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Problemi Aircom Eolo Flat 20

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Messaggio Da dario8866 Ven 8 Mag 2015 - 15:27

Ciao ragazzi ho un grosso problema, vi racconto tutto:

Ho in pratica avuto in regalo- ereditato che sia il compressore in oggetto ma penso debba avere una piccola revisione prima di essere messo in opera. Prima di tutto l'ho provo e funziona perfettamente , arrivato a 7 bar però la valvola a vite sfiata aria dalla valvola di sovrapressione e il motore non si stacca mai ovviamente( penso che manchi quindi il pressostato ). Inoltre credo manchi un regolatore di pressione  . Nel trasporto infine per una brusca frenata il compressore si è inclinato e si è versato un po di olio  e non sò precisamente da dove e dove  rabboccarlo e con quale olio. Sono quasi sicuro che sia stato modificato poichè ci sono queste mancanze e inoltre non c'è un "circuito" tra  il tappo (che nell' originale non esiste, al suo posto un tubo che si collega al gruppo pressostato )  e il gruppo filtro - pressostato(che non c'è proprio in realtà) . Vi prego aiutatemi a capirci qualcosa , non sono espertissimo , me la cavo con gli attrezzi  e i lavori manuali ma sono abituato a fare tutt'altro. Ho letto manuali vari di costruzione ma sono sicuro che l'aiuto di qualche esperto può essere molto più rapido e risolutivo. Inserisco le foto del mio compressore e infine una foto di come dovrebbe essere grazie !

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Messaggio Da olaleon Ven 8 Mag 2015 - 16:55

Bello.... Aggiungi un pressostato impostalo a 7 / 8 bar e vai tranquillo.... Per quanto riguarda l'olio non ti preoccupare io ne ho uno che ne ha perso moltissimo 8 anni fá... Mai raboccato e ancora gira una meraviglia.
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Messaggio Da dario8866 Ven 8 Mag 2015 - 17:05

Ho trovato inoltre questo schema del motore che è uno zem / Whirpool da come mi pare di capire e viene fuori un altro dilemma : l'aspirazione !!! a me sembra tappata, ma è giusto così ?

quello nella foto , l'originale è diverso un bel po' come disposizione varia e la cosa mi spaventa, ad esempio al posto della valvola di sicurezza su quello "originale " ci sta il filtro anticondensa mi pare di capire

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Messaggio Da dario8866 Sab 9 Mag 2015 - 11:42

Nessuno riesce a darmi una mano? Non ho chiarissime alcune cose , ho capito che per mettere il pressostato dovrò modificare alcune cose e inserire una valvola non ritorno a 3 vie tra serbatoio tubo aria che parte dal compressore e tubo che va al pressostato ma ho dubbi sull altro tubo aria che deve andare penso al motore!

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Messaggio Da Marini Claudio Lun 11 Mag 2015 - 15:57

Ciao dario8866, non pendso tu debba modificare molto di quello che hai, di seguito alcuni schemi per collegamento tubi e pressostato
foto inserite a scopo discussione
Problemi Aircom Eolo Flat 20 28sr4010
oppure
Problemi Aircom Eolo Flat 20 Phoca_10
oppure
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sostanzialmente sono tutti uguali
collegamento tubi
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ciao Claudio cheers
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Messaggio Da dario8866 Lun 11 Mag 2015 - 21:48

Ti ringrazio, sei stato gentilissimo , alla fine sono riuscito a risolvere , ho trovato non poche difficoltà a reperire il pressostato adatto ma alla fine ce l'ho fatta ( non trovato quello con la valvola non ritorno gialla)

Grazie mille a tutti , ora aerografo e si inizia !

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Messaggio Da Marini Claudio Mar 12 Mag 2015 - 8:01

Perfetto proprio come deve essere, adesso ti vogliamo vedere al lavoro anche con l'aerografo. Problemi Aircom Eolo Flat 20 109716
Claudio cheers
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Messaggio Da dario8866 Mar 12 Mag 2015 - 10:12

Ora devo prendere l aerografo !!!

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Messaggio Da Marini Claudio Mar 12 Mag 2015 - 13:14

Un bel doppia azione, ci fai di tutto Problemi Aircom Eolo Flat 20 109716
Claudio cheers
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Messaggio Da Walter Furlan Mar 12 Mag 2015 - 13:46

E se lo dice l'esperto!!
fidati
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Messaggio Da dario8866 Mar 12 Mag 2015 - 15:46

Sisi avevo pensato di iniziare con un iwata neo a doppia azione e duse da 0,3.grazie mille per i consigli comunque

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Messaggio Da Marini Claudio Mar 12 Mag 2015 - 17:25

Iwata, ottimi aerografi, io ho un'Eclipse e un Kustom CH , ma mi trovo molto bene anche con i Fengda con duse da 0.25mm. e serbatoio da 7CC
ciao Claudio cheers
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Messaggio Da dario8866 Mer 13 Mag 2015 - 15:40

Ma per semplicemente fare particolari di auto modelli e la carrozzeria ?(magari anche la stesura del primer poi vernice e poi trasparente )

dario8866
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