H.M.S. VICTORY (1:75) olaleon

Non è una questione di colori, tanto prima di comprarla darò anche una mano di turapori o di fondo che di norma è biancosporco, il secondo fasciame mi permetterebbe di poter fare un buon lavoro di stuccatura, in modo da avere uno scafo quasi perfetto... Per questo non mi stò creando tanti problemi per la rastrematura....

mi sembra che stia venendo molto bene ...continua così ...bravo

quasi finito il prmo fasciame

Ottimo leo, dai

finito il primo fasciame
ora segnerò a matita glì incintoni e la linea di galleggiamento,
dato il risultato sono un pò indeciso se fare o no un secondo rivestimento.... voi che dite???












un saluto Leo

Ciao Leo, complimenti stai facendo un ottimo lavoro!!

Ciao Leo
A mio avviso dovresti farlo il 2° fasciame, ti allego un link http://www.forumscuoladimodellismo.com/t1862-fasciame-listellatura-opinioni#19411
la disposizione del fasciame così com'è ora a vascello finito si vedrebbe ancora di più

Ciao Leo, scusami, mi sono perso la tua domanda,
sono d'accordo con Walter, il secondo fasciame va fatto.

ma poi intendi ricoprire l'opera viva con le piastrine in rame?

Bravo Leo, ungran bel lavoro
Claudio

grazie a tutti....

qualcuno ha per caso un prospetto dove si vede bene e veritieramente il piazzamento degli incintoni....

per ora ho capito che gli incintoni della victory non seguono ne l'andatura dei ponti ne quella dei sabordi e tanto meno quella della colorazione.....

trà i vari modelli ogniuno usa una teoria sua... io vorrei farla come è nella realtà ma dalle foto di quella vera non si capiscono gli incintoni.... per la colorazione non c'è problema ma se toppo gli incintoni mi ci rode parecchio....

a presto....

Ciao leo
ti possonone essere utili?

ciao walter quello dovrebbe essere il modello della mantua, che è semplificato visto che gli incintoni corrono paralleli con i sabordi e quindi con i ponti.....

ho provato a disegnarli a matita....


sull'originale fanno sù per giù questo corso.....

naturalmente i sabordi interessati dovranno avere uno sportello con uno spessore variabile, come nella realtà.
ciò significa che dovrò montare provvisoriamente tutti i portelli,
incollarci gli incintoni e il secondo fasciame,
e successivamente riaprirli per numerarli tutti e accantonarli fino alla messa in opera.    un  lavoraccio......

alla  prossima...

il lato di babordo è completato... incintoni in noce 1 x 8 e secondo fasciame sempre in noce 0.6 x 5..
ora stesso identico lavoro a tribordo...

ci vediamo tra una settimanella....

Luigi

Complimenti bel lavoro.
Ciao

Complimenti anche da parte mia, stai facendo un lavoro stupendo
Claudio

e noi aspettiamo

finito il secondo rivestimento in noce ora stò costruendo un piccolo torchio per tagliare e sagomare le circa 4200 piastre di rame....

per intervallare un pò i lavori ho deciso di rivestire ulteriormente gli incintoni, sia per una questione di spessore e sia perche così sono veramente belli secondo me, mi spiace solo che tutto questo lavoro che stò facendo sugli incintoni sarà molto mascherato dalla verniciatura, sicuramente si vedrà, ma solo l'occhio di un esperto modellista si accorgerà della simulazione dei tavoloni per gli incintoni....











alla prossima ragazzi.....

mentre finisco di rifinire gli incintoni mi preparo per lo step successivo...
L'OPERA VIVA....
dopo i tentativi che hanno fatto tutti ossia rotellina tampone da stampo ecc ecc... ho deciso che il metodo migliore e più veloce è quello di tagliare le piastrine incollarle sovrapponendone due lati e successivamente ritettarle punzonandole con un utensile a punta piccola e tonda.

questi sono i risultati...
prima di continuare e farne circa 4000 volevo un parere da qualche occhio migliore del mio...








ciao a tutti..

Leo,scusa ma così isegni dei chiodi sono al contrario si dovrebbero vedere le teste dei chiodi non l'avvallamento.Questa è una mia opinione ciao Luigi

ciao luigi hai perfettamente ragione... questo è il piccolo compromesso a cui ho dovuto cedere... se vuoi ti spiego anche il motivo...

la mia iniziale intenzione era di formare le piastre con i rivetti in rilievo naturalmente... ma poi mi sono accorto che per fare un buon lavoro avrei avuto bisogno di tre master
uno con i rivetti sul lato superiore e su quello destro
uno con i rivetti sul lato superiore e su quello sinistro
e uno con i rivetti su tutti i lati.

e dopo averne fatto uno ho capito che non venivano poi così bene ed in oltre quando andavo ad attaccarle bastava una legerissima pressione sui rivetti per schiacciarli nuovamente.....

un altro motivo è il montaggio e l'incollaggio.... montando tutte le piastre perfettamente lisce non ho problemi di orientamento, di tipo di piastre, di pressione soprattutto nelle zone di sovrapposizione.....

le piastrine che ho usato nella prova erano pezzi già utilizzati e riallisciati quindi ci sono segni che non dovrebbero esserci e non sono state montate con l'attenzione maniacale con cui monterò quelle finali.

riflettendoci quindi sono arrivato a questo compromesso..... poi rivettandole dopo si assicura ancora meglio l'incollaggio secondo me.

l'unica lacuna che ancora mi rimane è la grandezza di queste piastre.... credo di farle lunghe 3.5 cm che in scala 1:75 dovrebbero essere 260 cm nella realtà.

saluto a tutti...

Leo,oltretutto la finta chiodatura mi sembra un po grandina o è una mia impressione? Luigi

Ciao Leo
Perfettamente d' accordo con Luigi, la chiodatura rovescia non è proprio l'ideale

Salve a tutti, procedono i lavori ma avendo un problema con la linea dsl non posso poetare foto.
Nell'ordine ho terminato incintoni e secondo fasciame, ho cominciato a preparare la prua e lo specchio di polpa con i relativi giardinetti, in fine ho stuccato e preparato alla piastratura in rame tutta l' opera viva.

A presto spero con le foto.
Buone feste a tutti...

posso essere onesto? la faciatura in legno mi piace molto come è venuta, un po' meno la soluzione che stai adottando per le piastrine di rame. Concordo con Luigi e Walter, la chiodatura dalle foto sembra un po' "troppo" fuori scala, e forse dirò una cavolata, ma pur non conoscendo questa nave, mi sembra che nella realtà le piastre di rame si aggiravano più o meno sui 4 piedi x 14 pollici, cioè 35 x 122 cm ca. comunque buon proseguimento e buon anno nuovo.
Carlo