per eventuali migliorie o personalizzazioni mi baso sulle foto che trovo sul web.
Ora torniamo al lavoro:
Questo fine settimana, visto anche il tempo non proprio bellissimo ho lavorato qualche oretta al modello in cantiere, per ora niente di difficile.
Vi posto qualche foto scusandomi per la loro qualità specialmente lo sfondo che è quello che è cioè casa mia ho lasciato così per non perdere molto tempo.
Vorrei anche chiedere, anche se non ho certo fretta dove posso trovare la resina epossidica visto che nella mia città non c'è verso di trovarla e accetto volentieri anche consigli in merito.
Per l'Anteo che si vede in alcune foto avevo usato resina poliestere ma ho penato non poco perchè mi restava appiccicosa nonostante avessi rispettato tutti i canoni, alla fine ce l'ho fatta ma non la userò più di certo.
Un cordiale saluto
Mauro

Ciao Mauro,
credo che il Nordkap di Billing Boats sia una interpretazione di barche reali ma che hanno nomi diversi. Ti posto alcune foto di questi pescherecci che sono in tutto e per tutto molto simili al modello: forma dello scafo, sovrastrutture, alberature, fumaiolo, ponte coperto a poppa e la sovrastante gru:



Tra l'altro c'è anche un'altra marca francese, la CAP Maquettes, sempre distribuita dal nostro amico di Roma che produce un modello molto simile seppur colorata diversamente: le Marignan


Per quanto riguarda le tue foto, noto che hai chiuso con tutte le traverse il ponte: ma se lo vuoi fare dinamico devi sicuramente lasciare degli spazi, se non quasi tutto il ponte, libero per l'accesso all'elettronica dentro lo scafo. O hai deciso di farlo statico?

Un saluto
Mav

... tipo questa foto di un modello che sarà RC:


Mav

Ciao Mav,
Grazie per le foto. Della Cap Maquettes avrei voluto fare "Le Lutece" ma era troppo caro poi ho trovato anche l'occasione! ho fatto caso che Le Marignan è quasi identico solo che non mi spiego come dichiarino una scala 1:33 contro 1:50 del Nordkap a parità di grandezza.
Ho messo le traversine del ponte solo per avere una struttura più rigida per la listellatura poi, tanto dovrò segare buona parte sia di esse che delle ordinate e rinforzare qua e la per farci entrare l'elettronica. Ho già a disposizione un motore Robbe 755/40, giunti, asse, elica, Raboesch e regolatore Aquapower 280 che sono anche abbondanti come potenza. Voglio anche installare come sull'Anteo un modulo per i suoni, nonchè le luci, batteria al piombo da 12V. bisognerà tenersi stretti per farci entrare il tutto ma a me piace il dinamico.
Mi sai dire qualcosa riguardo la resina epossidica?
Buona serata,
Mauro

Ciao,bella barca,siete in tanti che l'avete fatta o la state facendo,io sono alle prese con la S Roch della B&B ,l'ho presa dal referente in Italia ,PBM,bella barca da pesca.
Allora,chiedevi della resina epossidica ,bhe una parte di modellisti si forniscono da Cecchi,nel giro di tre giorni te la spediscono solo che costicchia.
Io uso questa:
https://i.servimg.com/u/f19/14/74/33/94/resina11.jpg
Una mano all'interno (senza garza)  e tre all'esterno intervallate da qualche carteggiata a bagnato con grana fine 1200  o addirittura 1500.

Ciao Mauro,
la Marignan in effetti è una barca reale costruita negli anni 60 ed è lunga circa una trentina di metri che nella scala 1:33 dà appunto 90cm di lunghezza.
Ti indico un sito dove c'è un pò di storia del Marignan:
http://cnavale.quennetier.free.fr/spip.php?article135

Per la resina ti ha spiegato benissimo Darsena.

Mav