Recuperiamo un F14 Tomcat 1/32 (unimatrix0)

Mi hanno regalato ( oramai sembra diventata un'abitudine) un vecchio modello di un F14 praticamente distrutto, visto che io non butto niente, mi sono messo al lavoro per cercare di risistemarlo.
Dunque, pezzi rotti, un'ala a cui mancava la parte finale, pezzi incollati con tonnellate di colla, non vi dico che obrobrio, quindi mano allo stucco, plasticard, documentazione e .... tanta buona volontà. Ancora ho molto da fare, ma intanto giudicate voi ....









Nelle foto potete vedere in che condizioni mi è stato consegnato, posterò poi il progress dei lavori

Uni

Bene, hai tre possibilità:

La prima è di utilizzare il "metodo virgilio", visto con i miei occhi in diretta: Davanti banco di lavoro, destra materiale e attrezzi, sinistra una bella finestra sempre aperta e pronta all'uso

Seconda: Hai un ottima base per creare un bellissimo diorama che raffiguri un atterraggio di emergenza o aereo abbattuto.

Terzo: lo restauri e sono propio curioso de vedere il risultato finale

Saluti da Scuba!!!

Allora, per prima cosa devo tagliare la parte rovinata dell'ala e ricostruirla con del plasticard ...





e qui il lavoro finito ( manca ancora la stuccatura chiaramente ..



qui assemblaggio dei piani di coda e loro stuccatura, stuccati anche i supporti alari e i serbatoi supplementari, questa operazione si rende necessaria per non far vedere le linee di giunzione tra i pezzi, cosa molto antiestetica ..



e qui ho rifatto e cercato di migliorare i sedili dei piloti, scusate se l'immagine non è delle migliori ...



In secondo piano si può notare che ho iniziato anche qui a dettagliare parte del muso simulando elettronica e collegamenti

alla prossima Uni

Anche qui i lavori proseguono, il piccolo ricomincia a prendere vita .... ( nonostante i consigli di Scuba .... )





.... segue ...

e bravo uni! sono affascinato da quello che fai!
complimenti per il lavoro di restauro!
stai attento alla sirena scuba che ti distoglie dal tuo cammino!
avanti così!
buon lavoro!

Complimenti Uni ,anche Tu nascondi qualcosa......................
mozzo

Ciao Bruno è tanto che non ci sentiamo e ho letto i motivi e ti capisco, ma vedo che nei ritagli di tempo prosegui a 360° l' arte del modellismo.
Ti faccio i complimenti, te li meriti tutti.
Un saluto
Sandro

AMMAZZA!!!!! Complimenti!!!! Come far risorgere un morto!!
Hai davvero le mani d'oro

Veramente complimenti. Il lavoro di restauro che stai facendo è a dir poco eccellente.

Continua così...sono curioso di vedere il modello ultimato.

Casper

@ Unimatrix: chiedo scusa se riprendo un post del 2009/2010. a dire il vero mi sono anche chiesto se non era meglio un MP ma ho optato così. Forse chiedo ovvietà: anche io ho un F-14 1/72 completato da recuperare per via della colorazione bianca inferiore che invece piuttosto gialla; è corretto ritenere che dovrò sverniciarlo (olio motore?), ricolorarlo e procurarmi nuove decals? hai suggerimenti? magari se questo mio post avrà un seguito, sarà corretto aprirne uno nuovo. grazie.

dodo

P.S. onore al merito!

Ciao Dodo, prima di tutto grazie, poi i complimenti te li faccio io per i tuoi lavori, anche se gli aerei non sono proprio la mia passione, propendo per altro modellismo plastico, ho apprezzato i tuoi gioielli.

Per quanto riguarda la sverniciatura, invece di usare l'olio motore ( che funziona per carità) usa lo Chanteclair, quello che si usa per le pulizie casalinghe, lasci a bagno per una notte e il giorno seguente pulisci bene con un vecchio spazzolino da denti, risultato assicurato.

Secondo me ci guadagni in comodità e praticità, ti sei mai pulito le mani dall'olio ??? cosi invece inoltre potrai avere anche un modello.... profumato. E' chiaro che dovrai sostituire le decal e riverniciare, una buona mano di fondo e magari scopri anche qualche piccola magagna da recuperare, mi raccomando fai che il modello sia opaco e non come molti che li fanno belli lucidi, si è mai visto qualcosa di militare che brilli ?

A risentirti e un saluto

Uni

Grazie Uni, tante tante grazie! sicuro che lo Chanteclair è più gestibile dell'olio: quindi ottima soluzione per la sverniciatura.

Immaginavo che si dovesse ricominciare da 1 (non zero perchè è montato. ihihihih) ma non avendo mai fatto un recupero, volevo lumi e certezze dai Maestri.

quindi ancora grazie e .......naturalmente opaco!

ricambio il saluto.

dodo

Ciao Unimatrix, complimenti per l'ottimo lavoro di recupero che stai facendo.

Max

ciao Unimatrix.. ho un operazione analoga su un modello analogo... Aprirò poi una sezione anch'io con le foto del mio "paziente"  

Ciao Nicola, prima di tutto ben trovato, poi attendo le tue foto, il mio onestamente è ancora in stand-by, può essere che il tuo mi sia di stimolo per finire ..
Bruno

Ciao Bruno, bentrovato anche a te. Posto l'immagine del mio cantiere "fissato" a 25 anni fa. Questo è il mio attuale punto di partenza. Come si vede, il Tomcat va ripreso in qualche dettaglio scollatosi nel tempo, e come per il P38 Lightning, portato poi a compimento. Sicuramente con il vostro appoggio morale, sento che è la volta buona per rincominciare   

Forza Nicola apri un tuo cantiere che ti seguimo
ciao Claudio  

Ciao Bruno
Dai finiscilo!

Aaaaaaaaahhhhh il tomcat!

Chiunque ha visto topgun non può avere a cuore questo favoloso aereo.

Ora domano al mio amico Maverick/bruno... io ho da farlo in settantadue e gia mi pare bello granrijo cosi, in trentadue sarà enorme. Puoi fare una foto con un altro aeteo in settantadue per capire il rapporto?

Comunque lavoro stellare, bellissimo!

Ciao ragazzi in 32 è una bella bestia

però da soddisfazione

forza sono curiooso di vedere il finale  
Davide in 72 fà sempre la sua bella figura.
ciao un salutone
Claudio  

Slurp Slurp Slurp!