LEUDO 1:30 (pino65)

ciao pino
vedo di rispondere al problema del fasciame, se ho capito il problema.
l'incintone puo' essere un corso di fasciame più spesso oppure il trincarino stesso che sporge oppure un profilo aggiunto (come hai fatto tu). comunque dovrebbe seguire l'andamento dei corsi di fasciame.
puoi vedere la costruzione reale di un'imbarcazione del genere sul sito di F.Fissore.
nel tuo caso, se hai iniziato all'alto, forse dovevi posare come 1° corso quello immediatamente sotto al livello del ponte (trincarino) e poi scendere, tenendoti per ultima l'impavesata. così avresti avuto l'allineamento incintone-ponte-ombrinali.
spero di esseri stato d'aiuto. buon proseguimento

Ciao giampaolo non forse. ma avrei dovuto affrontare il lavoro in questo modo per avere l'allineamento esatto, e che quando faccio non ho ancora la visione di come dovrebbe venire e me ne accorgo dopo quando lo guardo e vedo che c'è qualcosa che non va(quasi sempre).
Comunque andando avanti mi sto facendo un bagaglio di cosa NON si deve fare.
Di nuovo un saluto Pino

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buonasera a tutto il forum sono stato impegnato a "pastrocchiare" con pennelli e tinte sembra tutto fatto da marinai ubriachi eppure io sono astemio.Sicuramente quest'imbarcazione avrei dovuto farla con piu esperienza sulle spalle ed è un peccato, perche questo kit della panart è di notevole fattura
Le sovrastrutture sono solo appoggiate le botti sono diverse devo scegliere quale è piu idonea l'inclinazione dell'albero è forse troppa?
di nuovo un saluto Pino
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Ciao Brigante vedrai che il prossimo modello sicuramente avrai più esperienza come dici tu senza togliere nulla a questo modello che secondo il mio modesto parere ti è venuto anche bene , una cosa soltanto se mi permetti sull'inclinazione dell'albero non conosco bene questo modello ma sembra abbastanza inclinato . Scusami ancora e buon modellismo .

Ciao a vedere cosi, nonri direbbe avessero bevuto tanto, per l'albero credo sia troppo inclinato, ma aspetta il parere dei più esperti.
ciao

ciao pino

questo è il leudo "leonidas" rilevato da s.spina (puoi trovare altri disegni liberi sul web).
è un leudo più "moderno" (vedi elica) e piu' settentrionale di quello che stai facendo, però penso che non sia tanto diverso.
mi pare di ricordare che per la virata l'antenna passasse davanti all'albero e forse l'inclinazione dell'albero poteva favorire la manovra.
l'angolo misurato è di 75° gradi (circa): prova a fare un raffronto con il tuo.
bella la colorazione del tuo! farai un trattamento di usura o invecchiamento?

salve ragazzi e grazie degli interventi
Giampaolo l'inclinazione dovrebbe essere di 17° +/-(dalla perpendicolare) quindi con la tua misura ci siamo devo mettere 4 listelli fra i 2 boccaporti che dovrebbero fungere da rinforzo(il kit non la prevede ma sopra i listelli dovrebbe andarci la scassa dell'albero) e volevo dargli una inclinazione ottimale
Per l'invecchiamento vediamo se con tutto il tempo che ci mettero a finirlo lo farà da solo
Di nuovo un saluto Pino

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salve ragazzi visto che da quando sto "dipingendo" il leudo ancora non so se è piu corretto coprire interamente il tavolato sottostante(come ho fatto) o lasciar intravedere i corsi.Ho posato dei rinforzi per l'albero ed ho dato una sola mano di colore poteva essere fatto un ponte cosi.
Spulciando discussioni e tercniche ho trovato non pareri discordanti ma diversi pensieri modellistici
Ho fatto una foto e la posto non per curiosita ma per sapere
Di nuovo un saluto e come al solito chiedo chiedo e chiedo sempre
Pino
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ciao pino
ti stai riferendo al ponte della stiva (quello che si vede dal boccaporto)?
in realtà il carico era posato direttamente sul piano del fondo (vedi serrette).
anche nel kit della mamoli c'era una specie di sottoponte in compensato che andava listellato, ma penso che fosse solo un rinforzo per facilitare il montaggio del modello.
se puo' servire, questa è un'immagine tratta dal libro "Vele italiane della costa occidentale" di Bellabarba - Guerreri:

per poter fare osservare l'interno, dovresti lasciare il boccaporto (parzialmente) aperto.
non penso che fosse necessaria una vernice di protezione anche per questa parte interna, ma attendi anche qualche altro parere.
buon proseguimento

Ciao giampaolo sicuramente non mi sono spiegato bene fra i 2 boccaporti il piano mi segna 4 listelli di rinforzo all'albero(quelli fra il nastro) la domanda era se un domani che dovro verniciare un'altro ponte poteva andare bene con una sola mano di vernice con il tavolato che si intravede o quando si da la vernice bisogna coprire totalmente la parte interessata
Grazie del tuo interessamento e scusami se faccio domande confuse e forse banali
Di nuovo un saluto Pino

buongiorno a tutto il forum posto alcune foto dell'allestimento della coperta del leudo
Di nuovo un saluto Pino
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Salve ragazzi

manca timone-argano-scalmi-forcella per l'antenna altre botti ed alcuni "perni"(non so la nomenclatura esatta) e golfari sul capodibanda ancora ganci d'accosto e traino a riva percio prima di passare alla costruzione dell'antenna ho tutto il tempo e anche qualche libro per studiare come è organizzata la velatura che seeeembra essere semplice ma credo invece sia abbanstanza complicata per un principiante come me
Posto foto e ribadisco che anche essendo consapevole al 100x100 dei miei limiti mi piace quello che sto imparando a fare
Di nuovo un saluto Pino
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ciao pino
bene, sei quasi alla fine. le manovre da montare non sono molte.
monterai le vele?
dalle foto non capisco bene le due cavatoie (in testa al bompresso e all'albero) che mi sembrano grandine (forse sarà per la colorazione in bianco).

se fai una foto dei "perni", vediamo se hanno un nome marinaresco.

Ciao Giampaolo le cavatoie l'ho fatte come da progetto calcola che pero non avevo mai fatto un albero col calcese probabilmente avro fatto abbondante le fessure delle puleggie le vele dovro farle io e le faccio ti allego una foto dei perni servono a dar volta ad alcune manovre
Grazie dell'intervento e di nuovo un saluto Pino
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salve ragazzi non so se ho interpretato bene, perche nei piani di tutto questo non ne parla proprio.
In pratica lo strallo si "sgancia"(non so il termine esatto) dal carambollo levando il coccinello si mette l'angolo di penna del fiocco e diventa la drizza e la mura sempre con un coccinello va sul gancio del carambollo.
posto foto sicuramente piu comprensibili
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ciao pino
bene, bene vedo che parli il "marinarese".
confermo che la manovra di cui parli è la drizza del fiocco. lo strallo sul leudo non è previsto.
direi anche che il fiocco stesso con la sua drizza farà da strallo.
quando si monta il fiocco, il carambollo (o cannale o trucco che dir si voglia) viente "tirato" a prura, tolto il coccinello e interposta la vela (penna al bozzello della drizza, mura al carambollo).
quindi si mettono in tensione tutte e tre le cime: drizza, mura (con il rinvio al calcese del bompresso) e la scotta.
buon proseguimento

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buonasera a tutto il forum leudo finito con la solita considerazione che c'è ancora molto ma molto da imparare
Di nuovo un saluto Pino
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c'è sempre da imparare ma non ti puoi certo lamentare è bello.
ciao