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Cen tr4 sdentata
4 partecipanti
Pagina 1 di 1
Cen tr4 sdentata
Ciao gente di mondo, ho dei grossi problemi sulla mia tr4 con motore novarossi....
ogni 2 per 3 sbriciolo tutti i denti degli ingranaggi di trasmissione del motore....è una cosa pazzesca!
Motore troppo potente? ingranaggi troppo scadenti?
Help
ogni 2 per 3 sbriciolo tutti i denti degli ingranaggi di trasmissione del motore....è una cosa pazzesca!
Motore troppo potente? ingranaggi troppo scadenti?
Help
duch- Nuovo Utente
Re: Cen tr4 sdentata
Se fosse l'accoppiamento degli ingranaggi?
Saluti da Scuba!!!
Saluti da Scuba!!!
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Un capitano non abbandona mai la propria nave!
Prendi una canzone triste e rendila migliore.
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Re: Cen tr4 sdentata
gli ingranaggi sono quelli di fabbrica, secondo me il materiale non è addatto allo sforzo caricato sopra, mi devo informare se ci sono di alluminio...sarà un caos mi sa!
duch- Nuovo Utente
Re: Cen tr4 sdentata
Non hai qualche foto?
Saluti da Scuba!!!
Saluti da Scuba!!!
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Re: Cen tr4 sdentata
ora sul momento no, se scendo in cantina poi devo correre in casa in bagno per lo sbalzo termico...
e poi devo scendere un altra volta, se me lo ricordo le faccio domani...
e poi devo scendere un altra volta, se me lo ricordo le faccio domani...
duch- Nuovo Utente
Re: Cen tr4 sdentata
L' accoppiamento di un micromotore con la corona/e del cambio è una cosa un po 'complessa!Se non èfatto nella maniera migliore si rischia appunto lo sgranamento del gruppo del cambio.Se troppo eccessivo l'atrito tra corone e pignone e nn in "asse"come se troppo "blando" si rischia appunto di rompere qualkosa.
Per un giusto accoppiamento tra corone e pignone è utile utilizzare il famosissimo pezzetto di carta.Mi spiego meglio!Prima di effettuare il serraggio del motore è necessario applicare un foglietto di carta tra corone e pignone ,che le diano,al completo serraggio, un gioco tra pignone e corone di almeno 0,5mm.Bisogna trovarne il giusto compromesso!
Saluti e facci sapere
Steve
Per un giusto accoppiamento tra corone e pignone è utile utilizzare il famosissimo pezzetto di carta.Mi spiego meglio!Prima di effettuare il serraggio del motore è necessario applicare un foglietto di carta tra corone e pignone ,che le diano,al completo serraggio, un gioco tra pignone e corone di almeno 0,5mm.Bisogna trovarne il giusto compromesso!
Saluti e facci sapere
Steve
Steve- Utente Veterano
Re: Cen tr4 sdentata
Io dopo avere serrato, faccio girare gli ingranaggi. Deve uscirne una striscia perfettamente piegata a fisarmonica.
Se le pieghe si rompono, si rompe la carta, allora gli ingranaggi sono troppo vicini.
Se le pieghe sono poco visibili, gli ingranaggi sono troppo lontani.
Nel pomeriggio faccio una foto...
Saluti da Scuba!!!
Se le pieghe si rompono, si rompe la carta, allora gli ingranaggi sono troppo vicini.
Se le pieghe sono poco visibili, gli ingranaggi sono troppo lontani.
Nel pomeriggio faccio una foto...
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Scubaleo- Amministratore
Re: Cen tr4 sdentata
Ciao Duch, come promesso ecco le immagini del mio modello (in questo ultimo la corona è in metallo), e la striscia di carta fatta passare tra pignone e corona.
Ho sempre utilizzato questo metodo, e non ho mai sgranato.
Saluti da Scuba!!!
Ho sempre utilizzato questo metodo, e non ho mai sgranato.
Saluti da Scuba!!!
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Scubaleo- Amministratore
Re: Cen tr4 sdentata
che bestiaccia sta macchinetta!!!
sa come te sgarufa sullo sterrato quando dai gas!!!
perchè non ci fai vedere un video della macchina in azione???
potremmo sentire uni se lo può pubblicare! oppure lo possiamo pubblica su youtube e poi mette il link!!!
sa come te sgarufa sullo sterrato quando dai gas!!!
perchè non ci fai vedere un video della macchina in azione???
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Brad Barron- Forumnauta
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