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Messaggio Da piddugroup il Dom 5 Ago 2012 - 18:02

Ciao a tutti ragazzi, tempo fa ho fatto un errore grandissimo nel vendere il mio modello rc 1/8, una mugen off road. Adesso vorrei tornare in questo mondo ma adesso sono indeciso se prendere una 1/10 oppure riprendere un 1/8, qualcuno puo darmi qualche consiglio?
cosa scegliere 1/8 o 1/10?
off roa oppure on road?
grazie a tutti!

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Messaggio Da Forlani daniel il Dom 5 Ago 2012 - 21:33

Ciao piddu, sinceramente non saprei cosa consigliarti, non sono un esperto di questo ramo del modellismo, ma vedrai che qualche Amico del forum ti saprà dare i giusti consigli. Very Happy

Un Saluto!!!!!!Very Happy
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Messaggio Da piddugroup il Dom 5 Ago 2012 - 22:34

Grazie daniel spero anche io che qualche amico del forum saprà consigliarmi! Smile

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Messaggio Da ErPiotta71 il Lun 6 Ago 2012 - 8:19

1/8 o 1/10 è solo questione di gusti e in parte dipeso dalla dimensione della pista in cui ci vai a correre.

Io preferisco in scala 1/10 perchè possono correre anche in piste piccole e non sono male anche nelle piste grandi visto che comunque non arrivano mai alla velocità massima in quanto non hanno rettilinei abbastanza lunghi.

Scusate, ho appena corretto: io preferisco 1/10 cioè quello + piccolo.


Ultima modifica di ErPiotta71 il Lun 6 Ago 2012 - 9:51, modificato 1 volta
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Messaggio Da jjsimy il Lun 6 Ago 2012 - 9:10

Ciao Piddu,
Concordo con quanto detto da Stefano (ErPiotta), però aggiungo una piccola osservazione "economica", la 1:8 ha un costo di esercizio maggiore rispetto alla 1:10


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Messaggio Da piddugroup il Lun 6 Ago 2012 - 10:08

grazie ragazzi infatti anche io pensavo alla 1/10 soprattutto per il minor costo di gestione visto che qui da me non ci sono molte piste anzi direi che non ce ne sono proprio ci sono solo off road ma io preferisco l'on road.
grazie ancora ragazzi!

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Messaggio Da ErPiotta71 il Lun 6 Ago 2012 - 10:31

Vedi se trovi qualche piazza asfaltata deserta e che non ci siano abitanti intorno poi ci crei una pista con delle corde e birilli.
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Messaggio Da jjsimy il Lun 6 Ago 2012 - 11:14

Scusa una domanda,
ma sei intenzionato a prendere un elettrico o scoppio?

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Messaggio Da piddugroup il Lun 6 Ago 2012 - 11:19

jjsimy sono intenzionato a prendere un modello a scoppio l'elettrico non mi piace! Smile

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Messaggio Da ErPiotta71 il Lun 6 Ago 2012 - 11:24

Cos'è che non ti piace dell'elettrico?
Oggigiorno hanno prestazioni ormai vicini a quelli a scoppio (grazie ai motori brushless), sono silenziosi, hanno molta meno manutenzione e costano di meno in quanto non serve la benzina.
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Messaggio Da piddugroup il Lun 6 Ago 2012 - 11:28

è proprio quello che non mi piace che l'elettrico è silenzioso e non ha manutenzione, quello che mi piace è fare manutenzione e sentire il motore...
Che oggi giorno l'elettrico ha prestazioni simili a quelli a scoppio sono daccordo ma non mi affascina come la benzina! Smile

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Messaggio Da Maruzzella il Lun 6 Ago 2012 - 11:37

Sto seguendo con iteresse la vostra discussione. Non sono esperto in dinamico anche se sinceramente devo dire che mi piacerebbe moltissimo poter guidare uno di questi mini bolidi.
Credo che le due tecnologie siano molto diverse, ma entrambi affascinanti per la loro diversita', quindi ritengo che la scelta e' del tutto soggettiva, l'importante e' divertirsi Wink
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Messaggio Da piddugroup il Lun 6 Ago 2012 - 11:40

si infatti hai ragione l'importante è divertirsi...... e per divertirsi secondo i miei gusti preferisco i modelli a scoppio perche bisogna dedicargli piu tempo! ma cmq la scelta è davvero soggettiva dipende dai gusti!

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Messaggio Da jjsimy il Lun 6 Ago 2012 - 11:43

prima avevo una NTC3 scoppio (1/10), poi sono passato ad una TC4 elettrica,
quello che dice Stefano è giusto probabilmente ora a parità di costo, l'elettrico va più forte, costa di meno in manutenzione, e si pulisce con una soffiata di compressore (lo scoppio ogni volta che lo usi devi smontarla per pulire tutto l'olio) , poi un'altro vantaggio dell'elettrico è che puoi girare ovunque anche in palestra, mentre lo scoppio fa rumore e quindi devi trovare dei piazzali in cui non dai fastidio

però capisco anche l'altra faccia della medaglia, lo scoppio ha sempre il suo fascino, il rumore , il cambio, trovare la carburazione giusta... ti senti quasi più meccanico che pilota!

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