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AIRCRAFT De Agostini
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Forum Scuola di Modellismo :: Discussioni generali :: Libri - Riviste - Film - Documentari - Link utili :: Libri
Pagina 1 di 1
AIRCRAFT De Agostini
Ciao a tutti,
per chi non lo sapesse, in edicola è uscito "AIRCRAFT", opera di 20 volumi sulla storia del volo (primo vol a euro 4,99- successivi a euro 14,99).
Questa l'opera completa: 1)aerei della guerra lampo 1936-1939; 2)guerre anni della distensione 1971-2000; 3)conquista del cielo 1903-1939; 4) cieli in fiamme 1940-1942; 5) grandi jet militari 1975-2000; 6)cieli caldi nella guerra fredda 1946-1970; 7) frontiere della tecnologia 2000-2011; 8) una guerra vinta nel cielo 1943-1945; 9) l'ala diventa rotante: elicotteri 1907-2011; 10) aerei per un mondo globale 2000-2011; 11) addio all'elica 1945-1960; 12) quando l'Asse dominava il cielo 1939-1942; 13) jet da combattimento 1950-1975; 14) anni d'oro del jet 1960-1975; 15) guerre aeree del terzo millennio 2000-2011; 16) aerei per tutti: grandi jet di linea 1960-1999; 17) oltre il Muro 1985-2000;18) ultimi aerei ad elica 1943-1945; 19) primi aerei di linea 1911-1960; 20) un secolo di volo 1903-2011.
Come si vede, le uscite non seguono la cronostoria; si parla sia di militare che civile, sia di conflitti che di tecnologia ed armamenti, con profili monografici e storici, disegni tecnici.
Le mie osservazioni dopo aver visionato il primo volume. saluti a tutti e buon modellismo. dodo
per chi non lo sapesse, in edicola è uscito "AIRCRAFT", opera di 20 volumi sulla storia del volo (primo vol a euro 4,99- successivi a euro 14,99).
Questa l'opera completa: 1)aerei della guerra lampo 1936-1939; 2)guerre anni della distensione 1971-2000; 3)conquista del cielo 1903-1939; 4) cieli in fiamme 1940-1942; 5) grandi jet militari 1975-2000; 6)cieli caldi nella guerra fredda 1946-1970; 7) frontiere della tecnologia 2000-2011; 8) una guerra vinta nel cielo 1943-1945; 9) l'ala diventa rotante: elicotteri 1907-2011; 10) aerei per un mondo globale 2000-2011; 11) addio all'elica 1945-1960; 12) quando l'Asse dominava il cielo 1939-1942; 13) jet da combattimento 1950-1975; 14) anni d'oro del jet 1960-1975; 15) guerre aeree del terzo millennio 2000-2011; 16) aerei per tutti: grandi jet di linea 1960-1999; 17) oltre il Muro 1985-2000;18) ultimi aerei ad elica 1943-1945; 19) primi aerei di linea 1911-1960; 20) un secolo di volo 1903-2011.
Come si vede, le uscite non seguono la cronostoria; si parla sia di militare che civile, sia di conflitti che di tecnologia ed armamenti, con profili monografici e storici, disegni tecnici.
Le mie osservazioni dopo aver visionato il primo volume. saluti a tutti e buon modellismo. dodo
dodo1234- Utente sostenitore
Re: AIRCRAFT De Agostini
Ciao dodo1234, grazie per la segnalazione. Personalmente non sono direttamente interessato, ma sono sicuro che i nostri amici interessati all'argomento non si faranno sfuggire le tue osservazioni e quindi avranno modo di farci un pensierino
Stephen Maturin- Forumnauta
Re: AIRCRAFT De Agostini
Il 1° volume tratta i più noti aerei (1936-1939) di Germania (He111, Ju87, Bf109), G.Bretagna (Swordfish, Hurricane, Spitfire), Italia (Cr.42, Mc 200-202, SM79), USA (Catalina), URSS (I16) più altri aerei minori dei suddetti paesi (cito ad es. Fi156 Storch o il Cant Z, o il G50) e di altri paesi quali Australia, Francia e Giappone.
Per una valutazione ho voluto incominciare la lettura dal Messerschmitt Bf109 proprio per la vastità dell'argomento. Ammettendo di aver letto solo questo e dando una scorsa veloce al resto, personalmente sono rimasto un pò deluso: 10 pagg di storia della produzione/evoluzione, dalla variante A alla F; 2 sinteticissime pagine di colorazioni (mimetiche) che si riferiscono ai maggiori assi del periodo (Von Hahn, Tietzen, Bar); tavola illustrata (disegno, non foto!) e tavola tecnica piuttosto completa. Il tutto però tipico di pubblicazioni, che sicuramente molti di noi già conoscono, dove in 159 pagine vogliono trattare (con profondità relativa) di 11 aerei e di altri 50 circa (questi con mezza paginetta cadauno).
E' troppo facile sostenere che Internet offre molto, molto di più e con più dettagli. Quindi, non me ne voglia la De Agostini/Mondadori, personalmente la trovo riduttiva. Forse, l'opera completa darà maggiori soddisfazioni.
Riconosco tuttavia che questa collana potrà essere di aiuto a chi si trova carente di informazioni e di materiale dal quale ricavare spunti per la ricerca storico/modellistica, come altre pubblicazioni furono a suo tempo per il sottoscritto.
Ribadisco: è la personale opinione.
saluti e buon modellismo. ciao.
dodo
Per una valutazione ho voluto incominciare la lettura dal Messerschmitt Bf109 proprio per la vastità dell'argomento. Ammettendo di aver letto solo questo e dando una scorsa veloce al resto, personalmente sono rimasto un pò deluso: 10 pagg di storia della produzione/evoluzione, dalla variante A alla F; 2 sinteticissime pagine di colorazioni (mimetiche) che si riferiscono ai maggiori assi del periodo (Von Hahn, Tietzen, Bar); tavola illustrata (disegno, non foto!) e tavola tecnica piuttosto completa. Il tutto però tipico di pubblicazioni, che sicuramente molti di noi già conoscono, dove in 159 pagine vogliono trattare (con profondità relativa) di 11 aerei e di altri 50 circa (questi con mezza paginetta cadauno).
E' troppo facile sostenere che Internet offre molto, molto di più e con più dettagli. Quindi, non me ne voglia la De Agostini/Mondadori, personalmente la trovo riduttiva. Forse, l'opera completa darà maggiori soddisfazioni.
Riconosco tuttavia che questa collana potrà essere di aiuto a chi si trova carente di informazioni e di materiale dal quale ricavare spunti per la ricerca storico/modellistica, come altre pubblicazioni furono a suo tempo per il sottoscritto.
Ribadisco: è la personale opinione.
saluti e buon modellismo. ciao.
dodo
dodo1234- Utente sostenitore
Re: AIRCRAFT De Agostini
Ciao dodo, come già detto questo non è il mio argomento preferito però ho letto attentamente quanto hai scritto ed apprezzo moltissimo non solo la valutazione effettuata con una certa conoscenza e competenza, ma anche l'onesta e la sincerità nell'affermare che si tratta della tua opinione personale. Questa è una cosa che dal mio punto di vista ti rende molto onore. Grazie
Stephen Maturin- Forumnauta
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