domanda sui lavaggi ad olio

ciao a tutti apro questa nuova discussione per cercare di capire come eseguire correttamente un lavaggio ad olio per far risaltare meglio le fessure presenti sui bordi delle pannellature; ho già provato, con un triste risultato, facendo così: diluisco mooolto il colore ad olio con petrolio bianco, lo passo con un pennellino fino sulla "fessura" del pannello e poi con un pezzetto di carta igienica tolgo l'eccesso, fin qui credo di far giusto, se non che:
- il colore sbava tutto in modo orrendo
- il colore viene via tutto anche da dove dovrebbe rimanere
Voi che siete molto più esperti di me che cosa dite?
grazie ste

triellina non petrolio.... e pulire dopo una mezzora.... credo

Ciao Stefano, certo che ne hai di dubbi su colorazione e invecchiamento
allora, prima di tutto no petrolio, essenza di trementina !! diluisci abbastanza, non devi fare tutto subito, ma meglio in due o tre passate finchè non ci prendi la mano, la tecnica si chiama WASHING, cioè LAVARE, perciò puoi coprire anche tutto il modello, appunto come se lo lavassi, poi dopo circa 15 minuti, bagna un cottonfioc nell'essenza di trementina e inizia a pulire dove non serve il colore, vedrai che ti si sporca subito, sostituiscilo altrimenti invece di pulire sporchi, bagnalo bene e spesso e con calma vedrai che farai un ottimo lavoro, dai un'occhiata al mio post sulla componente volo del Garibaldi che qualcosa trovi ...
Uni

grazie 1000 uni!!!! dai che a forza di chiedere, rompere le scatole e prove verrà fuori qualcosa di carino, per ora mi accontentavo solo di finirlo con i lavaggi e basta, nulla di più, la verniciatura è venuta a dir poco splendida e piano a piano voglio imparare e migliorarmi sempre di più. Domanda: la trementina rovina se data sui colori acrilici?

no, vai tranquillo, prova a postare qualche foto così vediamo ...
Uni

ho provato con il lavaggio ma è venuto un lavoro a dir poco schifoso, dopo un pò che toglievo il nero ha iniziato a venir via anche il colore del modello quindi mi tocca sverniciare tutto e ripartire da zero, il problema è che veniva via il nero anche dalle linee delle pannellature forse ho messo troppo colore e le ho chiuse

Ci vuoi far vedere che cosa stai facendo? forse possiamo aiutarti meglio.
Sandro

ho provato a caricare l'immagine ma non funziona

Stefano ti mando un MP per aiutarti a caricare le immagini, fammi sapere se hai ancora problemi.

A presto

Stephen Maturin ha scritto:Stefano ti mando un MP per aiutarti a caricare le immagini, fammi sapere se hai ancora problemi.

A presto

si non riesco ad incollare il file appena copiato

Ciao Stefano, dopo aver cliccato sul tasto copia per incollare prova a digitare i tasti CTRL + V contemporaneamente, dovrebbe funzionare.

A presto

bene! finalmente anche io riesco a mettere le foto! Grazie Stephen!
Allora
la prima è il vano tentativo di fare i bordi neri delle pannellature
con il nero ad olio diluito in trementina che tralaltro scioglie il
colore, la seconda è una semplice prova di invecchiamento fatta un pò a
caso sempre con il colore ad olio e della terra vera incollata con
vinavil, volevo prima provare sulla jeep per non rovinare l'f104 ma alla
fine è venuta decisamente meglio la prova sulla jeep che l'f104. Ora
però voglio un giudizio da voi più esperti!

Ciao Stefano, per l'F104 da quanto vedo hai usato poca diluizione nel colore, calcola sempre una percentuale 30-70. Hai usato smalti Humbrol per colorare vero ? altrimenti l'essenza di trementina ( non trementina pura ) non dovrebbe sciogliere niente. Dopo che hai passato il lavaggio, leggero, aspetta un 15/20 minuti e poi con un fazzoletto pulito strofina sulle parti che non devono essere interessate dal lavaggio, l'ombreggiatura che ne risulta deve essere leggera, si devono appena appena vedere le pannellature. Una domanda che avevo dato per scontata, ma le linee di pannellatura come sono, in rilievo ?
Uni

no le pannellature sono incise, ho provato vari sistemi ma cmq ed in qualunque caso sia essenza di trementina che petrolio bianco sciolgono lo smalto che è humbrol, domanda:una volta finita la verniciatura prima di passare con i colori ad olio va dato qualche altro prodotto? tipo cere?

X stefanof

ho notato che hai postato consecutivamente due messaggi con le relative foto mercoledì 20 luglio alle ore 16:40 e 16:42, ti prego di leggere attentamente il regolamento al seguente link: http://www.forumscuoladimodellismo.com/f8-regolamento in quanto ciò che hai fatto non é permesso.

Ti saluto affettuosamente e sempre a disposizione per chiarimenti

Franzsava

Ciao stefanof, commento con ritardo ma ugualmente spero ti sia utile: mi risulta che lavaggi ad olio, e quindi anche pannellature, vadano fatti solo su acrilici. Specificando, con colorazione acrilica si usa l'olio mentre con colorazione a smalto si usano tempere o comunque colori a base acqua. Proprio per il fatto che essenza di trementina "scioglie" lo smalto. Lascio ai colleghi di questo forum la conferma/smentita di ciò, che peraltro interesa pure a me. Mi raccomando: rispondete! saluti cari.

dodo

Ciao, sono Enrico, ho 47 anni e da molto tempo ormai facio modellismo in 1/72 prevalentemente d' aerei. Per il washing uso dei colori a olio da artisti (Talens soprattutto) e li diluisco con il diluente Humbrol, che è poco agressivo per il colore sottostante; li lascio in posa pochi minuti e poi tolgo tutto con un panno in microfibra Vileda (quello per le pulizie che compri al supermercato!) umido dello stesso diluente, che non lascia righe e pelucchi. Quanto togliere dipende da quanto sporco vuoi che il modello appaia. Muoviti sempre secondo la direzione dell'aria cosi lasci delle finissime ricghe di sporco molto realistiche. Piu lasci in posa il Washing piu difficile è toglierlo tutto perchè tende a fissarsi. Fai delle prove su pezzi di scarto prima!.
Ovviamente il colore di fondo deve essere acrilico oppure sigillato da una mano trasparente aclilica, altrimenti lo togli con il diluente!
Spero di esserti stato utile! Ciao e buon divertimento!