F-111 Aardvark 1/48 HobbyBoss by Mac Pit

Partiamo per questa nuova avventura (modellisticamente parlando) con questa bella scatolona, molto ingombrante, di uno dei più bei aerei degli anni '70/80 l' F-111.
La Hobby Boss ha realizzato questo modello in un modo veramente sublime e i pezzi riempiono ampiamente la scatola sopra-citata. In più, al mio solito, ho ordinato la solita pletora di fotoincisioni stavolta racchiuse in unica scatola BIG ED della Eduard contenente tutto il necessario per abbellire questo già importante kit.



Metto la solita tabella reperita in rete da Wikipedia e, come sempre, ne respigo ogni responsabilità per eventuali errori o inesattezze !!

Lunghezza                    22,40 m
Apertura alare            9,75 m (min)
19,20 m (max)
Altezza                    5,22 m
Superficie alare            48,77 m²
                                   61,07 m²
Carico alare            771 kg/m²
                                   615,2 kg/m²
Peso a vuoto            21 400 kg
Peso carico            37 600 kg
Peso max al decollo    45 359 kg
Propulsione
Motore                    2 turboventola
                                   Pratt & Whitney
                                   TF-30-P-100
                                   con postbruciatore
Spinta                    da 80 a 112 kN ciascuno
Velocità max            2.5 Ma
                                   (2 655 km/h in quota)
Velocità di salita            131,5 m/s
Autonomia                    6 760 km
Raggio di azione            2 140 km
Tangenza                    20 100 m

la scatolona aperta con il contenuto "esploso" !!

Come sempre, ho cominciato dall' abitacolo, questa volta disposto su due sedili affiancati, ed ho usato un "po'" di fotoincisioni ! Il risultato mi ha pienamente soddisfatto... A mio avviso rende bene !

Rende bene?? è spettacolare, un bellissimo abitacolo
Claudio

Grazie Claudio !!

orpo, sembra vero.

Grazie Walter, c'è da dire che le fotoicisioni aiutano parecchio, ma vanno assemblate anche loro e il fit con le parti del modello sono veramente valide.

Forse non tutti sanno che l' F-111 non aveva sedili eiettabili, ma una sorta di capsula eiettabile; insomma in caso di emergenza una porzione dell' aereo si staccava e atterrava con l' aiuto di paracaduti... Non so se la cosa abbia mai funzionato !
La Hobby Boss ha riprodotto questo particolare sistema di emergenza:





Devo dire che lo ha riprodotto piuttosto bene:

Stiva bombe

La stiva per le bombe è una specie di grosso parallelepipedo, ovviamente vuoto, posto giusto in mezzo all' aereo.
Il pezzo, già ampiamente corretto nel modello originale, è stato completato con una buona dose di fotoincisioni.
La sequenza di montaggio.

Il vano bombe "aperto" con ben in evidenza le fotoincisioni

Colorato di bianco...

... E invecchiato con una dose nero diluito.

Finito di colorare visto in ambo i sensi.

siete proprio dei maestri con i colori